ভিএজেড 2110 16-ভালভ এবং 8-ভালভ ইঞ্জিন সহ সমাবেশ লাইনের বাইরে এসেছিল। পূর্ববর্তীগুলি আরও শক্তিশালী, দ্রুত, তবে বজায় রাখা ব্যয়বহুল। হ্যাঁ, এবং টাইমিং বেল্টটি তাদের সাথে 8-ভালভের তুলনায় কিছুটা কঠিন কারণ ইঞ্জিনটিতে দুটি ক্যামশ্যাফ্ট রয়েছে।
বিভিন্ন ভলিউম সহ এবং বিভিন্ন ধরণের গ্যাস বিতরণ সিস্টেম সহ ইঞ্জিনগুলি ভিএজেড 2110 এ ইনস্টল করা আছে। এর সহজ উদাহরণগুলি হ'ল প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য দুটি ভালভ (ভোজন এবং নিষ্কাশন) সহ আটটি ভালভ ইঞ্জিন। তবে 16-ভালভ, আরও শক্তিশালী, প্রতি সিলিন্ডারে 4 ভাল্ব রয়েছে। অবশ্যই, দুটি ক্যামশ্যাফ্ট রয়েছে, যেহেতু ইঞ্জিনের নকশাটি একটি থেকে ড্রাইভের অনুমতি দেয় না। এটি অনুসরণ করে যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দুটি নয়, একটি নয় fts এবং টাইমিং বেল্টটি আরও দীর্ঘ হওয়া উচিত।
8-ভালভ ইঞ্জিনে টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা
পদ্ধতিটি স্বল্প সময় নেয়, যদি আপনি কেবলমাত্র আপনি কী করছেন তা জানেন know এবং আপনাকে কিছুটা জানতে হবে, মূল জিনিসটি কীভাবে শ্যাফটে চিহ্নগুলি সঠিকভাবে স্থাপন করা যায়। প্রথমে টাইমিং বেল্টটি কভার করে এমন কভারটি সরিয়ে ফেলুন, তারপরে আলস্যের বেল্ট আলগা করুন এবং সরান remove তারপরে মেশিনের ডান দিকটি তুলুন, চাকাটি এবং এর পিছনে সুরক্ষাটি সরিয়ে দিন।
এখন যেহেতু অল্টারনেটার বেল্টটি সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পাল্লিতে অ্যাক্সেস উপস্থিত হয়েছে, চিহ্ন অনুসারে শ্যাফ্টগুলি সারিবদ্ধ করা প্রয়োজন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফটকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো, আপনাকে চিহ্নগুলি সারিবদ্ধ করতে হবে:
Fly উড়ানের উপরে, এটি একটি লাইন আকারে তৈরি করা হয়;
ইঞ্জিনে একটি পাঁজরযুক্ত একটি ক্যামশ্যাফটে।
স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে ফ্লাইওহিলটি ঘুরিয়ে দেওয়া থেকে বিরত রাখা, অল্টারনেটারের পালিটি সুরক্ষিত বল্টটি সরিয়ে ফেলুন। ইঞ্জিন স্পিড সেন্সরটির কাজ করার জন্য যে দাঁতগুলি প্রয়োজনীয় তা যাতে ক্ষতি না করে সে সম্পর্কে সতর্কতা অবলম্বন করুন। এটি ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনগুলিতে প্রযোজ্য। অন্যথায়, ইসিই একটি ত্রুটি তৈরি করবে।
ইডলার রোলার আলগা করুন এবং এটি সরান। এটির অধীনে একটি অ্যাডজাস্টিং ওয়াশার রয়েছে, এটি হারাবেন না। এখন আপনি সহজেই বেল্টটি সরাতে এবং একটি নতুন ইনস্টল করতে শুরু করতে পারেন। আমরা রোলারটি রেখেছি, টোপটি (আঁটসাঁট না) বাদাম। আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পাল্লিতে বেল্টটি রেখেছিলাম, সামান্য প্রসারিত করে আমরা এটি ক্যামশ্যাফ্ট পাল্লিতে ইনস্টল করি। আমরা এটি রোলার এবং পাম্পের মাধ্যমে পাস করি, বেলনটি দিয়ে এটি টানতে পারি। বেল্ট ইনস্টল করার আগে চিহ্নগুলির সারিবদ্ধতা পরীক্ষা করুন।
একটি 16-ভালভ ইঞ্জিনে একটি বেল্ট ইনস্টল করা
এটি এখানে কিছুটা জটিল, তবে প্রতিস্থাপনটি এখনও মোটামুটি দ্রুত করা যায়। প্রথমে প্রতিরক্ষামূলক কভারটি সরিয়ে ফেলুন, যা ছয়টি বোল্টের সাথে ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত। তারপরে আমরা গাড়িগুলিকে একটি জ্যাকের উপরে উঠি এবং সুরক্ষা সহ চাকাটি সরিয়ে ফেলি। গাড়িটি নিরপেক্ষ স্থানে রাখুন এবং পিছনের চাকার নীচে স্টপস দিন। রিম দাঁত দ্বারা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ধরে রাখতে স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। এভাবেই বলির উপরের বলিতে ছিঁড়ে ফেলা ভাল। আপনি যদি কুলির উপরে দাঁতের নীচে একটি স্টপ রাখেন তবে আপনি তাদের ক্ষতি করতে পারেন। ফলস্বরূপ, ইসিইউ সঠিকভাবে কাজ করবে না।
অপসারণটি 8-ভালভ ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে একইভাবে সঞ্চালিত হয়। কেবল মনে রাখবেন যে 16-ভালভে একটি নয়, তবে দুটি রোলার রয়েছে। যাত্রীবাহী বগি থেকে টেনশনার (একটি বিশেষ কী জন্য দুটি গর্ত সহ) ইনস্টল করা হয়। এবং জেনারেটরের পাশের একটি সমর্থন ইনস্টল করা আবশ্যক, এটিতে বিশেষ কীটির জন্য কোনও ছিদ্র নেই। অলস হয়ে উঠবেন না, নতুন বেল্ট লাগানোর আগে শ্যাফটের চিহ্নগুলি মিলছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। এটি আপনাকে দক্ষতার সাথে সমস্ত কিছু করার অনুমতি দেবে এবং পরবর্তী 50-60 হাজার কিলোমিটারের জন্য আপনি সময় ব্যবস্থার সাথে কোনও সমস্যা জানবেন না।
