একটি বিলাসবহুল গাড়ি - এভাবেই ইনফিনিটি কিউএক্স 50 বর্ণনা করা যেতে পারে। চরিত্র, সাহসী চেহারা এবং ভাল ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি গাড়ি। যদিও একে সম্পূর্ণ নতুন মডেল বলা যায় না।
নতুন প্রজন্ম
ইনফিনিটি কিউএক্স 50 এর পূর্বসূরীর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, এক্স মডেল, যা 2007 সালে স্বয়ংচালিত বাজারে হাজির হয়েছিল। নাম পরিবর্তনের সাথে মডেলটির একটি সম্পূর্ণ পুনর্নির্ধারণ ২০১৩ সালে হয়েছিল এবং চার বছর পরে একটি আপডেট সংস্করণ উপস্থাপিত হয়েছিল। যদিও নতুন মডেলটি বিশ্বব্যাপী পরিবর্তন না পেয়েছে - এটি তার "ছোট ভাই" এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। উদ্বেগের ডিজাইনাররা ইনফিনিটির স্বীকৃত প্রবাহিত রেখা ছেড়ে চলেছে, চলমান আলো, আরও ক্রোম উপাদানগুলির সাথে হেডলাইট যুক্ত করেছে।
দেহ নিজেই খানিকটা উঁচুতে ও লম্বা হয়ে গেছে। নির্মাতারা পূর্ববর্তী মডেলের সমস্ত ত্রুটিগুলি অ্যাকাউন্টে নিয়েছিল, যা ক্রসওভার এবং গাড়ির মধ্যে "স্তব্ধ" হয়েছিল। নতুন মাত্রা (218 মিমি হুইল ক্লিয়ারেন্স) সহ, কিউএক্স 50 অনেক বেশি উত্তরণযোগ্য, তবে এখনও শহরের গাড়ি বিভাগে রয়েছে। যদিও নতুন চ্যাসিসটি একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ক্লাচ সহ অল-হুইল ড্রাইভ সংক্রমণ পেয়েছে, যা পিছলে যাওয়ার সময় সামনের অক্ষরে সংযুক্ত থাকে। কেবল রিয়ার-হুইল ড্রাইভ অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করে যা গতিতে গাড়ীটিকে আরও আরাম দেয়।
গাড়ির মালিকরা তাদের অনুভূতিগুলি নিম্নরূপ বর্ণনা করেছেন:
“গাড়িটি গতিশীল যাত্রার জন্য এগিয়ে যায়। ঝাঁকুনি না দিয়ে, ত্বরান্বিত করা সহজ, ত্বরণ ভাল। আপনি গতি মোটেই অনুভব করেন না, তাই আপনাকে যত্নবান হতে হবে।"
“BMW এর পরে আমি এই গাড়িটি মোটেও বুঝতে পারি নি, যদিও তাদের তুলনা করা অসম্ভব। কুএক্স শোরগোল, ইঞ্জিন বরং দুর্বল। আমাদের অবশ্যই তিন লিটার ইঞ্জিন সহ সংস্করণটি নিতে হবে।"
বিশেষ উল্লেখ
ইনফিনিটি ইঞ্জিনটি সামনের অক্ষের (ফ্রন্ট মিডশিপ প্রযুক্তি) পিছনে অবস্থিত, স্বাধীন স্থগিতাদেশ এবং দ্বি-মুখী শক শোষণকারীগুলির সাথে সামনের অক্ষটি, রিয়ার এক্সেলটিতে শক শোষণকারী এবং ঝরনার পৃথক ব্যবস্থা রয়েছে।
কিউএক্স 50 দুটি ধরণের ইঞ্জিন সহ রাশিয়ায় সরবরাহ করা হয়: আড়াই লিটার এবং 222 এইচপি। (সর্বশেষ প্রজন্মের - 272 এইচপি) এবং সিভিটি ভেরিয়েটার সহ 330 "ঘোড়া" সহ 3.7 লিটার। এই ধরনের শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলি গাড়িটির একটি প্লাস এবং বিয়োগ উভয়ই। দেখে মনে হয় যে এই জাতীয় ডেটা সহ, তীব্র ত্বরণ গতিশীলতা হওয়া উচিত, তবে প্রথম সংস্করণে, প্রস্তুতকারকটি 9 কিমি / ঘন্টা প্রতি ত্বরণ 9.6 সেকেন্ড দাবি করে। দ্বিতীয় ইঞ্জিনটি এই ক্ষেত্রে আরও আকর্ষণীয় - 6.4 সেকেন্ড। তবে, এই মোডে জ্বালানী খরচ সমস্ত ঘোষিত সূচককে ছাড়িয়ে যায়:
“এটি শহরে 18 লিটার গ্রাস করে, যদি এটির সাথে বেশ ট্রডিং হয় না। এটি অনেক বেশি. গড়ে, কোথাও কোথাও প্রায় 12-15 লিটার। তবে আপনি যদি গাড়ি চালাতে পছন্দ করেন তবে ব্যয় করতে প্রস্তুত হন। হ্যাঁ, এবং ট্র্যাফিক লাইটটি প্রথমে ছেড়ে দেওয়া শক্ত, ইঞ্জিনটি কৌতূহলযুক্ত, তবে তারপরে আপনি ধরা পড়বেন।
“আপনি কেবল এটি শহর জুড়ে চালাতে পারেন। তিনি কম গিয়ারে দীর্ঘ যাত্রা পছন্দ করেন না, তিনি পোড়া গন্ধ পেতে শুরু করেন। পরিষেবাটি জানিয়েছে যে বিতরণ ক্লাচ খুব মেজাজযুক্ত। কাদা এবং স্নোড্রাইফ্টে আরোহণ না করা ভাল, স্থল ছাড়পত্র খুব কম। তবে এটির উপর একটি ভাল শহরতলির রাস্তায় ঠিক আছে! উচ্চতায় গতি এবং ত্বরণ! কর্নারিংয়ের সময় এটি ছেড়ে যায় না, স্টিয়ারিং হুইলটি অত্যন্ত প্রতিক্রিয়াশীল এবং সুনির্দিষ্ট।
অপ্রীতিকর আশ্চর্য
কিন্তু এই জাতীয় গাড়ি চয়ন করার সময়, দ্রুত ড্রাইভিংয়ের প্রেমীদের একটি অপ্রীতিকর চমক থাকবে - কর। 222 হর্স পাওয়ারের একটি পরিমিত সংস্করণের জন্য আপনাকে বছরে 15 হাজার রুবেল দিতে হবে। এবং 333 হর্স পাওয়ারের জন্য - 50 হাজার রুবেল। এবং আমরা যদি এতে ওএসএজিও এবং ক্যাসকো (এক লক্ষ রুবল থেকে) এর বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং বীমা ব্যয় যোগ করি তবে পরিমাণটি বরং আরও বড়। যে কারণে ইনফিনিটি কিউএক্স 50 আমাদের দেশে খুব বেশি জনপ্রিয় নয়। হ্যাঁ, এটির প্রাথমিক ব্যয় দুই মিলিয়নেরও বেশি, এই বিভাগে এটির আকর্ষণীয় প্রতিযোগী রয়েছে considering এবং বর্তমান মেরামতগুলির ক্রমবর্ধমান বোঝার কারণে দ্বিতীয় বাজারে গাড়িগুলির উচ্চ চাহিদা নেই। এবং আপনাকে একটি ব্যবহৃত গাড়ী মেরামত করতে হবে।
"তারিখ" এর দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে সাসপেনশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা ঘন ঘন অনিয়ম, অপটিক্সের চাপ সহ্য করে না - অনেক মালিক হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলির ক্রিয়াকলাপে খুব ঘন ঘন বিঘ্ন সম্পর্কে অভিযোগ করেন।ব্যবহৃত গাড়ির যাত্রীবাহী বগিতে বহিরাগত স্কোয়াক্স উপস্থিত হতে পারে। এটি সাধারণত কাচের উপর রাবার ব্যান্ডের পোশাক থেকে আসে। বাক্সে তেল পরিবর্তন করার জন্য প্রতি 60 হাজার রান বাঞ্ছনীয়। অনেক মালিক খুচরা যন্ত্রাংশে বাধা সম্পর্কে অভিযোগ করেন। ডিলাররা কেবলমাত্র অর্ডারে উপভোগযোগ্য জিনিসপত্র এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে এবং অ-বিশেষায়িত কেন্দ্রগুলি ডায়াগনস্টিকের ক্ষেত্রে এই জাতীয় জটিল মেশিনের সাথে জড়িত না থাকার চেষ্টা করে, যা মোটর চালকদের পর্যালোচনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়:
“কুয়াশার প্রদীপ ফেটে গেছে। অংশটি দুই মাস অপেক্ষা করতে হয়েছিল। কর্মকর্তাদের কার্যত স্টক নেই। এবং আপনার এখনও চাইনিজ অ্যানালগ অনুসন্ধান করার চেষ্টা করা উচিত। চাহিদা খুব সামান্য, এই জাতীয় মেশিনগুলির জন্য কোনও বিশ্লেষণ নেই”
"খুব ব্যয়বহুল স্থগিতাদেশ। আমি আনন্দিত যে আমার স্ত্রী এই গাড়িটি চালান, যিনি অফ-রোড করেন না এবং এত তাড়াতাড়ি চ্যাসি মারেন না kill এটি একটি সাধারণ শহুরে এসইউভি। এবং যদি আপনি এটির পিছন চাকা ড্রাইভের বিষয়টি বিবেচনা করেন তবে শীতে সমস্যা দেখা দিতে পারে। তবে অন্যদিকে, খুব সুচিন্তিত সেলুন রয়েছে, সবকিছুই হাতে রয়েছে, স্বাচ্ছন্দ্যে"
সান্ত্বনার স্বপ্ন
সমস্ত কিউএক্স 50 মালিক সর্বসম্মতভাবে দাবি করেন যে গাড়ির প্রযুক্তিগত ত্রুটিগুলি একটি আরামদায়ক অভ্যন্তর দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়। ইনফিনিটি গাড়িগুলি লাক্সারি ক্লাসের অন্তর্গত। এর অর্থ অভ্যন্তর ট্রিমে ব্যয়বহুল উপকরণ ব্যবহৃত হয়। মডেলের সমস্ত কনফিগারেশনে একটি চামড়ার অভ্যন্তর রয়েছে। তদতিরিক্ত, এটি তিনটি রঙে অর্ডার করা যেতে পারে - কালো, সাদা (বেইজ) এবং বাদামী।
ড্যাশবোর্ড উপাদানগুলি নির্বাচিত রঙেও শেষ হবে। প্যানেলটি নিজেই বেশ বড় এবং প্রশস্ত, কনসোলটি নীচে নেমেছে, যার উপরে নতুন প্রজন্মের গিয়ারবক্স লিভারটি অবস্থিত (2017 সালের মডেলগুলিতে)। কেন্দ্রে একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম রয়েছে, ব্যয়বহুল কনফিগারেশনে নেভিগেশন যুক্ত করা হয়েছে। ফোর-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, স্টিয়ারিংয়ের বোতাম, পার্কিং সেন্সর, এরগনোমিক আসন এবং এক্ষেত্রে একটি সুরক্ষা প্যাকেজ সাধারণত গৃহীত হয়।
গাড়িটি ছোট হওয়ায় পিছনের সারিতে খুব বেশি জায়গা নেই, আমাদের তিনজনের পক্ষে সেখানে ফিট করা কঠিন। এছাড়াও, opালু ছাদটি "স্পিলস" মুক্ত স্থান। ট্রাঙ্কটিও ছোট, একচেটিয়াভাবে ক্রয়ের জন্য, এবং পরিবর্তে একটি পূর্ণাঙ্গ স্পেয়ার চাকা "স্টোয়েজ" of ইনফিনিটি কিউএক্স 50 তিনটি ট্রিম স্তরে রাশিয়ায় সরবরাহ করা হয়, তবে বিক্রয় পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে এমনকি প্রাথমিক প্যাকেজটি ড্রাইভারকে প্রয়োজনীয় সবকিছু সরবরাহ করে এবং অতিরিক্ত "বেল এবং হুইসেল" দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের কোনও মানে হয় না। নতুন কুএক্সের দাম আড়াই মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু হয়ে সর্বোচ্চ কনফিগারেশনে চারটিতে পৌঁছেছে। মডেলটির পুনর্নির্মাণ এবং গাড়িগুলির দাম বৃদ্ধির পরে দাম বৃদ্ধি ঘটে।
তবে আপনি যখন QX50 এর সরাসরি প্রতিযোগীদের যেমন লেক্সাস এনএক্স বা বিএমডাব্লু এক্স 3 বা ভলভো এক্সসি 40 এর সাথে তুলনা করেন, ইনফিনিটি আরও আকর্ষণীয় দেখায়। এবং পয়েন্টটি ডিজাইনে নয়, তবে এই অর্থের জন্য এটি প্রযুক্তিগতভাবে আরও সজ্জিত এবং আরও নির্ভরযোগ্য। এবং সবচেয়ে বড় কথা, সর্বাধিক চুরি হওয়া গাড়িগুলির তালিকার শীর্ষ দশে এটি নেই।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কিউএক্স 50 এর ক্রেতারা এমন মেয়েরা যারা তার ছোট আকার এবং আকর্ষণীয় চেহারার জন্য গাড়ীটির প্রশংসা করেন। তবে পারিবারিক গাড়ি হিসাবে এটি যথাযথভাবে উপযুক্ত নয় - মাত্রাগুলি বিনয়ী, "ক্ষুধা" বড়:
“আপনি যদি আপনার প্রিয় স্ত্রীকে সন্তুষ্ট করতে চান তবে কিউএক্স 50 সেরা বিকল্প। গাড়ির ভিতরে এবং বাইরে উভয়ই রাস্তায় শালীন এবং লক্ষণীয়। তবে "ছেলেদের" এরকম কোনও মেশিনের কোনও সম্পর্ক নেই। এই সমস্ত মহিলা বিকল্প। আমি নিজের জন্য কিউএক্স 60 নেব, এটি আসল পারিবারিক গাড়ি”।
খেলনা। তরুণদের জন্য একটি ভাল ব্যয়বহুল খেলনা। আমি এখনও রাস্তায় দাঁড়াতে চাই এবং আনন্দিত বিনিয়োগের জন্য অর্থ চাই have তার উপর, ডাকে চারা বহন না করে নিজেই সুন্দর করুন beautiful
