Orতিহাসিকভাবে, আমাদের দেশে, ইতালিয়ান অটোমোবাইল উদ্বেগ ফিয়াটের পণ্যগুলি অত্যন্ত সহানুভূতির সাথে বিবেচনা করা হয়। সর্বোপরি, এমনকি ঝিগুলি লাইনআপ একবার তাদের প্ল্যাটফর্মে তৈরি হয়েছিল। অতএব, এই সংস্থার সমস্ত নতুন পণ্য সর্বদা গার্হস্থ্য গাড়িচালকরা দ্বারা উত্সাহ সহকারে উপলব্ধি করা হয়। এটি পুরোপুরি ফিয়াট মাল্টিপ্লে সিরিজের জন্য প্রযোজ্য।
গ্লোবাল অটো শিল্প আজ ভোক্তা বাজারকে মোটামুটি বিস্তৃত গাড়ি সরবরাহ করে, যা মূলত তথাকথিত মধ্যবিত্তের ক্রয় ক্ষমতার দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। দৃ competition় প্রতিযোগিতায় একটি সম্পূর্ণ নির্দিষ্ট কুলুঙ্গি এবং উদ্বেগ "ফিয়াট" দখল করতে সক্ষম হয়েছিল, যা নিয়মিতভাবে তার মডেলের পরিসর আপডেট করে। আমাদের দেশে, এই উত্পাদনকারীর গাড়িগুলি তাদের চেহারা, অভ্যন্তরীণ আরাম, বিশ্বাসযোগ্যতা, দুর্দান্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং সাশ্রয়ী মূল্যের দামের সাথে সম্পর্কিত উল্লেখযোগ্য সুবিধার কারণে খুব জনপ্রিয়।
1998 সালে, ফিয়াট উত্পাদন সংস্থা নতুন ফিয়াট মাল্টিপ্লে মডেলটির সিরিয়াল প্রযোজনায় দক্ষতা অর্জন করেছিল, যা যানবাহনের মৌলিকভাবে নতুন শ্রেণির হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। এই গাড়িটির বিকাশকারীরা ঘোষিত বাজারের অবস্থানের প্রতি বিশ্ব সম্প্রদায় ব্যাপক মনোযোগ দিয়েছিল। বিশেষজ্ঞ এবং ক্রেতারা এখনও এই ধরনের সাহসী বক্তব্যের বৈধতা বোঝার চেষ্টা করছেন। ফিয়াট মাল্টিপ্লে ফায়াট ব্রাভা প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে একটি কমপ্যাক্ট ভ্যান, যা 1998 থেকে 2010 পর্যন্ত ইতালীয় উদ্বেগ ফিয়াট দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। এর প্রধান অনন্য পরামিতিগুলি কেবিনের সামনের দিকে তিনটি আসনের উপস্থিতি এবং শরীরের অসামান্য প্রস্থ। এই প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যটি পরে হোন্ডা এফআর-ভি মডেলের মুক্তির জন্য জাপানি নির্মাতারা গ্রহণ করেছিলেন।
মজার বিষয় হচ্ছে, ফিয়াট এর মডেলটি সনাক্ত করতে ইতিমধ্যে "মাল্টিপ্লে" নাম ব্যবহার করেছে, যা ফিয়াট mod০০ সংশোধন করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। এবং ২০০৪ এর মাঝামাঝি সময়ে, গঠনমূলক সমালোচনার প্রভাবে নির্মাতা কিছুকে ফিয়াট মাল্টিপ্লোরের বিতর্কিত বহিরাগতকে সজ্জিত করেন পরিবর্তিত হয়, যার ফলস্বরূপ এটি আরও পরিচিত বহির্মুখী দর্শন অর্জন করে।
সাধারণ তথ্য
ফিয়াট মাল্টিপ্লেলকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পর্যালোচনা করতে এবং সৌন্দর্য বা কার্যকারিতা পছন্দগুলি নিয়ে বিতর্কে বিজয়ী নির্ধারণের জন্য, সম্ভাব্য ক্রেতাদের এই মডেলের সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করা উচিত।
ধারাবাহিক উত্পাদনের সময়সীমা 1999-2010।
শ্রেণিবদ্ধকরণ - কমপ্যাক্ট এমপিভি।
দেহের প্রকার - পাঁচ দরজার স্টেশন ওয়াগন।
ক্ষমতা ছয় জন।
পাওয়ার প্ল্যান্টের লেআউটটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ সামনের ইঞ্জিন।
চাকা সূত্র - 4 এক্স 2।
দৈর্ঘ্য - 4090 মিমি।
প্রস্থ - 1871 মিমি।
উচ্চতা - 1670 মিমি।
হুইলবেসটি 2666 মিমি।
ওজন - 1300-1470 কেজি।
মার্কেট সেগমেন্ট - এম-সেগমেন্ট। সম্পর্কিত মডেলটি হ'ল ফিয়াট ব্রাভা।
বাহ্যিক নকশা
সড়ক পরিবহনের অন্যান্য সমস্ত প্রতিনিধিদের থেকে ফিয়াট মাল্টিপ্লায়েল মডেলের মূল পার্থক্যটি তার উপস্থিতি, যা কমপক্ষে "কুরুচি হাঁস", "অসম্ভব" বা "অদ্ভুত" সংজ্ঞা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা যায়। অনেক বিশেষজ্ঞ এবং গাড়িচালকের মতে, ইতালিয়ান উদ্বেগের এই মডেলের দুটি পৃথক শরীরের তৈরি একটি শরীর রয়েছে। তদুপরি, এই জাতীয় নকশার সিদ্ধান্তটি মোটেও সাহসী, উদ্ভট বা সৃজনশীল হিসাবে বিবেচিত নয়। একজনের ধারণা পাওয়া যায় যে এটি এক ধরণের "কাটা", যা হস্তান্তরিতভাবে এবং খুব অযত্নে সবেমাত্র হাতে এসেছে এমন উপাদান থেকে দুটি স্তরে ঝালাই করা হয়েছিল।
ন্যায়বিচারের স্বার্থে, এ জাতীয় র্যাডিক্যাল ডিজাইনের সমাধানটির ভক্তদের উপস্থিতিও স্বীকার করা উচিত। সে কারণেই ফিয়াট মাল্টিপ্লেপ থিম্যাটিক মার্কেটের তার অংশটি এখনও জয় করতে সক্ষম হয়েছিল। এছাড়াও, আপনি যখন কেবিনের অভ্যন্তরে আসেন তখন এই "ইতালিয়ান" এর "বন্য সৌন্দর্য" এর প্রথম ছাপটি কাঁধের প্যাঁচের স্তরে অস্বাভাবিক প্রশস্ততার অনুভূতি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।তদুপরি, এই গাড়ী দীর্ঘায়িত ব্যবহারের পরে, এটি এই আরামের উপাদানটিতে অভ্যস্ত হতে শুরু করে, যাতে অন্যান্য গাড়িগুলিতে অনুরূপ অনুশীলনের পরে, জায়গার একটি নির্দিষ্ট অভাব অনুভূত হয়।
আরেকটি মনোরম বিজোড়তা আছে, যখন একটি খোলা উইন্ডো দিয়ে বৃষ্টিপাতের সময়, জল ব্যবহারিকভাবে কেবিনের ভিতরে আসে না। স্পষ্টতই, প্রকল্পের বিকাশকারীরা আড়ম্বরপূর্ণ নকশা এবং বিলাসবহুল উপাদানগুলির পরিচিতির পরিবর্তে যাত্রীদের কার্যকারিতা এবং সুবিধার অগ্রাধিকার দ্বারা পরিচালিত তাদের সাহসী ধারণাটি সম্পাদন করেছিলেন। যাইহোক, অনেক ফিয়াট মাল্টিপ্লেল মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, দেখা গেল যে এই মডেলটিতে উইন্ডোজগুলির ত্রুটি আকারে সমস্ত উত্পাদিত গাড়িগুলির মধ্যে একটি নেতিবাচক গুণ রয়েছে, যার কোনওটিই পুরোপুরি খোলা যায় না। কিন্তু কেউ বিকাশকারীদের এই স্পষ্ট পাঞ্চকে এত গুরুত্বের সাথে দোষ দেয় না যে কোনও সম্ভাব্য ক্রেতা কোনও গাড়ি চয়ন করলে এটি অগ্রাধিকারে পরিণত হয়।
অভ্যন্তরীণ নকশা
আগ্রহী মোটরচালক দ্বারা বহিরাগত পরীক্ষার মাধ্যমে "ইতালিয়ান" এর সাথে প্রথম পরিচিতিতে অবাক হওয়ার প্রথম তরঙ্গ পরে, কেবিনের ভিতরে গেলেই দ্বিতীয় ধাক্কাটি ঘটে occurs সর্বোপরি, সবকিছুতে সৃজনশীলতার ধারণাটি গাড়ির অভ্যন্তর নকশাকে ঘিরে রেখেছে। প্রকৃতপক্ষে, কেবিনের সামনে তিনটি আসনের উপস্থিতি যে কাউকে বিভ্রান্ত করতে পারে। তদুপরি, অ-মানক সমাধানটি আসনগুলির পিছনের সারিটিও coveredেকে দেয়, যেহেতু তারা একই পরিমাণে উপলব্ধ। এর ভিত্তিতে, ফিয়াট মাল্টিপ্লায়ালের অভ্যন্তরে স্বাচ্ছন্দ্যে ফিট করতে পারে এমন মোট মানুষের সংখ্যা ছয় জন। তদনুসারে, ইচ্ছা করলে, এই আটটিই সেখানে ফিট করতে পারে।
তবে একটি মিনিভ্যানের অভ্যন্তর নকশার অনন্য পদ্ধতির যাত্রী এবং আসনের সংখ্যা দিয়ে শেষ হয় না। সর্বোপরি, সামনের প্যানেলের কেন্দ্রে থাকা তথ্য ব্লক এবং স্টিয়ারিং হুইলের বিপরীতে গ্লোভের বগিও যে কাউকে অবাক করে দিতে পারে। তদুপরি, এই বিজোড়তা অবশেষে সম্পূর্ণ ন্যায়সঙ্গত হয়ে ওঠে। কারণ কোনও সন্তুষ্ট ড্রাইভার নতুন বিউটি মডেল ফিয়াট মাল্টিপ্লে চালানোর অভ্যস্ত হওয়ার পরে, তিনি বুঝতে পারেন যে এটিই সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত এবং কার্যকরী অবস্থান। এটি এমনকি পুরোপুরি পরিষ্কার নয় যে নির্মাতারা কেন আগে এরূপ সুস্পষ্ট অবস্থানের সিদ্ধান্তের প্রতি যথেষ্ট মনোযোগ দেয়নি। সর্বোপরি, এই ক্ষেত্রে ড্রাইভারকে "স্টিয়ারিং হুইল মাধ্যমে" যন্ত্রগুলি দেখার দরকার নেই, এবং জিনিসগুলির জন্য বগিটি পুরো অভ্যন্তর দিয়ে পৌঁছানো উচিত নয়, কারণ সবকিছু হাতে রয়েছে।
ফিয়াট মাল্টিপ্লেটের সম্ভাব্য মালিকদের জন্য আর একটি ইতিবাচক আশ্চর্য হ'ল লাগেজের বগি, যা আকারে যথেষ্ট অবিচল। তদতিরিক্ত, যদি পূর্ববর্তী আসনগুলি ভাঁজ করা থাকে তবে আপনি প্রচুর পরিমাণে পণ্য পরিবহনের জন্য একটি সত্যিকারের বৃহত পরিমাণ পেতে পারেন যা খুব গুরুত্বপূর্ণ, উদাহরণস্বরূপ, পর্যটক এবং গ্রীষ্মের বাসিন্দাদের জন্য।
বৈশিষ্ট্য
মজার বিষয় হল, গাড়ী এবং এর অভ্যন্তরীণ নকশার বাইরের সাথে পরিচিত হওয়ার পরে, যখন কোনও সম্ভাব্য ক্রেতার বিস্ময়ের শেষ নেই, অপারেশন চলাকালীন একটি পরীক্ষা ড্রাইভের দ্বারা নিশ্চিত হওয়া এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি মোটেও হতবাক করার পক্ষে সক্ষম নয়। সর্বোপরি, ফিয়াট মাল্টিপ্লেয়ারের অধীনে, তিনি 100 টি অশ্বশক্তি ধারণক্ষমতার স্বাভাবিক 1.6 লিটার বাইপওয়ার ইঞ্জিনটি দেখতে পাবেন।
হাইব্রিড পাওয়ারট্রেইন গ্যাসোলিন এবং মিথেন উভয় ক্ষেত্রেই চলতে পারে। গ্যাস ট্যাঙ্কের আয়তন 38 লিটার, এবং গ্যাস সিলিন্ডারগুলির ক্ষমতা 164 লিটার। এটি মনে রাখা উচিত যে মোটরের বহুমুখিতাটি সরাসরি তার ভরকে প্রভাবিত করে। অতএব, এই ইঞ্জিনটি তার পেট্রোল অংশের চেয়ে 170 কেজি ভারী। এটি জেনে রাখা জরুরী যে ২০০২ সাল থেকে ফিয়াট মাল্টিপ্লায়ার উপস্থিতি পরিবর্তিত হয়েছে। আধুনিকীকরণ সর্বপ্রথম একই দেহটিকে স্পর্শ করেছিল "বিভিন্ন টুকরো থেকে ঝালাই", যা বিকাশকারীরা আরও বেশি traditionalতিহ্যবাহী সংস্করণ দ্বারা প্রতিস্থাপন করেছিল।
ন্যায্যতার খাতিরে, এটি লক্ষ করা উচিত যে "ক্রিয়েটিভ ইতালিয়ান" এর বিল্ডিংয়ের এই ধরনের পুনর্গঠন তার সুবিধার পক্ষে যথেষ্ট যায় নি।প্রকৃতপক্ষে, এই সময়ের মধ্যে তিনি অবশ্যই গ্রাহক বাজারে তার অনন্য অবস্থান অর্জন করেছিলেন, যা কেবলমাত্র আসল উপস্থিতির কারণে তার কাছে উপলব্ধ ছিল, যা তার জন্য এক ধরণের ভিজিটিং কার্ডে পরিণত হয়েছিল।
যদি আমরা এটির ব্যবহারের অভিজ্ঞতা থেকে সমস্ত ইমপ্রেশনগুলির সংক্ষিপ্ত বিবরণ জানাই, তবে আমরা অবশ্যই এই সত্যটি বলতে পারি যে ফিয়াট মাল্টিপ্লায়ার একটি খুব আরামদায়ক পারিবারিক গাড়ি, যা প্রচুর পরিমাণে পণ্য পরিবহনের জন্য উপযুক্ত।
