ভিএজেড গাড়িগুলিতে একটি সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল এবং হিটিং সিস্টেমটি মূলত ব্যবহৃত হয়। উত্তপ্ত বাতাসের জোরপূর্বক সরবরাহ ওভেনের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়, যার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বিভিন্ন ভিএজেড মডেলের চেয়ে আলাদা।
ভিএজেড গাড়িতে অভ্যন্তরীণ বায়ুচলাচল করার বেশ কয়েকটি পদ্ধতি রয়েছে। এটি প্রাকৃতিক উপায়ে বাহিত হতে পারে, যখন গাড়িটি চলতে থাকে তখন মাথার চুলের চাপের কারণে। বায়ুচলাচলে একটি জোরপূর্বক অপারেশন মোডও রয়েছে, এতে ব্লোয়ার অনুরাগীরা কাজ করে। শীতকালে, ইঞ্জিনের তাপ যাত্রীবাহী বগি গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা শীতলকরণ ব্যবস্থার মাধ্যমে ইঞ্জিন থেকে সরানো হয়। ভিএজেড গাড়ির বিভিন্ন মডেলগুলিতে, স্যুইচিং চালু এবং তাপমাত্রা সেটিংস আলাদা, যদিও চুলা ডিভাইসটি প্রায় অভিন্ন রয়েছে।
ক্লাসিক উপর অভ্যন্তর গরম
প্রথম থেকে সপ্তম প্রজন্মের ভিএজেড মডেলগুলিতে, হিটিং সিস্টেমটির সর্বাধিক সহজ এবং নজিরবিহীন পদ্ধতি ইনস্টল করা হয়। ফ্যানটি চালু করতে, হিটার কন্ট্রোল প্যানেলের বাম দিকে অবস্থিত একটি টগল স্যুইচ ব্যবহৃত হয়। যাত্রীবাহী বগির বায়ুচলাচল এবং হিটিং মোডটি তিনটি লিভার ব্যবহার করে সেট করা হয়: উপরের অংশটি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে, মাঝেরটি বাইরের বায়ু প্রবাহকে চালু বা বন্ধ করতে পারে, নীচের অংশটি যাত্রী বগি জুড়ে তাপ বিতরণ সেট করে। ড্রাইভারের পাশের সামনের প্যানেল ডিভাইডারের পাশে, বায়ু বিতরণ কভারের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ লিভার রয়েছে।
চালু এবং অষ্টম এবং নবম প্রজন্মের ভিএজেড গাড়িগুলিতে চুলা স্থাপন করছে
ভিএজেড 2108 এবং ভিএজেড 2109 গাড়ির স্টোভের ডিভাইসটিকে আগের মডেলের তুলনায় আরও নিখুঁত বলে মনে করা হয়। চারটি অবস্থানযুক্ত গতি নিয়ন্ত্রণের নকটি ঘুরিয়ে ফ্যানটি চালু করা হয়। বায়ুচলাচল মোডটি দুটি লিভার দ্বারা সেট করা হয়: বাম দিকের সাহায্যে আপনি লেগের অঞ্চলে উষ্ণ বাতাসের প্রবাহ চালু করতে পারেন, যখন ডানদিকে উইন্ডশীল্ড এবং অভ্যন্তরের ভেন্টগুলির মধ্যে বন্টন সেট করে। তাপমাত্রা নিম্ন লিভার ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি নির্বাচিত হয়। নিয়ন্ত্রণ ইউনিট নিজেই ড্রাইভার এবং যাত্রীর আসনের মধ্যে সামনের প্যানেলের কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত।
নতুন গাড়িগুলিতে হিটিং সিস্টেম অপারেশন
ভিএজেড গাড়ির সর্বশেষ মডেলগুলিতে, হিটিং সিস্টেমটির একটি স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতি রয়েছে যা যাত্রীবাহী বগিটিতে অবস্থিত একটি এয়ার সেন্সর, একটি চুলার তাপস্থাপক এবং একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। তাপমাত্রার পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে, নিয়ামক সরবরাহকারী ফ্যানের ঘূর্ণন গতি এবং গরম এবং বায়ুচলাচল সিস্টেমের ড্যাম্পারের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করে। হিটার কন্ট্রোল প্যানেল দুটি কেন্দ্রীয় ডিফলেক্টরগুলির ঠিক নীচে সামনের প্যানেলের মাঝখানে অবস্থিত। শূন্য অবস্থান থেকে অন্য চারজনের যে কোনও একটিতে ডান হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে চুলাটি চালু করা হয়েছে: স্বয়ংক্রিয় বা তিনটি প্রিসেট গতি। বাম নট দ্বারা তাপমাত্রার পছন্দটি করা হয়: এটি 2 ডিগ্রির বর্ধিত ক্ষেত্রে 16 থেকে 30 ডিগ্রি পর্যন্ত সাতটি অবস্থান এবং যাত্রী বগিতে বায়ু তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে। সংবহন মোডের পছন্দটি সম্পর্কিত স্তন্যপায়ী পদবিগুলির সাথে বোতামগুলি দ্বারা সঞ্চালিত হয়।
