আজকাল, ছোট গাড়িগুলি প্রচুর জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। এটি বিশেষত বড় শহরগুলির গাড়ি মালিকদের ক্ষেত্রে সত্য, যেখানে ট্র্যাফিক ঘনত্ব এবং পার্কিং বিধিগুলি তাদের এইভাবে কঠিন পরিস্থিতিতে মানিয়ে নিতে বাধ্য করে। তদতিরিক্ত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং জ্বালানী ব্যয় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা এই ক্ষেত্রে এগুলি হ্রাস করে। এবং এই প্রসঙ্গে, ইতালিয়ান গাড়ি ফিয়াট পালিওর প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।
এটি তাত্পর্যপূর্ণ যে ফিয়াট পালিও গাড়িটি কেবলমাত্র ইউরোপীয় বাজারের দিকে নয়, ফোকাস নিয়েই তৈরি করা হয়েছিল। এই ছোট গাড়িটি পূর্ব এশিয়া, উত্তর আফ্রিকা এবং লাতিন আমেরিকাতেও বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। এবং এটি চীন, ভারত, তুরস্ক, পোল্যান্ড এবং মরোক্কোতে সমবেত হয়।
নকশা এবং মাত্রা
সাধারণ ভাষায়, ফিয়াট পালিও গাড়িটি রাশিয়ান কালিনার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। সর্বোপরি, এই দুটি মডেল বডি প্রোফাইলে খুব মিল। যাইহোক, "ইতালিয়ান" এর সামনে কর্পোরেট লোগো এবং বরং পরিমিত হ্যালোজেন হেডলাইট সহ একটি ছোট রেডিয়েটার গ্রিল দাঁড়িয়ে আছে with অন্যান্য স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল বড় আকারের কুয়াশার আলোগুলি বাম্পারের সাথে সংহত হয় এবং দরজাগুলিতে ছোট প্লাস্টিকের ছাঁচনির্মাণ হয়। সাধারণভাবে, "ফিয়াট পালিও" এর খুব ননডেস্ক্রিপ্ট ডিজাইন রয়েছে, যা গাড়ী ভারী শহর ট্র্যাফিকের মধ্যে অদৃশ্য হতে দেয়, যা এটি দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য একটি সাধারণ বাহন হিসাবে চিহ্নিত করে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে এই মডেলটির হ্যাচব্যাকের দেহে কেবল একটি পরিবর্তন নেই। লাইনআপটি স্টেশন ওয়াগন হিসাবে তৈরি ফিয়াট পালিও উইকেন্ডের উপস্থিতির পরামর্শ দেয়। এই গাড়ীটির সি-স্তম্ভের একটি আলাদা বক্রতা এবং আরও দীর্ঘতর ছাদ রয়েছে। বাহ্যিক ডিজাইনের অন্যান্য উপাদানগুলিতে এটি তার "ভাই" এর সাথে সম্পূর্ণরূপে অভিন্ন। এছাড়াও, পালিও মডেলটি ঝিগুলির মতোই রিম ব্যবহার করে। আকার 175/70 আর 13 "রাবার" এ দুর্দান্ত অর্থনীতি বোঝায়। এবং ইতালীয় হ্যাচব্যাকের গ্যালভানাইজড বডিটি এটি দৃ to়ভাবে প্রমাণ করতে সক্ষম করে যে গাড়ীটি বিভিন্ন রাস্তাঘাটের কারণে সৃষ্ট ক্ষয় থেকে রক্ষার জন্য ভাল প্রস্তুত well
ফিয়াট পালিওর মূল অপারেশনাল গুণটি এর কমপ্যাক্ট উপস্থিতি। মোট দেহের দৈর্ঘ্য 3.83 মিটার, প্রস্থ - 1.63 মিটার এবং উচ্চতা সবে দেড় মিটার পর্যন্ত পৌঁছেছে। এর সংক্ষিপ্ত বেস এবং কমপ্যাক্ট ওভারহ্যাংগুলির জন্য ধন্যবাদ, মেশিনটি রাস্তার পৃষ্ঠের বিভিন্ন ধাক্কায় সহজেই কাটিয়ে উঠেছে। হ্যাচব্যাকের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সটি 15 সেন্টিমিটার। তবে রাশিয়ার পরিবর্তনগুলি স্থল ছাড়পত্রের চেয়ে 15 মিলিমিটার দ্বারা পৃথক হয়েছে। এছাড়াও, নির্মাতার মতে, রাশিয়ান "ফিয়াট" পরিধান-প্রতিরোধী শক শোষণকারী এবং নীরব ব্লকগুলির সাথে আরও বেশি টেকসই স্থগিতাদেশ সহ সজ্জিত।
সেলুন এবং ট্রাঙ্ক
একটি অভিশাপের পরিদর্শনে, এটি মনে হতে পারে যে ছোট ফিয়াট পালিওতে খুব অল্প জায়গা আছে। যাইহোক, সম্ভাব্য ড্রাইভার নিজেকে এই "শিশু" এর ভিতরে আবিষ্কার করার পরে, এই বিষয়ে তার মতামত নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়। সর্বোপরি, সামনের আসনে জায়গার অভাব মোটেই অনুভূত হয় না। তাছাড়া, গাড়ীর সিটগুলি বেশ আরামদায়ক, একটি ফ্যাব্রিক বেস এবং কটিদেশীয় সমর্থন সহ। সেগুলি বিস্তৃত সেটিংসের সাথে যান্ত্রিকভাবে স্থায়ী।
স্টিয়ারিং হুইলটি কোনও বোতামের সাথে সজ্জিত নয় এবং এটির মোটামুটি শক্ত আকার রয়েছে। সাদা ডায়ালগুলি সহ ড্যাশবোর্ডটি বেশ সহজ। কেন্দ্রের কনসোলটি আয়তক্ষেত্রাকার ডিফলেক্টর এবং একটি সাধারণ চুলা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দিয়ে সজ্জিত। উপরের অংশে একটি রেডিও টেপ রেকর্ডার ইনস্টল করার জন্য একটি কুলুঙ্গি রয়েছে, এবং নীচে একটি 12 ভি সিগারেট লাইটার রয়েছে গ্লাভের বগিটি আকারে ছোট এবং দরজার কার্ডগুলিতে বিনয়ী কুলুঙ্গি আপনাকে খুব সীমাবদ্ধ সংখ্যা স্থাপন করতে দেয় তাদের মধ্যে প্রয়োজনীয় জিনিস।
"ইতালিয়ান" এর মালিকরা দেহাতি নকশা এবং স্বতন্ত্রতার অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করেন তবে সম্মত হন যে এটি কোনও অপছন্দের কারণ নয় cause
সুস্পষ্ট অসুবিধাগুলি নিম্নলিখিত অভ্যন্তর বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত:
- আসনের পিছনের সারিতে জায়গার অভাব (যাত্রীরা উভয় পাশ থেকে এবং সিলিং থেকে আটকা পড়েছে), কেবল ফিয়াট পালিও উইকেন্ড ১.২ সংশোধনীতে উচ্চতর ছাদের কারণে আরও কিছুটা জায়গা রয়েছে;
- দুর্বল শব্দ নিরোধক, যা বিশেষত প্রথম তিনটি গিয়ারে একটি আরামদায়ক রাষ্ট্রের সাথে হস্তক্ষেপ করে, কেবলমাত্র 70 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে শব্দের হ্রাস ঘটে।
ফিয়াটের সুস্পষ্ট সুবিধার মধ্যে এর সম্পূর্ণ সেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে নিম্নলিখিত ডিভাইসগুলি রয়েছে:
- পাওয়ার স্টিয়ারিং;
- উত্তপ্ত পাশের আয়না;
- স্থায়ী স্টিয়ারিং কলাম;
- সামনের দরজাগুলিতে পাওয়ার উইন্ডোজ;
- রেডিও টেপ রেকর্ডার;
- উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড;
- কেন্দ্রীয় লকিং;
- শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
ফিয়াট পালিওর পরিমিত মাত্রা থাকা সত্ত্বেও লাগেজের বগিটি এতে বেশ ভালভাবে উপস্থাপিত হয় যার আয়তন ২৮০ লিটার। যাইহোক, এইরকম শক্ত সূচকটির খারাপ দিক রয়েছে। আসল বিষয়টি হ'ল স্পিয়ার হুইলটি গাড়িটির নীচে বুট ফ্লোরের নীচে traditionalতিহ্যবাহী জায়গা থেকে "মাইগ্রেট" হয়েছিল, সেখান থেকে প্রয়োজনে এটি পেতে খুব সমস্যা হয়। এবং এ
স্টেশন ওয়াগন "ফিয়াট উইকেন্ড" ট্রাঙ্কের পরিমাণ 460 লিটার। এ ছাড়া সিটের পিঠে ভাঁজ করা যায়। এটি আপনাকে কেবল ব্যক্তিগত জিনিসপত্রই নয়, এমনকি কিছু বিল্ডিং উপকরণ এবং বড় আকারের আসবাবও পরিবহন করতে দেয়।
বিশেষ উল্লেখ
ইঞ্জিন সহ ফিয়াট পালিওর কনফিগারেশনটি চৌদ্দটি পরিবর্তন বোঝায়, যার মধ্যে দশটি সংস্করণ পেট্রোল ইঞ্জিন সহ সজ্জিত এবং চারটি ডিজেলযুক্ত। তুর্কি সমাবেশে 1.2 লিটারের ভলিউমযুক্ত একটি চার সিলিন্ডার ইউনিট বোঝানো হয়েছে। এই জাতীয় ইঞ্জিনের শক্তি 60 এইচপি। এবং রাশিয়া এবং ব্রাজিলের জন্য, সংস্করণগুলিকে একটি মোটর সরবরাহ করা হয়, যার ভলিউম 1 লিটার, এবং শক্তি 66 এইচপি হয়।
ফিয়াটে ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলির রাশিয়ান পরিবর্তনটি 1, 3 লিটারের জন্য মাল্টিজেট। 16-ভালভের সময় ব্যবস্থাসহ এই ইঞ্জিনটি টারবাইন দিয়ে সজ্জিত। এর শক্তি 70 এইচপি।
এশিয়ান বাজারে ফিয়াট পালিও ইঞ্জিনগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট 81 এবং 115 এইচপি সহ সরবরাহ করে। এবং এই ইউনিটগুলির কার্যক্ষম পরিমাণ যথাক্রমে 1, 4 এবং 1, 8 লিটার। এছাড়াও 72 এবং 63 অশ্বশক্তি সহ ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে।
ইঞ্জিন সংস্করণ নির্বিশেষে "ফিয়াট পালিও" -এর সমস্ত পরিবর্তন ম্যানুয়াল পাঁচ-গতির গিয়ারবক্সে সজ্জিত। 1, 2 লিটারের জন্য রাশিয়ান কনফিগারেশন পেট্রোল ইঞ্জিনকে সবচেয়ে জনপ্রিয় হিসাবে বিবেচনা করে আমরা বলতে পারি যে আমাদের দেশে "ইতালিয়ান" এর এই মডেলটি 13 সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ ঘটাচ্ছে। এবং একটি 16-ভালভ ইউনিট দিয়ে, এটি 10, 3 সেকেন্ডে সম্ভব।
এই দিকটিতে, এটি বোঝা উচিত যে মাত্র 900 কেজি ওজনের একটি গাড়ি গতি বাড়ানোর জন্য খুব বেশি প্রচেষ্টা করে না। ফিয়াটের অন্যান্য থিম্যাটিক পরামিতিগুলির মধ্যে সর্বাধিক গতি (170 কিমি / ঘন্টা) এবং নগর মোডে জ্বালানী খরচ (100 কিলোমিটার প্রতি 5 লিটার) অন্তর্ভুক্ত।
ফিয়াট পালিওর চ্যাসিসের ক্ষেত্রে ম্যাকফারসন স্ট্রুটস সম্পর্কে বলা উচিত, যার ভিত্তিতে গাড়ী প্ল্যাটফর্মটি ইনস্টল করা আছে। টর্জন বার এবং কয়েল স্প্রিংস সহ একটি মরীচি পিছনে ব্যবহৃত হয়। উপায় দ্বারা, একটি এইচ-টাইপ সাবফ্রেম অতিরিক্তভাবে স্টেশন ওয়াগনে ইনস্টল করা হয়। এবং পুরো কাঠামোটি ডিম্পার কুশনগুলির সাহায্যে দেহের সাথে সংযুক্ত। এই বাস্তবায়ন যাত্রার আরাম বাড়িয়ে তুলতে এবং স্থগিতের শক্তি খরচ উন্নত করতে সহায়তা করে। যাইহোক, অসমতল পৃষ্ঠতল ড্রাইভিং যখন "ইতালিয়ান" এর শর্ট হুইলবেস খুব নেতিবাচক প্রভাব ফেলে, যখন ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা শুধুমাত্র উচ্চ প্রোফাইল টায়ার ব্যবহার করে উন্নত করা যেতে পারে। ফিয়াট যথাক্রমে সামনে এবং পিছনের অক্ষগুলিতে ডিস্ক এবং ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে। গাড়ির ওজন কম থাকার কারণে, এই ব্রেকগুলি মোটামুটি আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং স্টাইল সহ যথেষ্ট।
প্রশংসাপত্র
বেশিরভাগ গাড়িচালকের মতে, যারা তাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতা থেকে ফিয়াট পালিওর সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি সম্পর্কে নিজেকে বোঝাতে পেরেছিলেন, অনুগত মূল্য এবং এতে ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণের অভাব খুব সুরেলাভাবে গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিনের দুর্দান্ত উত্সের সাথে মিলিত হয়েছে are ।পর্যালোচনা অনুসারে, এই গাড়িটি 350 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি "লাইভ" করতে পারে। অবশ্যই, সময়োপযোগী এবং সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে এটি সম্ভব হয়ে ওঠে।
"ফিয়াট পালিও" এর উপরের সমস্ত বৈশিষ্ট্য স্পষ্টভাবে ইঙ্গিত দেয় যে একটি অর্থনৈতিক এবং সহজেই বজায় রাখা গাড়ি চয়ন করার সময়, যার দাম সস্তা বিভাগের অন্তর্গত, এটি অবশ্যই একটি আশাব্যঞ্জক বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। "ফিয়াট" এর এই সংস্করণটি একটি বড় শহরে প্রতিদিনের ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত। এবং সম্ভাব্য ক্রেতারা যারা প্রশস্ত ট্রাঙ্ক রাখতে আগ্রহী তাদের ফিয়াট উইকএন্ডের পরিবর্তনটি খুব কাছ থেকে নেওয়া উচিত।
