কঠিন অবস্থায় বা ট্রেলার দিয়ে গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন করার পরে, রিয়ার এক্সেল রিডুসার ব্যর্থ হতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি কোনও বিপদ ডেকে আনে না, তবে ক্রমাগত যখন গতি 30 কিলোমিটার / ঘন্টা ছাড়িয়ে যায়, তখন একটি দৃ hum় আওয়াজ শোনা যায়। ক্লাসিক ভিএজেড মডেলের রিয়ার গিয়ারবক্স প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে বরং জটিল একক। নির্দিষ্ট মেরামতের দক্ষতা এবং প্রয়োজনীয় ডিভাইসগুলির অভাবে বিশেষজ্ঞের সাহায্য নেওয়া ভাল।
প্রয়োজনীয়
- - টর্ক রেঞ্চ;
- - ভার্নিয়ার ক্যালিপার;
- - রিং সমন্বয়;
- - সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার;
- - শক্ত থ্রেড
নির্দেশনা
ধাপ 1
রিয়ার গিয়ারবক্স অংশগুলি ব্রাশ দিয়ে ভাল করে পরিষ্কার করুন এবং কেরোসিনে ধুয়ে ফেলুন। তারপরে একটি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন করুন। যদি গিয়ারের একটি দাঁতও ক্ষতিগ্রস্থ হয়ে পড়ে (স্কোরিং, চিপিং, তরঙ্গ বা চিহ্ন) পাওয়া যায় তবে ত্রুটিযুক্ত অংশগুলি তত্ক্ষণাত্ প্রতিস্থাপন করুন। কাজের পৃষ্ঠতল এবং দাঁতের শীর্ষগুলির মধ্যে প্রান্তগুলি তীক্ষ্ণ হওয়া উচিত। যদি নিক বা রাউন্ডগুলি পাওয়া যায় তবে প্রধান যুগলটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। আপনি সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার দিয়ে ছোট ছোট ত্রুটিগুলি মুছে ফেলতে পারেন এবং তারপরে এগুলিকে ভাল করে পোলিশ করতে পারেন।
ধাপ ২
পুনরায় জমা করার সময় স্পেসারের হাতা, ফ্ল্যাঞ্জ বাদাম এবং কলারটিকে নতুন অংশগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করুন। পুরানো ক্র্যাঙ্ককেসে গিয়ারবক্স একত্র করার সময়, ড্রাইভ গিয়ার অ্যাডজাস্টিং রিংয়ের আকারের পরিবর্তন গণনা করুন। পুরানো এবং নতুন গিয়ারের মধ্যে বেধের বিচ্যুতিতে এটি তফাত হবে। এই পদবিগুলি পিনিয়ন শাফটে "+" এবং "-" চিহ্ন দ্বারা এক মিলিমিটারের শতভাগে নির্দেশিত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, নতুন গিয়ারে যদি নম্বরটি "- 3" হয় এবং পুরানো "10" হয় তবে দুটি সংশোধনের মধ্যে পার্থক্য 3 - (- 10) = 13 হবে। সুতরাং, নতুন শিমের বেধ পুরানোটির চেয়ে 0.13 মিমি কম হওয়া উচিত।
ধাপ 3
অ্যাডজাস্টিং রিংয়ের বেধের আকার আরও সুনির্দিষ্টভাবে নির্ধারণ করুন। এটি করার জন্য, পুরানো ড্রাইভ গিয়ার থেকে একটি বিশেষ ডিভাইস তৈরি করুন: একটি ধাতব প্লেটে ওয়েল্ড করুন, যার দৈর্ঘ্য 80 মিমি, এবং এটি ভার্চিংয়ের জন্য সমতুল্য 5050.0.0 মিমি আকারে ছিঁড়ে দিন। ক্রমিক সংখ্যা, পাশাপাশি আকারের বিচ্যুতিটি টেপারযুক্ত উপাদানটিতে এমবসড।
পদক্ষেপ 4
একটি সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার দিয়ে, বিয়ারিংয়ের নীচে আসনগুলি পিষে নিন যতক্ষণ না তারা স্থানে যায়। ক্র্যাঙ্ককেসে উভয় বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংগুলি টিপুন। সরঞ্জামটিতে রিয়ার বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রেসটি ইনস্টল করুন। তারপরে এটি ক্র্যাঙ্ককেসে.োকান। সামনের বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ আংটিটি রাখুন, তারপরে ড্রাইভ পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ করুন এবং বাদামটি একটি টর্ক রেঞ্চ (0, 8-1, 0 কেজিফ। এম) দিয়ে ঠিক করুন।
পদক্ষেপ 5
একটি স্তর নিন এবং তার উপর ক্র্যাঙ্ককেস একটি অনুভূমিক অবস্থানে রাখুন। বেয়ারিং বিছানায় একটি এমনকি গোলাকার রড রাখুন এবং ফিক্সচার প্লেট এবং এটির মধ্যে ফাঁকের আকার নির্ধারণ করতে একটি সমতল ফেলার ব্যবহার করুন। ছাড়পত্র এবং নতুন গিয়ারের বিচ্ছিন্নতার মধ্যে পার্থক্যটি অ্যাডজাস্টিং রিংয়ের বেধ হবে। উদাহরণস্বরূপ, যখন ফাঁকটি 1.8 মিমি এবং বিচ্যুতিটি 12 হয়, তখন অ্যাডজাস্টিং রিংটির বেধ হবে 1.8 - (- 0, 12) = 1.92 মিমি।
পদক্ষেপ 6
পাইপের টুকরো নিন এবং ম্যান্ডরেল হিসাবে অভিনয় করে শ্যাফটে অ্যাডজাস্টিং রিংটি ইনস্টল করুন। ক্র্যাঙ্ককেসে শ্যাফ্টটি রাখুন। তারপরে স্পেসার হাতা ইনস্টল করুন, তারপরে সামনের বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিং, তারপরে পিনিয়ন গিয়ারের কলার এবং ফ্ল্যাঞ্জ। একটি টর্ক রিঞ্চ ব্যবহার করে, বাদামটি 12 কেজিএফের টর্ককে ঠিক করুন। মি।
পদক্ষেপ 7
ফ্ল্যাঞ্জের গলায় বাতাসের টান থ্রেড। এটিতে একটি ডায়নোমিটার সংযুক্ত করুন। এটি পিনিয়ন শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের মুহূর্তটি নির্ধারণ করা সম্ভব করবে। নতুন বিয়ারিংয়ের সাথে, 7, 6–9, 5 কেজিফোন শক্তি প্রয়োগ করার সময় ফ্ল্যাঞ্জটি চালু হওয়া উচিত। যদি এটি পর্যাপ্ত না হয় তবে তার বাদাম শক্ত করুন। অনুগ্রহ করে নোট করুন যে শক্ত করার টর্কটি 26 কেজিএফের বেশি হওয়া উচিত নয়। মি। যখন, যখন মোড় নেবে, বলের মুহূর্তটি 9, 5 কেজিফেক ছাড়িয়ে যায়, আপনাকে গিয়ারবক্সকে বিচ্ছিন্ন করতে এবং স্পেসারের হাতা প্রতিস্থাপন করতে হবে।
পদক্ষেপ 8
ক্র্যাঙ্ককেসে বিয়ারিংয়ের সাথে ডিফারেনশিয়াল হাউজিং ইনস্টল করুন। বলিংগুলি ভারবহন কভারে ঠিক করুন।আপনি যদি অ্যাক্সেল শ্যাফটের গিয়ারগুলিতে অ্যাক্সিয়াল খেলা পান (গিয়ারবক্স একত্রিত করার সময়), ঘন অ্যাডজাস্টিং রিংগুলি ইনস্টল করুন। পাশের গিয়ারগুলি দৃ housing়ভাবে হাউজিংয়ে sertোকান তবে তাদের হাত দিয়ে ঘোরানো উচিত। সমন্বয়কারী বাদাম শক্ত করতে, স্টিল শীট থেকে 3 মিমি পুরু থেকে একটি রেঞ্চ তৈরি করুন।
পদক্ষেপ 9
ডিফারেন্সিয়াল বিয়ারিংয়ের প্রাক-টান এবং মূল জুটির ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করুন। এটি করার জন্য, চালিত গিয়ার বাদাম শক্ত করুন এবং জাল ছাড়ার ছাড় দিন eliminate একটি ভার্নিয়ার ক্যালিপার নিন এবং কভারগুলির মধ্যে দূরত্বটি পরিমাপ করুন; দ্বিতীয় বাদাম যতদূর যায় শক্ত করুন, এটি 1-2 টি দাঁত দিয়ে টানুন। ফাঁকটি দেখুন - কভারগুলির মধ্যে এটি প্রায় 0.1 মিমি বড় হতে হবে; প্রথম বাদাম ঘোরানো, জড়িতিতে জাল স্থাপন করুন, এটি 0.08–0.13 মিমি সমান। বাগদানের সামান্য প্রতিক্রিয়া হিসাবে আপনি নিজের আঙ্গুল দিয়ে এটি অনুভব করতে পারেন। এছাড়াও, আপনি দাঁতটির বিরুদ্ধে দাঁতকে কিছুটা ধাক্কা শুনতে পাবেন।
পদক্ষেপ 10
এই ব্যস্ততার ছাড়পত্রের স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ করতে আপনার হাত ব্যবহার করুন, ধীরে ধীরে উভয় বাদামকে শক্ত করুন। কভারগুলির মধ্যে দূরত্ব 0.2 মিমি বেশি না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন। চালিত গিয়ারটি তিনটি টার্নটি আস্তে আস্তে ঘোরান যখন একযোগে প্রতিটি জালের জন্তুতে দাঁত খেলতে অনুভূত হয়। এটি যদি সব পদের ক্ষেত্রে সমান হয় তবে লকিং প্লেটগুলি ইনস্টল করুন।
