খুব প্রায়ই, নতুন গাড়ি না বেছে নেওয়ার সময়, লোকেরা এর মাইলেজে মনোযোগ দেয়। তবে ড্যাশবোর্ডে ওডোমিটার রিডিংগুলি সর্বদা বিশ্বাস করা উচিত নয়, কারণ এটি "বাঁকা" হতে পারে। অভ্যন্তর প্রকারের উপর ভিত্তি করে উদ্ভাবনী ডিভাইস ছাড়া গাড়ির আনুমানিক মাইলেজ কীভাবে নির্ধারণ করবেন?
নির্দেশনা
ধাপ 1
মাইলেজের প্রস্থতা পেডালগুলি দ্বারা প্ররোচিত হতে পারে, তাদের উপর রাবার প্যাডগুলি। যদি বিক্রেতা বলে যে গাড়িটি সবেমাত্র 50,000 কিলোমিটার দূরে "চালিত" হয়েছিল, এবং সেখানে প্যাডেলগুলিতে ধাতব পালিশ রয়েছে, তবে মাইলেজটি সম্ভবত বর্ণিত দ্বিগুণ হবে। যাইহোক, আপনি যদি প্যাডেলগুলিতে সম্পূর্ণ নতুন প্যাড দেখতে পান তবে আপনার প্রহরী থাকা উচিত।
ধাপ ২
ড্রাইভারের টানলে প্লাস্টিক (বা কার্পেট) যত্ন সহকারে পরীক্ষা করুন (এবং কেবল মেঝে নয়, পাশাপাশি পাশাপাশি এবং উপরেও)। এটি গাড়ীর সবচেয়ে নিবিড় জায়গা এবং ওয়াশাররা প্রায়শই সেখানে যায় না। এছাড়াও, এই পৃষ্ঠটি জুতোর সাথে ধ্রুবক যোগাযোগে রয়েছে। কভারটি পরিবর্তন করা ব্যয়বহুল, কারণ এটি অবশ্যই সম্পূর্ণভাবে করা উচিত। সাধারণভাবে, একটি অপ্রাকৃতভাবে পরিষ্কার টানেল সতর্ক হওয়ার কারণ এবং পতিত প্যানেল এবং ফাটলগুলিও রয়েছে। পঞ্চাশ বা এক লক্ষ কিলোমিটারের জন্য সেলুনকে "হত্যা" করা খুব কঠিন, তবে আরও বেশি মাইলেজের জন্য এটি ইতিমধ্যে সম্ভব।
ধাপ 3
স্টিয়ারিং হুইলে মনোযোগ দিন। যদি এটি চামড়া হয়, তবে এটি পরিবর্তন করা ব্যয়বহুল এবং এটি পরিবর্তন করা যাতে এটি একটি স্থানীয় নেত্রীর মতো দেখতে অত্যন্ত কঠিন। সুতরাং বোতামগুলির স্থিতি এবং আরও বেশি চিত্রাগার, থ্রেড এবং পৃষ্ঠতল নিজেই, সেগুলি মুদ্রিত হয়েছে, মাইলেজটি দেবে। সত্য, যদি গাড়ীটি ব্যয়বহুল হয়, তবে মালিক তার মধ্যে স্টিয়ারিং হুইল এবং বোতামগুলি (বিক্রয় পূর্ব প্রস্তুতি) প্রতিস্থাপন করতে পারবেন এবং এই ব্যয়গুলি পরিশোধ করা হবে।
পদক্ষেপ 4
আসনগুলির শর্তও মূল্যায়ন করা উচিত। দয়া করে নোট করুন: ড্রাইভারের আসনের পৃষ্ঠের অবস্থাটি স্টিয়ারিং হুইলের মতো প্রায় একই রকম হওয়া উচিত। যদি কোনও বিশেষ ক্ষেত্রে এটি না হয়, তবে এটি দর কষাকষির একটি কারণ। যাইহোক, 100,000-120,000 কিলোমিটার দৌড়ের জন্য, ফ্যাব্রিকটি পরে যায় এবং জ্বলে যায়। ত্বকের সাথে গল্পটি একই রকম - এটি এক লক্ষ দ্বারা গর্ত পর্যন্ত ঘষে না, তবে বার্নিশ এবং পেইন্টের খোসা ছাড়িয়ে দেয় off Seams এবং থ্রেডের রঙের অবস্থা একটি ভাল সূচক।
পদক্ষেপ 5
এখন সমস্ত মনোযোগ সামনের প্যানেল এবং দরজা প্লাস্টিকের প্রতি দেওয়া হয়। পরিবর্তে, নকব এবং তাদের উপরের চিত্রের সাথে বোতামগুলি রয়েছে। তাদের অবস্থা পরিষেবা জীবনের কথা বলে। এই অংশগুলি প্রায়শই সস্তা, তবে এগুলি কিনতে অসুবিধা হতে পারে। অ-আসল অংশগুলি একটি কারণ, যদি ক্রয় অস্বীকারের জন্য না হয়, তবে কমপক্ষে দর কষাকষির জন্য।
পদক্ষেপ 6
গিয়ার লিভার এবং এর "স্কার্ট", যদি থাকে তবে এবং পার্কিং ব্রেক লিভারের প্রতি মনোযোগ দেওয়া বুদ্ধিমান হয়ে যায়। চাকা পিছনে একবার, আপনি গাড়ী নিজেই শুরু করা উচিত, কারণ একটি উচ্চ মাইলেজের একটি লক্ষণ একটি আলগা ইগনিশন লক। এটি পুরোপুরি অভ্যন্তর এবং এর উপাদানগুলিকে পুরোপুরি পরিবর্তন করতে বিক্রেতার পক্ষে কোনও ধারণা রাখে না, কারণ কেবলমাত্র খুচরা যন্ত্রাংশের ব্যয় তার ব্যবধানকে কয়েকবার ওভারল্যাপ করে। যদি অভ্যন্তরটি সম্পূর্ণ নতুন হয়, তবে সম্ভবত তারা আপনাকে দু'জনের কাছ থেকে একত্রিত গাড়ি বিক্রি করছে।
