কমন রেল ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা দুটি পর্যায়ে বিভক্ত: নিম্ন এবং উচ্চ চাপ। এবং যদি প্রথম ইঞ্জেকশন পাম্পে ডিজেল জ্বালানীর নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহের জন্য ডিজাইন করা হয় তবে মোটরের শুরু এবং পরিচালনা দ্বিতীয়টির কাজকর্মের উপর নির্ভর করে।
প্রয়োজনীয়
- - ভোল্টমিটার,
- - স্ক্যানার সহ অ্যাডাপ্টার,
- - 1450 এটিএমের জন্য চাপ গেজ।
নির্দেশনা
ধাপ 1
নিম্ন প্রান্ত থেকে, একটি উচ্চ চাপের লাইন শুরু হয়, যা গঠিত:
- একটি উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প (টিএনভিডি) একটি শাট-অফ ভালভ সহ, - একটি সেন্সর এবং একটি নিয়ন্ত্রক ভালভ সহ একটি উচ্চ চাপ জ্বালানী সংগ্রহকারী (টিএভিডি);
- একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ইসিইউ) দ্বারা সংযুক্ত মোটর ইনজেক্টরগুলি;
- সংযোগ টিউব।
ধাপ ২
একটি ডিজেল ইঞ্জিন, পেট্রোল ইঞ্জিনের বিপরীতে, জ্বালানী ইঞ্জেকশনের মুহুর্তের জন্য খুব সংবেদনশীল। ইঞ্জিন অপারেশনের প্রধান পরামিতি (শক্তি, ডিজেল জ্বালানী খরচ, সংস্থান) সেট ইগনিশন সময়টির সঠিকতার উপর নির্ভর করে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অবস্থান পরিবর্তন করা, যেখানে টাইমিং ভালভ বন্ধ হয়ে যায় এবং সিলিন্ডারে জ্বালানী ইনজেকশন দেওয়া হয়, কমপক্ষে একটি ঝুঁকি "+" বা "-" এর দিকে ঝুঁকির সাথে লক্ষণীয়ভাবে পাওয়ার প্ল্যান্টের "আচরণ" পরিবর্তন করে।
ধাপ 3
জ্বালানী সরঞ্জামের বিশেষজ্ঞরা সর্বদা বিশেষ দায়বদ্ধতার সাথে একটি উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাম্প (উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাম্প) স্থাপনের জন্য যোগাযোগ করেছেন, ইনজেকশন শুরুর কোণ অনুসারে ড্রাইভ ক্লাচের আঁটসাঁট টর্ককে সতর্কতার সাথে মেলে। প্রচলিত রেল ব্যবস্থা মাইন্ডারদের সমস্ত প্রচেষ্টা বাতিল করে দিয়েছিল, নির্দিষ্ট পরামিতিগুলি নিরীক্ষণের জন্য বিদ্যুৎ কেন্দ্রের বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকে নির্দেশ দেয়।
পদক্ষেপ 4
এখন থেকে ইঞ্জিনে ইঞ্জেকশন পাম্প ইনস্টল করার সময় একমাত্র কাজ হ'ল ড্রাইভ ক্লাচ উপাদানগুলির উচ্চারণ। তবে ইলেক্ট্রনিক্স কেবল ইনজেকশনের মুহুর্তকেই পর্যবেক্ষণ করে না, এটি জ্বালানী সংগ্রহকারী মধ্যে উচ্চ চাপের গঠনও পর্যবেক্ষণ করে, যার বাম প্রান্তে একটি সংশ্লিষ্ট সেন্সর স্থির করা হয়, যা ইসিইউতে সংকেত প্রেরণ করে।
পদক্ষেপ 5
বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে এবং উচ্চ চাপের ডিগ্রি নির্ধারণ করতে, ডায়াগনস্টিকগুলি পরিচালনা করা প্রয়োজন। তবে সেই ড্রাইভারগুলির জন্য কী করবেন যারা ইঞ্জিন শুরু করতে অস্বীকার করেছিলেন এবং এখনও কোনওভাবে বৈদ্যুতিনের কাছে যাওয়ার প্রয়োজন রয়েছে। দশ হাজার রুবেল বা তারও বেশি দামের একটি স্ক্যানার কিনুন এবং এটি আপনার সাথে নিয়ে যাবেন? অথবা দেড় হাজার বায়ুমণ্ডলের জন্য একটি চাপ গেজ কিনুন, যার দাম অ্যাডাপ্টারের চেয়ে কম নয়, অ্যাডাপ্টারগুলি খোদাই করে উচ্চ চাপ নির্ধারণ করতে ব্যবহার করুন?
পদক্ষেপ 6
আপনি যদি কমন রেলের ডকুমেন্টেশনগুলি সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করেন তবে এখনও বাইরে যাওয়ার উপায় রয়েছে। টিএভিডিতে পরামিতিগুলি নির্ধারণ করার জন্য, উচ্চ চাপ সংবেদকের লাল তারের সাথে একটি ভোল্টমিটার সংযোগ করা, ইগনিশন চালু করুন এবং ইঞ্জিনটিকে স্টার্টার দিয়ে ক্র্যাঙ্ক করা যথেষ্ট is মুহূর্তে কীটি "II" অবস্থানে পরিণত হয়, 0, 00 থেকে 0, 07 ভোল্টের ভোল্টেজটি লাল তারের থেকে সরিয়ে ফেলা উচিত, এই সূচকটির সাথে স্টার্টারটি 0.5 ভোল্টের উপরে হওয়া উচিত, যা 250 এর বেশি এটিমের চাপের উপস্থিতি নির্দেশ করে। সফলভাবে ইঞ্জিনটি শুরু করতে এটি ঠিক কতটা লাগে।
পদক্ষেপ 7
ডিভাইসটির রিডিং যদি 4.5 ভোল্টের বেশি হয়, যা টিএভিডি 1450 এটিএম-এর চাপের সমান। এবং উচ্চতর, তারপরে ইসিইউ নিয়ন্ত্রক ভালভকে একটি কমান্ড দেয় এবং এটি রিটার্ন লাইনে জ্বালানী ফেলে দেয়।
