লাম্বারগিনি ডায়াবলো কত

সুচিপত্র:

লাম্বারগিনি ডায়াবলো কত
লাম্বারগিনি ডায়াবলো কত

ভিডিও: লাম্বারগিনি ডায়াবলো কত

ভিডিও: লাম্বারগিনি ডায়াবলো কত
ভিডিও: ল্যাম্বোরগিনি ডায়াব্লো ভিটি কেনার পাঁচটি কারণ নেই !! 2024, নভেম্বর
Anonim

যে কোনও গাড়ি উত্সাহী দ্বারা সর্বাধিক বিখ্যাত এবং সর্বাধিক পছন্দসই স্পোর্টস কার হ'ল ল্যাম্বোরগিনি ডায়াব্লো ab এর গল্পটি 80 এর দশকের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল, এমন সময়ে যখন এই সুপারকার্স প্রস্তুতকারী সুপরিচিত সংস্থাটি বুঝতে পেরেছিল যে কোনও নতুন মডেল ছাড়া এটি তার ক্রেতা পাবেন না।

লাম্বারগিনি ডায়াবলো কত
লাম্বারগিনি ডায়াবলো কত

লাম্বারগিনি ডায়াবলোর বিকাশ ও পরিবর্তন সম্পর্কিত backgroundতিহাসিক পটভূমি

বহু বছরের বিকাশের পরে, নব্বইয়ের দশকের গোড়ার দিকে, নতুন স্পোর্টস গাড়িটির নির্মাতারা মন্টে কার্লোতে জনগণের সামনে উপস্থাপন করেছিলেন ব্র্যান্ড নিউ ল্যাম্বারগিনি ডায়াবলোর, নামটি অদম্য ষাঁড় ডিউক ভেরাগের নামে। তখন এর মূল্য ছিল 240 হাজার ডলার। এই গাড়িটি একাধিক গাড়িচালককে জয় করতে সক্ষম হয়েছিল।

আগ্রাসী চেহারা এবং নিখুঁত পরিশীলনের সাথে কমনীয় কমনীয়তা - এই সুপারকারটি তাত্ক্ষণিকভাবে বিক্রয় শুরু হয়েছিল।

লাম্বোরগিনি সেখানে থামেনি, 1995 সালে ডায়াব্লো এর নাম পরিবর্তন করে ডায়াবলো ভিটি নামে পরিচিতি লাভ করে। এই নামটি সংক্রমণে সান্দ্র কাপলিংয়ের কারণে দেওয়া হয়েছিল। পরে, তিন বছর পরে, গাড়িটি ছাদ ছাড়াই ইতিমধ্যে দেখা যেতে পারে, এবং এর নামটি আরও কিছুটা দীর্ঘ হয়ে যায় - ডায়াব্লো ভিটি রোডস্টার।

1993 থেকে 1996 এর মধ্যে এই বিশ্বখ্যাত স্পোর্টস কারটির আরও বেশ কয়েকটি রূপ প্রকাশিত হয়েছিল। সুতরাং, 1994 সালে, ডায়াবল এসই 30 বিক্রি হতে শুরু করে, কেবলমাত্র 150 টি গাড়ির সীমাবদ্ধ সংস্করণ। এবং 1995 সালে, পাবলিক ল্যাম্বোরগিনি ডায়াবলো এসই 30 জোটাকে প্রশংসা করতে সক্ষম হয়েছিল। এই গাড়িটি যথাসম্ভব হালকা করা হয়েছিল, সুতরাং সেই সময়টিতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একটি রেডিও টেপ রেকর্ডার ছিল না।

পরিবর্তনের পরবর্তী ধাপ এবং নতুন গাড়িগুলির মুক্তি 1995 এবং 1998 এর মধ্যে পড়ে। ডায়াবলো এসভি এলেই আসে। যেহেতু এই সুপারকারটি একটি ইঞ্জিন এবং একটি কাস্টম স্পোয়েলারের সাথে আপডেট করা হয়েছে, সুপারকারের পরিবর্তিত সংস্করণটির দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।

১৯৯৯ সালে, আবার পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং ডায়াবলো এসভি, ডায়াবলো ভিটি এবং ডায়াবলো ভিটি রোডস্টারের দ্বিতীয় সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল এবং ইউরোপীয়দের জন্য একটি বিশেষত জিটি সূচক দিয়ে একটি লাম্বোরগিনি ডায়াবলোর তৈরি করা হয়েছিল। এই সময়ে, এই গাড়ির দাম দ্রুত বাড়তে শুরু করে এবং ইতিমধ্যে 309 হাজার ডলার ছিল। শেষ অবধি, 1999-এর সবচেয়ে সাম্প্রতিক পরিবর্তনগুলি ডায়াবলো জিটিআর প্রকাশের সূচনা দেখতে পেল। তিনি প্রতি ঘন্টায় 350 কিলোমিটার গতি বাড়িয়ে দিয়েছিলেন। এবং 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে, সংস্থাটি বিখ্যাত ল্যাম্বোরগিনি ডায়াবলো ভিটি 6.0 সুপারকারের সর্বশেষ সংস্করণটি সরবরাহ করেছিল।

দামের নীতি বা ল্যাম্বোরগিনি ডায়াবলোর ব্যয়

আজ অবধি, এই সুপারকারটি সর্বাধিক মর্যাদাপূর্ণ এবং জনপ্রিয় গাড়ি হয়ে উঠেছে। দুর্ভাগ্যক্রমে, লাম্বারগিনি ডায়াবলোর সমস্ত ব্র্যান্ড এবং মডেল আজ উত্পাদিত হয়েছে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কেবল বেঁচে ছিল না। তবে, আপনার মন খারাপ করা উচিত নয়, কারণ এই গাড়িটি আপনার পকেটে শুরু করার জন্য প্রায় 200 হাজার ডলার দিয়ে কেনা যায়। অবশ্যই, এই দামটি সর্বনিম্ন, যেহেতু এমন বিকল্প রয়েছে যা অনেক বেশি ব্যয়বহুল, কারণ এটি মূলত গাড়ির সংশোধন এবং অবস্থার উপর নির্ভর করে। এই সূচকগুলি হ'ল সুপারকারের ভবিষ্যতের মালিককে যে মোট পরিমাণ পরিশোধ করতে হবে তা প্রভাবিত করে।

প্রস্তাবিত: