ইঞ্জিন শুরু করার সময় আমাকে কি ক্লাচ চেপে ধরতে হবে?

সুচিপত্র:

ইঞ্জিন শুরু করার সময় আমাকে কি ক্লাচ চেপে ধরতে হবে?
ইঞ্জিন শুরু করার সময় আমাকে কি ক্লাচ চেপে ধরতে হবে?

ভিডিও: ইঞ্জিন শুরু করার সময় আমাকে কি ক্লাচ চেপে ধরতে হবে?

ভিডিও: ইঞ্জিন শুরু করার সময় আমাকে কি ক্লাচ চেপে ধরতে হবে?
ভিডিও: ইঞ্জিনব্রেক কি? কখন ও কিভাবে তা করবেন?| Engine Braking কি ক্ষতিকর? 2024, জুলাই
Anonim

চালকদের মধ্যে সমর্থকদের এবং বিরোধীদের মধ্যে রয়েছে শুরু করার আগে ক্লাচ চেপে ধরতে হবে কিনা। এটি মূলত একটি ম্যানুয়াল সংক্রমণ সম্পর্কে। বেশিরভাগ লোক বিশ্বাস করতে ঝুঁকছেন যে কোনও ক্ষেত্রেই এটি গ্রাস করা প্রয়োজন। বিরোধীরা যুক্তি দেয় যে ক্লাচ চেপে চেপে ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন হ্রাস করে এবং এটি কেবল একটি শীতল শুরু দিয়েই করা উচিত।

ইন্টিরিয়ারে ক্লাচ, গিয়ার সিলেক্টর
ইন্টিরিয়ারে ক্লাচ, গিয়ার সিলেক্টর

ইঞ্জিনের সংক্রমণ সংযোগের জন্য ক্লাচ দায়বদ্ধ। সুতরাং, একটি যান্ত্রিক সহ প্রায় সমস্ত গাড়ি চালক পুরো স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ি চালুর আগে ক্লাচ চেপে ধরেন। এই ফ্যাক্টরটি তাপমাত্রা ওভারবোর্ড এবং ইঞ্জিনের ওয়ার্ম-আপ এবং অন্যান্য কারণগুলির ডিগ্রী দ্বারা প্রভাবিত হয় না।

সহজ কথায়, প্যাডেলকে হতাশ করে, ড্রাইভার ইঞ্জিনটি থেকে বাক্সটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। এটি এর জন্য ধন্যবাদ যে সোভিয়েত অটোমোবাইল শিল্পের গাড়ির মালিকরা খুব ভাল করেই জানেন যে ক্লাচ যখন হতাশ হয়, তখন স্টার্টারটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি আরও সহজেই ঘুরিয়ে দেয় এবং সাধারণত শুরু হয় starts তদুপরি, কার্বুরেটর সহ সজ্জিত ইঞ্জিনগুলি ইঞ্জিনটি শুরু করার সাথে বিশেষত কিছু সমস্যা হয়, বিশেষত "ঠান্ডা", এবং তাদের অতিরিক্ত লোডের প্রয়োজন হয় না।

গাড়িগুলির নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি যা ক্লাচকে চেপে ধরে require

মেকানিক্স দিয়ে সজ্জিত কিছু আধুনিক যানবাহনের মডেলগুলিতে, বিশেষত ইইউ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি, ক্লাচ হতাশ ছাড়া বিদ্যুৎকেন্দ্রটি একেবারেই শুরু হবে না। এটি মেশিনের ডিজাইনের অন্তর্নিহিত।

এটি বর্ধিত সুরক্ষার দ্বারা নির্ধারিত হয়, বিশেষত যদি কোনও শিক্ষানবিশ গাড়ি চালাচ্ছেন। গিয়ারবক্সটি নিরপেক্ষ গতিতে স্থানান্তরিত করার এবং পার্কিংয়ের পরে নিযুক্ত গতি থেকে গিয়ারবক্স অপসারণের অভ্যাসটি অভিজ্ঞতার সাথে বিকাশিত। এখানে, ইঞ্জিন শুরু করার সাথে সাথে একই সাথে চলাচলের একটি অনিয়ন্ত্রিত সূচনা এড়াতে সহজভাবে শুরু করার আগে ক্লাচ চেঁচানো প্রয়োজনীয়। সুতরাং, গার্হস্থ্য উত্পাদনের যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলির সাথে গাড়িতে ক্লাচ চেপে রাখা, উদাহরণস্বরূপ, লাদা, সম্ভাব্য অপ্রীতিকর পরিস্থিতির বিরুদ্ধে এক ধরণের বীমা।

এই জাতীয় গাড়ির ডিভাইসের বিশেষত্বগুলি - ক্লাচের সাথে সংযুক্ত একটি শীতল ইঞ্জিন শুরু করা 100% এর সমান, ব্যাটারি রোপণ করার সময়, বাক্সটির ইনপুট খাদটিও ঘুরিয়ে দেয় এবং স্টার্টারটি অসুবিধা নিয়ে কাজ শুরু করে।

গাড়ী নিয়ন্ত্রণ প্যানেল
গাড়ী নিয়ন্ত্রণ প্যানেল

ইঞ্জিনটি শুরু করার আগে আপনাকে ক্লাচ চেপে ধরার প্রয়োজনীয় কারণগুলি:

· সান্দ্র লুব্রিক্যান্ট;

The ইনপুট খাদের সংযোগ;

Car গাড়ী স্থির হতে পারে;

The স্টার্টার উপর লোড;

Battery দ্রুত ব্যাটারি খরচ।

শুরু করার সময় কেন আপনার ক্লাচ চেপে ধরতে হবে না

চেঁচানো ক্লাচের বিরোধীরা তাদের পদ্ধতির প্রতিরক্ষার মূল কারণগুলির নাম দেয়:

ইঞ্জিনের মোটর সংস্থান হ্রাস;

Be মূল ভারতে লোড বৃদ্ধি, যা বর্তমানে তৈলাক্তকরণ ছাড়াই চলছে;

Along অক্ষ বরাবর ক্র্যাঙ্কশ্যাটের প্রতিক্রিয়া;

Ib কম্পন দেহে সংক্রমণ সহ ইঞ্জিনে তৈরি হয়।

চেঁচাও নাকি

উপাদান এবং প্রক্রিয়া না পরা একটি নিখুঁতভাবে সেবাযোগ্য গাড়ি, নীতিগতভাবে, আরামদায়ক পরিস্থিতিতে ক্লাচ প্যাডেলটি চাপ না দিয়ে শুরু করা যেতে পারে। সাবজারো তাপমাত্রায়, এটি বাইরে জমে থাকলে, কোনও অবস্থাতেই প্যাডেলটি হতাশ করা প্রয়োজন।

প্যাডেল টিপতে কোনও বিশেষ পূর্বশর্ত না থাকলে, আপনাকে এটি চাপ দেওয়ার দরকার নেই। আপনার যদি গাড়ীটি স্বাভাবিকভাবে শুরু করার দরকার হয় তবে ক্লাচ চেপে ধরে নেওয়া ভাল।

প্রস্তাবিত: