2007 সালে রাশিয়া যখন তার অঞ্চলটিতে ইউরো 4 মানক চালু করেছিল, তখন কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলি এ জাতীয় কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে অক্ষম ছিল। অতএব, সদ্য উত্পাদিত এবং নতুন আমদানি করা সমস্ত গাড়ি কেবল ইঞ্জেকশন হতে পারে তবে কার্বুরেটর নয়। এই ইভেন্টগুলির আলোকে, ইনজেক্টরগুলির জন্য তথ্য এবং ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিগুলি বেশিরভাগ গাড়িচালকের জন্য প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠেছে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
যদি কোনও ট্রিপ চলাকালীন চেক ইঞ্জিনের আলো হঠাৎ করে চালু হয় তবে এটি জ্বালানী ইঞ্জেকশন সিস্টেমে কোনও ত্রুটির প্রধান সংকেত। ইনজেকশন মোটরের ডায়াগনস্টিক কৌশলগুলি নির্দিষ্ট ত্রুটিটি নির্ধারণ করতে সহায়তা করে help আপনার সুরক্ষা রাখুন এবং যদি চেক ইঞ্জিনের আলো আসে তবে নার্ভাস হবেন না। যদি এটি কয়েক সেকেন্ড পরে বাইরে চলে যায়, এর অর্থ হল যে স্ব-নির্ণয়ের সিস্টেমটি নিশ্চিত হয়েছিল যে মোটরটি ভাল কার্যক্রমে ছিল এবং অপারেশনটি সম্ভবত ভ্রান্ত। আলো যদি থেকে যায়, সমস্যাটি সনাক্ত করতে ডায়াগনস্টিকগুলি চালান।
ধাপ ২
আপনার শক্তিকে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করবেন না। মোটর পরীক্ষক এবং পরিমাপের যন্ত্রগুলি ব্যবহার না করে ইঞ্জেক্টরের স্ব-নির্ণয়ের বিষয়টি কেবলমাত্র পর্যায়েযুক্ত হবে এবং কেবল ব্রেকডাউন হওয়ার কারণটি নির্ধারণ করবে। সুতরাং, ত্রুটি সফলভাবে নির্মূল করার ক্ষেত্রেও যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সার্ভিস স্টেশনে যোগাযোগ করতে ভুলবেন না।
ধাপ 3
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সরটি পরীক্ষা করুন। এটিই একমাত্র সেন্সর যা সম্পূর্ণ ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণ হয়। অন্যদিকে, এটি একটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য উপাদান এবং এর ব্যর্থতার ঘটনাগুলি খুব বিরল। ঘরোয়া মোটরগুলিতে, এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি দাঁতের কাছে তেল পাম্পের আবাসনের জোয়ারে অবস্থিত।
পদক্ষেপ 4
জ্বালানী পাম্প পরীক্ষা করুন। যদি এটি নোংরা হয়, ইঞ্জিন ব্যর্থ হবে, শক্তি হ্রাস হবে, এক্সপস্ট সিস্টেমে পপ শোনা যাবে। জ্বালানী পাম্পের সম্পূর্ণ ব্যর্থতার সাথে ইঞ্জিনটি কাজ করতে সক্ষম হবে না। সেন্সরগুলির বাকী অংশগুলি পরীক্ষা করার সময়, মনে রাখবেন যে তারা ত্রুটিযুক্ত হলেও, আপনি এখনও মোটরটির জরুরী মোডে গ্যারেজ বা নিকটস্থ সার্ভিস স্টেশনে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন।
পদক্ষেপ 5
ক্যামশাট পজিশন সেন্সরের ব্যর্থতা কিছু অভিজ্ঞতা ছাড়াই সনাক্ত করা কঠিন। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি সমান্তরাল-জোড়াযুক্ত জ্বালানীর সরবরাহের একটি অ-মানক মোডে পরিচালিত হবে এবং সমস্ত ইনজেকশনকারীরা প্রায় 2 বার বেশি বার কাজ করবে। তবে এটি কান দিয়ে নির্ধারণ করার চেষ্টা করবেন না। নিষ্কাশন গ্যাসের ক্ষতিকারক পদার্থের সামগ্রী তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, তবে নিষ্কাশনের রঙ পরিবর্তন হবে না। তাত্পর্যপূর্ণ বর্ধিত জ্বালানী খরচ এবং স্ব-নির্ধারণ সিস্টেমের অপারেশনে বাধা দ্বারা এই সেন্সরটির ব্যর্থতা নির্ধারণ করা সম্ভব।
পদক্ষেপ 6
এমএএফ সেন্সরটি পরীক্ষা করুন। এর ব্যর্থতার লক্ষণগুলি হ'ল ইঞ্জিন শুরু করার সময় পুনরায় গ্যাসের প্রয়োজন, শক্তি হ্রাস এবং ত্বরণ গতিবেগ। ত্বরণের শুরুতে, গ্যাস প্যাডেলের প্রতিক্রিয়া এমনকি উন্নত হতে পারে। এক্সস্টাস্ট গ্যাসের রঙ ডিয়ার্টি হয়ে যাবে এবং জ্বালানীর ব্যবহার বাড়বে। এই ত্রুটিযুক্তভাবে, গাড়িটি নিজের কাছে কোনও কুসংস্কার ছাড়াই কয়েকশ কিলোমিটার প্রসারিত করতে সক্ষম।
পদক্ষেপ 7
লক্ষণগুলির দ্বারা থ্রোটল পজিশন সেন্সরের একটি ত্রুটি নির্ধারণ করুন: ক্ষমতার লক্ষণীয় ক্ষতি, গাড়ির অপ্রীতিকর ঝাঁকুনি এবং ত্বরণ চলাকালীন অস্থির অলস গতি এবং ইঞ্জিন ব্রেকিংয়ের অভাব। যাইহোক, এই ত্রুটি সহ, চেক ইঞ্জিন সতর্কতা বাতিটি কাজ করতে পারে না, যেহেতু সেন্সরটি তার কার্যকারিতা সম্পর্কে একটি অস্থির সংকেত দিতে পারে।
পদক্ষেপ 8
এক্সিলারেটর প্যাডেল প্রকাশিত হওয়ার সাথে সাথে অস্থির অলস গতির দ্বারা ইঞ্জিনের কঠিন শুরু করে সহায়ক বায়ু নিয়ন্ত্রকের ত্রুটি নির্ধারণ করুন। ত্রুটি দূর করতে, থ্রোটল ভালভের অলস প্যাসেজগুলি ফ্লাশ করুন। এটি যদি সহায়তা না করে তবে সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করুন।
পদক্ষেপ 9
ইঞ্জিনটি শুরু করে, বিশেষত হিমশৈলতে শুরু করা শক্ত শীতল তাপমাত্রা সংবেদকের ব্যর্থতা নির্ধারণ করুন। এই ভাঙ্গন ঘটলে, কেবলমাত্র গ্যাস প্যাডেলের সক্রিয় ক্রিয়াকলাপ দিয়ে ইঞ্জিনটি শুরু করা এবং গরম করা সম্ভব হবে।গরম আবহাওয়ায় ইঞ্জিনটি শক্তি হারাবে এবং বিস্ফোরণ ঘটবে।
পদক্ষেপ 10
যদি চেক ইঞ্জিনের আলো 3000 এর বেশি আরপিএম এ আসে তবে নক সেন্সরের কোনও ত্রুটিযুক্ত ঘটনার অত্যন্ত বিরল ঘটনাটি নির্ধারণ করুন। এবং যদি তারা নির্দিষ্ট মানের নীচে পড়ে তবে বাইরে যায়। এটি ইঞ্জিনটিকে পেট্রোলের গুণমানের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল করে তুলবে - জ্বালানীর মানের কোনও বিচ্যুতি মারাত্মক ছিটকে পড়বে। সমস্যা সমাধানের জন্য, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সেন্সরটির দিকে যাওয়া তারগুলি প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট enough
পদক্ষেপ 11
ইগনিশন কয়েলটির একটি ব্রেকডাউন নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি দ্বারা নির্ধারিত হয়: ত্বরণের সময় ডুবে যায়, শক্তি হ্রাস হয়, অস্থির হয়ে থাকে, এক বা একাধিক সিলিন্ডারের সম্পূর্ণ শাটডাউন হয়। এই ত্রুটি সহ চালনা চালিয়ে যেতে, ক্র্যাঙ্ককেসে জ্বালানী রোধ করতে নিষ্ক্রিয় সিলিন্ডারে ইনজেক্টরগুলি বন্ধ করুন।
