বৈদ্যুতিনগুলির সাথে মিশ্রিত যান্ত্রিক চুরি বিরোধী সিস্টেমগুলি হাইজ্যাকারের "কাজ" উল্লেখযোগ্যভাবে জটিল করে তোলে। এগুলি হ'ল ব্লকারগুলি - যান্ত্রিক লকিং ডিভাইসগুলি যা গিয়ারবক্স, হুড, স্টিয়ারিং হুইলে ইনস্টল করা যেতে পারে এবং গাড়ির চাকা এবং ব্রেক সিস্টেমটিকেও ব্লক করে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
মেকানিকাল অ্যান্টি-চুরি সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি হ'ল ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ব্লকার। সম্ভবত একটি যান্ত্রিক অ্যান্টি-চুরি সিস্টেমের প্রধান সুবিধাটি হ'ল এটি কেবল কোনও চাবি দিয়েই খোলা যেতে পারে, তাই হাইজ্যাকারকে একটি হ্যাক্সা বা একটি ড্রিল ব্যবহার করতে হবে, যা বৈদ্যুতিন বিপদাশঙ্কিত হওয়ার পরে খুব সন্দেহজনক মনে হয়। অনেকগুলি নতুন গাড়ি মডেল যান্ত্রিক অ্যান্টি-চুরি সিস্টেমের জন্য ইতিমধ্যে বিশেষ ফাস্টেনারগুলির সাথে বিক্রি করে যা এটির ইনস্টলেশনটি সহজতর করে, যেহেতু অতিরিক্ত গর্তগুলি ড্রিল করার প্রয়োজন নেই। আপনাকে কেবলমাত্র আপনার মডেলের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি সিস্টেম বেছে নিতে হবে এবং কিনতে হবে। প্রতিটি অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম অবশ্যই এর ইনস্টলেশন সম্পর্কিত বিশদ নির্দেশাবলীর সাথে থাকতে হবে, যা আপনাকে এটি নিজে করতে দেয়।
ধাপ ২
বিশেষজ্ঞদের মতে, আপনার ফণাটির উপর একটি লক আকারে অতিরিক্ত সুরক্ষা স্থাপনকে অবহেলা করা উচিত নয়, যা আক্রমণকারীকে ফণার নীচে শব্দ সংকেতটিকে দে-শক্তি দেবে না। প্রায় সমস্ত আধুনিক যান্ত্রিক অ্যান্টি-চুরি সিস্টেমগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয় যেগুলি হার্ড-টু পৌঁছনোর জায়গায় অবস্থিত, যা হাইজ্যাকারের সম্ভাবনাও হ্রাস করে।
ধাপ 3
স্টিয়ারিং শ্যাফট লকগুলি সাধারণত পিন লক হয়। তাদের সহায়তায় স্টিয়ারিং শ্যাফ্টটি ক্লাচে লক করা আছে। বনেট লকগুলির কোনও চুরি বিরোধী প্রভাব নেই। হাইজ্যাকারকে ইঞ্জিনের বগিতে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখা তাদের প্রধান কাজ। এই লকগুলি দুটি ধরণের হয় - যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিনজনিত। যান্ত্রিক লকগুলি একটি স্ট্যান্ডার্ড লকটি খোলার পথে আটকা পড়ে। তাদের বিপরীতে, ইলেক্ট্রোমেকানিকাল লকগুলির নিজস্ব লকিং ডিভাইস রয়েছে, এটি স্ট্যান্ডার্ড লকের একটি সংযোজন।
পদক্ষেপ 4
গিয়ারবক্সের লকগুলি দুটি সংস্করণে পাওয়া যায় - পিন এবং পিনলেস। পিন লক ইনস্টল করতে, আপনাকে পিনটি কাউন্টারপার্টে sertোকাতে হবে। আনলকিং একটি কী দিয়ে চালানো হয়, যার সাহায্যে পিনটি প্রকাশিত হয়। পিনলেস ডিজাইনটি কেবল কীটির ক্রিয়া অনুমান করে। কিছু sertোকানোর বা অপসারণ করার দরকার নেই।
