প্রাথমিকভাবে পরিচালনার (চলমান-চলমান) সময়কাল কতটা সঠিকভাবে পরিচালিত হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে গাড়ির পরিষেবা জীবন সামান্য পরিমাণে নয়। গাড়িটি চলমান অবস্থায়, গাড়ির সমস্ত ঘষাঘটিত অংশগুলি সাধারণ পরিস্থিতিতে অপারেশনের জন্য প্রস্তুত হয়। এই সময়ের মধ্যে, যানটি হ্রাস লোড এবং হ্রাস ভ্রমণের গতিতে চালিত করা উচিত। অন্যান্য ব্রেক-ইন বিধি রয়েছে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
4-5 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় মোডে কম ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতিতে ইঞ্জিনটি গরম করার পরেই ড্রাইভিং শুরু করুন। এটি করার সময়, এয়ার ড্যাম্পারটি সামান্য বন্ধ করুন। উচ্চ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্রিকোয়েন্সিতে ইঞ্জিনটি গরম না করুন।
ধাপ ২
ব্রেক-ইন পিরিয়ডের জন্য নির্মাতার দ্বারা প্রস্তাবিত মাঝারি ভ্রমণের গতি ব্যবহার করুন।
ধাপ 3
কঠিন রাস্তায়, অফ-রোডে চূড়ান্ত প্রয়োজন ছাড়াই ব্রেক-ইন পিরিয়ড চলাকালীন গাড়িটি চালাবেন না, খাড়া এবং দীর্ঘতর ঝোঁকগুলি কাটিয়ে উঠবেন না।
পদক্ষেপ 4
দুর্বল মানের পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময়, যানবাহনটিকে পুরো বোঝা দেবেন না।
পদক্ষেপ 5
ব্রেক-ইন পিরিয়ড চলাকালীন, অভিজ্ঞ চালককে অবশ্যই গাড়ির চক্রের পিছনে থাকতে হবে, যে শিক্ষার্থীদের পর্যাপ্ত অভিজ্ঞতা নেই তাদের গাড়ি চালানোর অনুমতি দেবেন না।
পদক্ষেপ 6
দীর্ঘায়িত ড্রাইভিংয়ের পরে পর্যায়ক্রমে প্রপেলার শ্যাফ্ট, গিয়ারবক্স হাউজিং, রিয়ার এক্সেল হাউজিং, ব্রেক ড্রামস এবং হুইল হাবের তাপমাত্রার ডিগ্রি হাতে হাতে পরীক্ষা করুন। হাতটি দীর্ঘায়িত যোগাযোগকে সহ্য করতে হবে। যদি হাবগুলির উল্লেখযোগ্য এবং অতিরিক্ত গরম হয় তবে তাদের বিয়ারিংগুলি সামঞ্জস্য করুন। ব্রেক ড্রামগুলির উত্তাপ বাড়ানোর সাথে সাথে ব্রেক সিস্টেমের পরিষেবাতা পরীক্ষা করুন।
পদক্ষেপ 7
ম্যানুয়াল এক্সপ্রেস ডায়াগোনস্টিকস যদি রিয়ার এক্সেল হাউজিং, কার্ডান শ্যাফট এবং গিয়ারবক্সকে গরম করে দেখায় তবে গাড়ির গতি হ্রাস করুন। যদি এই পরিমাপটি সহায়তা না করে এবং অতিরিক্ত গরম বেশি থাকে, নিয়ন্ত্রণ এবং সামঞ্জস্যের জন্য নির্দেশিত ইউনিটগুলি (নিজের দ্বারা বা গাড়ি মেরামতের দোকানে) বিচ্ছিন্ন করুন।
