ফিয়াট কুপ একটি স্পোর্টস কার যা শীতল মেজাজ এবং দুর্দান্ত চেহারার জন্য অনেকের মাঝে ভালবাসা অর্জন করেছে। ইটালিয়ানরা যথারীতি যথাসম্ভব সেরা ছিল এবং একটি সস্তা এবং মোটামুটি শালীন অনুলিপি সহ মোটরগাড়ি বিশ্বকে উপস্থাপন করেছিল।
ফিয়াটের ইতিহাসে এমন অনেকগুলি স্পোর্টস গাড়ি আসলেই নেই। তবে ফিয়াট কুপটি তাদের নিরাপদে দায়ী করা যেতে পারে। 1998 সালে, নির্মাতারা হালকা কসমেটিক টিউনিং তৈরি করেছিলেন এবং 1999 সালে তারা একটি বিশেষ এয়ারোডাইনামিক স্কার্ট, স্পোর্টি লাল এবং কালো রিকারো আসন এবং টাইটানিয়ামের কিছু বাহ্যিক উপাদান চিত্রকর্মের সাথে একটি সীমাবদ্ধ সংস্করণ তৈরি করেছিলেন। তদ্ব্যতীত, স্টার্টার মোটরটি একটি রেসিং পদ্ধতিতে একটি পৃথক বোতামের সাহায্যে সক্রিয় করা হয় এবং স্ট্যান্ডার্ড পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনটি ছয় গতির একটি দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।
ইটালিয়ানরা আবার শীর্ষে রয়েছে
ইতালীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক ফিয়াটের জন্য ১৯৯৩ সালের শুরুটি চিহ্নিত হয়েছিল যে উদ্বেগটি "ফ্রি ফ্লোট"-এ স্পোর্টস কার ফিয়াট কুপের একটি সংস্করণ প্রকাশ করেছিল। তাদের পূর্বসূরী হ'ল ফিয়াট ডাইনো। ব্রাসেলস মোটর শোতে এটি উপস্থিত হওয়ার সাথে সাথে সাথে সাথে গাড়িচালকদের প্রগা sought় ভালবাসার সন্ধান করে, এই সংস্করণটি 2003 পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। ফিয়াট কুপ গত 10 বছরে বেশ কয়েকটি পরিবর্তন করেছে। প্রশস্ত পর্যাপ্ত টায়ারযুক্ত একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি রাস্তায় দুর্দান্ত এবং আত্মবিশ্বাসী বোধ করে। এটি পরিচালনা করা সহজ এবং অত্যন্ত কৃপণতাযোগ্য। কোণঠাসা করার সময়, এই বরং আকর্ষণীয় "ছাগলছানা" সুন্দর আচরণ করে এবং পুরোপুরি রাস্তার রেডিয়াল বক্ররেখাকে ধারণ করে।
ফিয়াট টিপো হ্যাচব্যাকের ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মটি কুপ তৈরির ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 4, 25 মিটার দৈর্ঘ্যের গাড়িতে একটি চার সিটের সেলুন, এবিএস এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং ছিল। এবং টার্বো সংস্করণগুলিতে সামনের চাকা ড্রাইভে একটি সান্দ্র সংযোগ ছিল।
এই গাড়িটি সংগ্রহ করা হয়েছিল ইতালীয় শহর তুরিনে। বধিরতা প্রকাশের তিন বছর পরে, ফিয়াট কুপ একটি সামান্য পুনর্বিবেচনা করেছে। গাড়ির বাইরের অংশটি রেডিয়েটার গ্রিল বাদে অক্ষত ছিল। পাওয়ার ইউনিটগুলির পরিবর্তন এসেছে। 1998 সালে, সামান্য পরিবর্তন পরে, ফিয়াট কুপ এলই মোটরগাড়ি বাজারে চালু হয়েছিল। এটি লক্ষণীয় যে এই গাড়ির প্রথম মডেলটি বিখ্যাত রেস গাড়ি চালক মাইকেল শুমাচার কিনেছিলেন।
প্রথম মডেল "ফিয়াট-কুপ"
ফিনিট কুপের চেহারাটি তৈরি করেছেন পিনিনফারিনা আটিলিয়ার ডিজাইনার এবং মালিক ক্রিস ব্রেসলেট। তিনি ফেরারি ডিজাইনও করেছিলেন। এবং পরে তিনি বিএমডাব্লু ব্র্যান্ডের প্রধান ডিজাইনার হিসাবেও ব্যাপক পরিচিতি পেয়েছিলেন। তাঁর কল্পনাশক্তি তাকে আক্রমণাত্মক গাড়ি তৈরি করতে দেয় যা প্রশংসনীয় দৃষ্টি আকর্ষণ করে। একটি অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক ক্যাপ, বুলিং হেডলাইটস, ছিদ্রযুক্ত ব্রেক ডিস্ক এবং লাল ক্যালিপার্স এই মডেলটিতে উত্থাপন এবং গ্লস যুক্ত করে। সেলুন ইতিমধ্যে আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত এবং একটি traditionalতিহ্যগত ক্লাসিক শৈলীতে তৈরি।
যে প্যানেলে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি অবস্থিত তা দেহের রঙে আঁকা। এমন অনেকগুলি ডিভাইস রয়েছে যা দেখে মনে হয়েছিল কোনও ভোল্টমিটার, একটি তেলের চাপ এবং তাপমাত্রার পরিমাপ সহ কোনও বিমানের ককপিটে রয়েছে। অ্যালুমিনিয়াম বোতাম টিপে ইঞ্জিনটি শুরু করা হয়। খেলাধুলার মডেলের প্রতীক বলে মনে হচ্ছে। একটি খুব আরামদায়ক এবং বরং নিটোল চামড়ার স্টিয়ারিং হুইলে দুটি সমন্বয় রয়েছে (কলামের উচ্চতা এবং দৈর্ঘ্যের জন্য)। পিছনের আসনগুলি বেশিরভাগ দ্বি-দ্বার গাড়ির থেকে পৃথক, শিশু এবং প্রাপ্তবয়স্ক উভয়ের জন্যই খুব আরামদায়ক। গা dark় লাল চামড়ার মধ্যে সবকিছু ছাঁটা হয়। এবং অবশ্যই, মাস্টার ক্রিস ব্রেসলেট তার পিনফারিনার লোগোটি লাগাতে পারত না। খুব প্রশস্ত ট্রাঙ্ক (প্রায় 300 লিটার)।
প্রথম ফিয়াট কপটি ষোলটি ভালভ এবং চারটি সিলিন্ডার সহ একটি 2.0 লিটার ইঞ্জিন সহ সজ্জিত ছিল। ফলস্বরূপ, আমরা দুটি সংস্করণ পেয়েছি। প্রথমটি স্বাভাবিকভাবেই ১৩৯ অশ্বশক্তি নিয়ে উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং 190 টি অশ্বশক্তি দিয়ে টার্বোচার্জড। দ্বিতীয়টি হ'ল 220 অশ্বশক্তি দুটি-লিটার ইঞ্জিনের সাথে পাঁচটি সিলিন্ডার এবং বিশটি ভালভ রয়েছে। সেই সময়ের জন্য, গাড়ীর একটি দুর্দান্ত গতির সূচক ছিল। ইনস্টল করা টারবাইন এটিকে ঘণ্টায় 250 কিলোমিটার গতিবেগ করতে দেয় এবং 6.5 সেকেন্ডের মধ্যে গাড়ী প্রতি ঘন্টা 100 কিলোমিটার পৌঁছেছিল।2000 সালে গাড়ী উত্পাদন অব্যাহত। ফিয়াট কুপের মোট 72,762 টি অনুলিপি উত্পাদিত হয়েছিল। 2001 সালে, প্রত্যেকের প্রিয় গাড়িটি, যা অনেকগুলি "চালনা থেকে শীতল করার" স্বপ্নকে সত্য করে তুলেছিল, তা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল।
"ফিয়াট-কুপে" সম্পূর্ণ সেট করুন
প্রাথমিক কনফিগারেশনটিতে নিম্নলিখিত ফাংশন অন্তর্ভুক্ত ছিল:
- অ্যান্টি-ব্লকিং ব্রেকিং সিস্টেম;
- ব্রেক বল বিতরণ সিস্টেম;
- পাওয়ার স্টিয়ারিং;
- সামনের এয়ারব্যাগগুলি;
- দরজা প্রতিরক্ষামূলক মরীচি;
- চুরি বিরোধী ব্যবস্থা;
- কেন্দ্রীয় লকিং;
- পনের ইঞ্চি ডিস্ক;
- সামনের দরজায় বৈদ্যুতিন উইন্ডোজ;
- বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং উত্তপ্ত আয়না;
- রঙিন কাচ;
- কুয়াশা আলো
- এয়ার কন্ডিশনার (মডেল 1, 8);
- জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ (মডেল 2, 0)।
অতিরিক্ত বিকল্পগুলি সিডি - প্লেয়ার স্থাপনের অনুমতি দেয়।
"ফিয়াট-কুপ" সম্পর্কে পর্যালোচনা
এটি লক্ষ করা উচিত যে, দুর্দান্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও, এই মডেলের ব্যয়টি খুব গণতান্ত্রিক। ফিয়াট কুপ 225 হাজার থেকে 550 হাজার রুবেল দামের সীমাতে উত্পাদন বছরের উপর নির্ভর করে কেনা যায়। এটি প্রথম স্থানটিতে অনেক গাড়িচালক লক্ষ করেছিলেন। এই মূল্যের নীতিটি মোটামুটি তরুণদের একটি গাড়ি কেনার অনুমতি দেয়। আপনি নিরাপদে এই গাড়িটিকে একটি যুবক বলতে পারেন। খুব অল্প অর্থের জন্য, আপনি ভাল প্রযুক্তিগত পারফরম্যান্স সহ একটি স্পোর্টস গাড়ি কিনতে পারেন।
গাড়িচালকরা নোট করেন যে উপাদানগুলির ক্ষেত্রে এই মডেলটিতে কোনও সমস্যা নেই। সর্বদা প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে। অন্যান্য ফিয়াট মডেলগুলির থেকে প্রচুর বিশদ মাপসই। এছাড়াও, খুচরা যন্ত্রাংশের দামগুলি গাড়ি মালিকদের কাছে খুব আনন্দিত, ফলস্বরূপ তারা সস্তা ex
গাড়ির ইঞ্জিন শক্তি সম্পর্কে অনেক ইতিবাচক পর্যালোচনা রয়েছে, এটি সমস্ত প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। মেশিনের কৌতূহল এবং ভাল পরিচালনাও লক্ষণীয়। কেবিনে আরামের বিষয়টিও লক্ষ করা যায়। এটি কেবল দুর্দান্ত দেখাচ্ছে না, তবে যথেষ্ট কার্যক্ষমও রয়েছে।
ফিয়াট কুপের মালিকরা লক্ষ্য করেন যে যখন গতি সর্বোচ্চে বাড়ানো হয় তখন ইঞ্জিনটি কেবল "হিট" করে। তিনি একটি শক্তিশালী বাদ্যযন্ত্র স্থাপনের মতো গ্যাস প্যাডেল টিপতে বলেন, এটি কী সত্ত্বেও সক্ষম হয় তা দেখাতে আগ্রহী।
এই গাড়ি চালানো থেকে যে "বাজ" পায় তা কথায় কথায় বলা সহজ। তিন হাজার আরপিএম কেবল এই মডেলের গতিশক্তি এবং থ্রটল প্রতিক্রিয়াটিকে উন্নত করে। এবং এটি অন্যথায় হতে পারে না। প্রশস্ত এবং বরং নীচে, প্রশস্ত ডিস্কগুলিতে "কচ্ছপের" মতো, এটি রাস্তায় আটকে আছে বলে মনে হয় এবং এইভাবে আত্মবিশ্বাস এবং স্বাচ্ছন্দ্যের অনুভূতি দেয়। এটি বিশেষত তীক্ষ্ণ বাঁকগুলিতে অনুভূত হয়। তাকে পক্ষের দিকে ছুঁড়ে দেওয়া হয় না, কাঁপানো হয় না, তিনি খুব "দুর্দান্ত" আচরণ করেন। এই "বাচ্চা" এর খেলাধুলা, ড্রাইভ এবং উচ্চ গতি একটি দ্বিধাদ্বন্দ্বী সাহসের পরিচয় দেয় amb
অতএব, একেবারে novices জন্য এই মডেল ক্রয় করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। এটির স্থিতিশীলতা থাকা সত্ত্বেও এটি অনিরাপদ। গাড়ি কম থাকার কারণে, "মধুর মধ্যে" ফ্লাই " মধু "পর্যালোচনাতে যুক্ত করা হয়। যথা, যদি রাস্তার পৃষ্ঠটি অসম হয়, তবে এটি চড়ার জন্য যন্ত্রণায় পরিণত হবে। অতএব, এই জাতীয় যানবাহনে, আপনি বিশেষ করে গর্ত এবং গর্তের সাথে গাড়ি চালাবেন না। এবং আরেকটি অপ্রীতিকর মুহুর্তটি, যা এই মডেলের মালিকরা নির্দেশ করেছেন, তা হ'ল শীতকালে ধোয়ার পরে, গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপ, দরজার লার্ভা এবং হ্যান্ডলগুলি হিমায়িত হয়।
ফিয়াট কুপ একটি সত্যিকারের প্রতিযোগিতামূলক গাড়ি। এবং এর অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে। এর ইঞ্জিনের ক্ষমতা অন্য উত্পাদনকারীদের মডেলের তুলনায় গড়ে তিন লিটার কম। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী খরচ হ্রাস করে এবং গাড়ির মালিককে তাদের অর্থ উল্লেখযোগ্যভাবে সংরক্ষণ করতে দেয়।
