কিভাবে নির্বাচন করুন, কিনতে, বিক্রয় বা একটি গাড়ী মেরামতের, মোটরসাইকেল

2025-06-01 05:06

গাড়ি পরিচালনা করার সময়, বিশেষত কঠিন পরিস্থিতিতে এবং একটি ট্রেইলার সহ, রিয়ার এক্সেল গিয়ারবক্স ধীরে ধীরে অর্ডারের বাইরে চলে যায়। এটি লক্ষণীয় হয়ে ওঠে যখন 30 কিমি / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর সময় পিছন থেকে একটি উচ্চস্বরে "হাহাকার"

2025-06-01 05:06

কঠিন অবস্থায় বা ট্রেলার দিয়ে গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন করার পরে, রিয়ার এক্সেল রিডুসার ব্যর্থ হতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি কোনও বিপদ ডেকে আনে না, তবে ক্রমাগত যখন গতি 30 কিলোমিটার / ঘন্টা ছাড়িয়ে যায়, তখন একটি দৃ hum় আওয়াজ শোনা যায়। ক্লাসিক ভিএজেড মডেলের রিয়ার গিয়ারবক্স প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে বরং জটিল একক। নির্দিষ্ট মেরামতের দক্ষতা এবং প্রয়োজনীয় ডিভাইসগুলির অভাবে বিশেষজ্ঞের সাহায্য নেওয়া ভাল। প্রয়োজনীয় - টর্ক রেঞ্চ

2025-06-01 05:06

গাড়ির ভিআইএন হ'ল আধুনিক, একীভূত আন্তর্জাতিক যানবাহন শনাক্তকারী। ভিআইএন-কোড দ্বারা, আপনি গাড়ির উত্স, উত্পাদন বছর, সংস্থার ব্র্যান্ড খুঁজে বের করতে পারেন। এটা জরুরি একটি গাড়ির মালিকানা নিবন্ধনের শংসাপত্র, একটি গাড়ির প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট, গাড়ির নির্দেশনা ধাপ 1 গাড়ির ভিআইএন-কোড গাড়ির মালিকানার শংসাপত্র এবং "

2025-06-01 05:06

স্টারটারের আবর্তনের একটি ড্রপ, ব্যাটারিতে বৈদ্যুতিন ভোল্টেজ এবং ঘনত্বের পাশাপাশি হেডলাইটগুলির অপর্যাপ্ত উজ্জ্বলতার সাথে আপনার এই সত্যটি চিন্তা করা উচিত যে সম্ভবত আপনার গাড়ীর জেনারেটর একটি ভোল্টেজ তৈরি করে যা স্বাভাবিকের চেয়ে কম। এই সমস্যাটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সংশোধন করা উচিত। প্রয়োজনীয় - wrenches সেট

2025-06-01 05:06

বহু বছর ধরে, ভিএজেড গাড়িতে জ্বালানী ইঞ্জেকশন সহ ইঞ্জিনগুলি ইনস্টল করা হয়েছে। এই সময়ের মধ্যে, বেশ কয়েকটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, নতুন প্রোগ্রাম তৈরি করা হয়েছে। এই মোটরগুলির নিয়মিত চেক প্রয়োজন। নির্দেশনা ধাপ 1 ত্বরণের সময় ডিপস, জার্কস, জারকগুলির মতো সাধারণ ত্রুটিগুলিতে মনোযোগ দিন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, যন্ত্র প্যানেলে সতর্কতা প্রদীপটি আসে না। স্পার্ক প্লাগগুলি পরীক্ষা করে সমস্যার সমাধান শুরু করুন। সমস্যা তাদের মধ্যে অবিকল হতে পারে। দরিদ্র

গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করার দরকার কি? যদিও গিয়ারবক্সে কার্বন ডিপোজিট তৈরি হয় না, তবে অ্যা্যাব্র্যাড গিয়ারস থেকে ধাতব ধুলো এখানকার ব্যবস্থাকে ক্ষতি করতে পারে। গিয়ারবক্সের ক্ষতি রোধ করতে এবং ব্যয়বহুল মেরামত এড়ানোর জন্য, আপনাকে কীভাবে তেলটি সঠিকভাবে পরিবর্তন করতে হবে তা জানতে হবে। তেল পরিবর্তন করার সময় কবে?

মারাত্মক হিমশৈল শুরু হওয়ার সাথে সাথে জীবন কেবল পথচারীদেরাই নয়, গাড়ি মালিকদের জন্যও আরও কঠিন হয়ে পড়ে। খুব শীতকালীন আবহাওয়া আপনার গাড়ির চাকা পিছনে ফিরে আসতে অসুবিধা করতে পারে - এবং সব হিমায়িত দরজার কারণে। তবে আপনি যদি বেশ কয়েকটি নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি জানেন তবে এই সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে। এটা জরুরি - কাঠের লিভার

অনেক গাড়ী উত্সাহী গাড়ির উপাদানগুলি কীভাবে ইন্টারঅ্যাক্ট করে তা বুঝতে এবং গিয়ারবক্স মেকানিজম এবং গিয়ার শিফটিংয়ের পরিচালনার নীতিটি বুঝতে চায়। গিয়ারবক্স ডিভাইস এবং এটির ক্রিয়াকলাপ গিয়ারবক্স একটি ডিভাইস, যার উদ্দেশ্য গিয়ারগুলির গিয়ার অনুপাতের অনুপাত পরিবর্তন করে গাড়ির চালক চাকার ঘূর্ণন গতি পরিবর্তন করা, যা এই পদ্ধতির মূল উপাদান। আর কীভাবে আপনি গিয়ারবক্স অপারেশনের নীতি নির্ধারণ করতে পারেন, তাই গিয়ারের সাথে জড়িত উপর নির্ভর করে গাড়ির চাকাগুলি সম্পূর্ণ ভি

আবার অনেক ধরণের রিবেস রয়েছে। এর প্রাথমিক ব্যবহারটি ভেরিয়েবল গিয়ারবক্সে সিঙ্ক্রোনাইজারের অনুপস্থিতির কারণে হয়েছিল, যা তাদের মসৃণ ব্যস্ততা বাদ দেয়। রি-গ্যাসিং বর্তমানে উচ্চ গতিতে ডাউনশিফটিংয়ের সময় ইঞ্জিন আরপিএম স্মুথ পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়। ডাউনগ্রেডের ক্ষেত্রে ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স ভারী চাপযুক্ত, যা কার্য সম্পাদনকে বিরূপ প্রভাবিত করতে পারে। নির্দেশনা ধাপ 1 একটি চড়াই পথে স্ট্যান্ডার্ড ওভারট্রিংয়ের সাথে, ওভারটেক করার আগে এক কোণে, আপনাকে জ্বালানী সরবরাহ

ইঞ্জিন অপসারণ করা খুব সহজ কাজ নয়। আমি সময় এবং প্রচেষ্টা সর্বনিম্ন ব্যয় সঙ্গে পেতে চাই। আপনি যদি বাক্সের সাথে এটি একসাথে সরিয়ে ফেলেন তবে এই সূচকগুলি বাড়ানো হবে। অধিকন্তু, গিয়ারবক্সটি নিজের মধ্যে অপসারণ শ্রমসাধ্য। অতএব, কোনও গাড়ি উত্সাহী যিনি তার ইঞ্জিনটি সরিয়ে ফেলছেন তাদের গিয়ারবক্সটি না সরিয়ে এটি করতে সক্ষম হওয়া উচিত। আসুন কীভাবে এটি করা যায় তার এক নিবিড় নজর দিন। এটা জরুরি 1) কীগুলির একটি সেট

অপ্রীতিকর পরিস্থিতি যখন আপনাকে কী ছাড়াই গাড়ি খোলার উপায়গুলি খুঁজতে হয় তখন অনেক গাড়িচালক নিজেই জানেন is এটি ভাল যদি একই সময়ে গাড়ি বাড়িতে থাকে, গ্যারেজে থাকে - এই ক্ষেত্রে, আপনি কেবল বৈদ্যুতিক ড্রিল ব্যবহার করে লকটি ড্রিল করতে পারেন। আপনি যদি বাড়ি থেকে খুব দূরে এই সমস্যার মুখোমুখি হন তবে আপনাকে অস্থায়ী উপায়ে করতে হবে। প্রধান নিয়মটি নার্ভাস হওয়া উচিত নয়। শান্ত হওয়ার চেষ্টা করুন এবং সাবধানতার সাথে চারদিকে দেখুন। একটি শক্ত তারের সন্ধান, সূক্ষ্ম বুনন সুই বা

জল, ময়লা এবং বিভিন্ন রিএজেন্টগুলির সাথে ক্রমাগত যোগাযোগ থাকা কোনও ধাতুর মতো, গাড়ির আন্ডারবডিকে ক্ষয় থেকে সুরক্ষা প্রয়োজন। স্থায়ী ক্ষতি মরিচা নীচের অংশে পৌঁছনোর শক্ত জায়গায় প্রবেশ করতে দেয়, সুতরাং এটি পরিষ্কার করা, প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং পুনরুদ্ধার করা একটি বড় সমস্যা। এটা জরুরি - মরিচা রূপান্তরকারী

90 এর দশকে, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণগুলি খুব জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, যার জন্য ড্রাইভাররা ম্যানুয়াল গিয়ারশিফ্টগুলি থেকে মুক্তি পেতে সক্ষম হয়েছিল। যাইহোক, প্রত্যেকের কাছে এই জাতীয় বাক্সযুক্ত গাড়ি নেই, তাই গিয়ারগুলি সঠিক পরিচালনা করার শিক্ষা আজও প্রাসঙ্গিক। স্যুইচ টার্গেট আধুনিক চালকদের পক্ষে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগুলি বেছে নেওয়া অস্বাভাবিক কিছু নয় কারণ তারা গিয়ার শিফটিংকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ বলে মনে করে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণকে অর্পণ করা যায় না। এই শিফ্টের

দুর্ভাগ্যক্রমে, ড্রাইভিং স্কুলগুলিতে সঠিকভাবে এবং নিরাপদে পার্কিং করার জন্য ক্যাডেটদের পড়াতে খুব কম সময় ব্যয় করা হয়। এবং স্নাতক শেষ হওয়ার পরে, অনেক নবাগত গাড়ী উত্সাহী স্ট্রেস অনুভব করে, তাদের স্নায়ু নিঃসরণ করে, তাদের গাড়ি দিনে কয়েকবার পার্কিং করে। প্রায়শই না, পার্কিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় ফাঁকা জায়গার একটি ভুল অনুমানের কারণে পার্কিং ব্যর্থতা ঘটে। এটি, পরিবর্তে, আপনার গাড়ির মাত্রা অনুভব করতে অক্ষমতার একটি পরিণতি। ভাগ্যক্রমে, এই দক্ষতাটি সার্কিটের অনুশীলনের স

রাস্তায় একজন নবজাতক চালকের পক্ষে এটি কঠিন হতে পারে। এমনকি যদি তিনি হৃদয় দিয়ে রাস্তার সমস্ত নিয়ম শিখেছেন এবং স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ারবক্সে সাবলীল হন, তবে প্রায়শই রাস্তার ভুল বোঝাবুঝির ঘটনা ঘটে। পার্কিংয়ের জায়গায় ফিট হয়নি, উদাহরণস্বরূপ, বা গ্যারেজে গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি স্ক্র্যাচ করে। আপনার গাড়ীটির মাত্রা অনুভব করতে আপনার কেবল শিখতে হবে। নির্দেশনা ধাপ 1 সামনে থেকে আপনার গাড়ী অনুভূতি মনোযোগ দিন। নবজাতকরা প্রায়শই ধারণাটি পান যে গাড়িটি ড্রাইভারের

জ্ঞান এবং মাত্রার অনুভূতি ছাড়াই নিরাপদে গাড়ি চালনা এবং গাড়িতে চালাকি করা অসম্ভব। ভারী ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে, আপনাকে অন্য গাড়িগুলিকে আঘাত না করে পুনরায় বিল্ডিং করতে সক্ষম হবে, বাম্পার স্ক্র্যাচিং ছাড়াই পার্কিংয়ে পার্ক করুন। এই সমস্যাগুলি এড়াতে আপনি কী কৌশলগুলি ভাবতে পারেন। নির্দেশনা ধাপ 1 গাড়ির আকারের বোধটি স্বজ্ঞাত। হুডটি কোথায় শেষ হয় তা জানতে, আপনার কাছে পৌঁছানোর এবং এটি দেখার দরকার নেই। তবে চাকার পিছনে প্রথম মাসগুলি কেবল ট্র্যাফিক পরিস্থিতির সাথে নয

পয়েন্ট এ থেকে পয়েন্ট বি পর্যন্ত কেবল গাড়ি চালানোর জন্য নয়, গাড়ি চালানো থেকে সত্যিকারের ড্রাইভ পাওয়ার জন্য, রাস্তায় থাকা সমস্ত বিপদ এবং ঝুঁকিগুলি হ্রাস করার সময়, আপনার গাড়িটি অনুভব করতে শিখুন। এর অর্থ এটি নিজের অংশ হিসাবে বোধ করা। তাকে সেরা বন্ধুর মতো বুঝুন এবং তাকে একজন মহিলার মতো ভালোবাসুন। তারপরে তিনি আপনাকে একইভাবে উত্তর দেবেন:

ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনগুলির কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলির তুলনায় অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে। অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ, ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি, ইঞ্জিনের উন্নত গতিশীল বৈশিষ্ট্য, সহজ স্টার্ট-আপ, নির্ভরযোগ্যতা, স্থায়িত্ব - এগুলি ইনজেক্টরের সমস্ত সুবিধা নয়। তবে কোনও ইঞ্জিনের মতোই, ইঞ্জেকশন ইঞ্জিন নিয়েও সমস্যা দেখা দিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, শুরুতে। নির্দেশনা ধাপ 1 এমন অনেক সময় আছে যখন আপনি সকালে উঠে যান, আপনার গাড়ির চাকা পিছনে যান, ইগনিশন কীটি চালু করুন, এবং গাড়ীটি শুরু হবে না। কার

গাড়ির নীচের অংশের জলটি আইসিং থেকে রক্ষা করার জন্য বিভিন্ন আক্রমণাত্মক মিশ্রণের মতো খারাপ নয় যা রাস্তাগুলিতে pouredালা হয়। এই ধরনের রচনাগুলি জোর গঠনের প্রক্রিয়াগুলি বেশ দৃ strongly়ভাবে সক্রিয় করে। জারা দেহের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে - গর্তের মধ্যে দিয়ে। মরিচা গঠনের হাত থেকে ধাতব রক্ষা করার জন্য যানবাহনের তলদেশের চিকিত্সা করা একটি প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা। সময়মতো এই জাতীয় প্রক্রিয়াজাতকরণ চালিত হলে গাড়ী দীর্ঘ সময় এবং সঠিকভাবে পরিবেশন করবে। বিদেশী উত্পাদনের আধুনিক

ইগনিশন সেট করার সর্বাধিক সাধারণ উপায়গুলির মধ্যে একটি হল 12 ভি বাল্বের সাথে সামঞ্জস্য করা। যোগাযোগ ইগনিশন সিস্টেম সহ সমস্ত গাড়ির জন্য উপযুক্ত। গাড়ি এবং ট্রানজিস্টর বা থাইরিস্টর সিস্টেমগুলিতে, বিতরণকারীর শেষ প্রান্তে ভোল্টেজ আলোর বাল্ব জ্বলানোর জন্য যথেষ্ট নয়। এটা জরুরি - সোনারযুক্ত তারের সাথে 12 ভি লাইট বাল্ব

ক্লাচ হ'ল গাড়ীটি এমন একটি ব্লক যা হ্যান্ডলিংকে আরও সহজ করে তোলা, শুরু এবং গিয়ার্সকে আদর্শভাবে স্থানান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ওকে ক্লাচ ব্লক প্রতিস্থাপন নয় বা দশটি প্রতিস্থাপনের চেয়ে খুব বেশি আলাদা নয়। গাড়ির মাত্রা কেবল আরও ছোট। গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিনটি ডিকুয়াল করার জন্য গাড়িতে থাকা ক্লাচটি প্রয়োজনীয়। মসৃণ স্টার্ট-অফের জন্য এবং গিয়ার শিফটিংয়ের সুবিধার্থে, গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিনের মধ্যে সংযোগটি ভাঙ্গা প্রয়োজন। ক্লাচ ডিজেঞ্জেজ না করেই টান দেওয়ার চেষ্

অভিজ্ঞ চালকদের জীবনে, এটি ঘটেছিল যে গাড়িটি রাস্তার মাঝখানে এসে থামে - এবং সেখান থেকে বা এখানে আর যেতে হবে না। এই ক্ষেত্রে, যদি গাড়িটি নীতিগতভাবে প্রযুক্তিগতভাবে সুস্থ থাকে তবে তাদের "পুশার থেকে শুরু" পদ্ধতি দ্বারা সহায়তা করা হয়েছিল। আসলে, গাড়িটি এভাবে শুরু করা এতটা কঠিন নয়। নির্দেশনা ধাপ 1 ঘোড়া নয়, তবে মানুষের শক্তি দিয়ে গাড়ি লাগানোর সময়, হাতের শক্তি অত্যাবশ্যক। সর্বোপরি, যারা ধাক্কা দেয় তারা সর্বাধিক গতি কেবল 5-10 কিমি / ঘন্টা বিকাশ করে এ

আপনি সম্ভবত আপনার জীবনে কমপক্ষে একবার এই কৌশলটি পর্যবেক্ষণ করেছেন এবং এটি আপনার কাছে খুব সহজ বলে মনে হতে পারে। তবে এর সমস্ত সংক্ষিপ্ত বিবরণ না জেনে একটি "পুশার" দিয়ে শুরু করা কঠিন হতে পারে। "পুশার" থেকে গাড়িটি কীভাবে সঠিকভাবে শুরু করবেন?

গাড়ির অপারেশন চলাকালীন, নিয়মিত ইঞ্জিনের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। মোটর অতিরিক্ত গরম না করা খুব গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি অপ্রীতিকর পরিণতি বাড়ে। কখনও কখনও ইঞ্জিনের সাধারণ ওভারহল পরিচালনা করা বা এটি পরিবর্তন করা প্রয়োজন। ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম করার কারণগুলি কী কী?

মোটর কারখানা একটি রুটিন প্রক্রিয়া। যদি সবকিছু ঠিক থাকে তবে ড্রাইভার প্রয়োজনীয় গতিবিধির কথাও ভাবেন না। ইঞ্জিনের সমস্যা থাকলে আপনাকে অপশনগুলি দিয়ে যেতে হবে। এটা জরুরি আলোকসজ্জা তারগুলি, তোয়ালে কেবল, স্পার্ক প্লাগের অতিরিক্ত সেট, স্প্যানার এবং সকেট রেঞ্চের সেট, আরম্ভ এবং চার্জিং ডিভাইস। নির্দেশনা ধাপ 1 শুধুমাত্র গ্রীষ্মে শীত রোপণের পদ্ধতিটি ব্যবহার করুন। স্তন্যপানটি ঝাঁকুনিতে না ফেলে ক্লাচ প্যাডেল টিপুন এবং ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সকে নিষ্ক্রিয় গতিতে এবং