অনেক গাড়ি মালিক যারা স্বাধীনভাবে তাদের গাড়ি মেরামত করেন এবং যারা প্রথমবারের জন্য অস্থির ইঞ্জিনের সাথে প্রথমবারের মতো মুখোমুখি হন, এই বিষয়ে তথ্যের সন্ধানে, ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ওয়েবে ফিরে যান এবং প্রায়শই প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে অটো ফোরামগুলির নিয়মিতদের কাছ থেকে দ্ব্যর্থহীন পরামর্শ পান অলস সেন্সর তবে, আপনি যদি একচেটিয়া বিদেশী গাড়ি বা 1969 মডেলের দ্বিতীয় হাতের চন্দ্র রোভারের মালিক না হন তবে আপনার জানা উচিত: আপনি আপনার গিলে ফেলার কোনও অলস গতির সেন্সর পাবেন না …
মুল বক্তব্যটি হ'ল গাড়িতে অলস সেন্সর সন্ধান করা অন্ধকার ঘরে একটি কালো বিড়াল সন্ধানের সমতুল্য - উভয় ক্ষেত্রেই, আপনি যে আইটেমটির সন্ধান করছেন কেবল তার অস্তিত্ব নেই! নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রক (এটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার এই উপাদানটির সঠিক নাম) অ্যাকিউইটরের বিভাগের সাথে সম্পর্কিত যা সেন্সরটির মতোই দূরে। এর কাজটিতে তথাকথিত বাইপাস এয়ার চ্যানেলটি বন্ধ করে প্রদত্ত ইঞ্জিনের গতি বজায় রাখার কাজগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা থ্রোটল ভাল্বকে বাইপাস করে বায়ু প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে।
নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণকারী কীভাবে কাজ করে?
কাঠামোগতভাবে, আইএসি একটি ডাল ভোল্টেজ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত দুটি উইন্ডিং সহ একটি স্টিপার মোটর, যা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে অন্তর্ভুক্ত বিশেষ ড্রাইভার দ্বারা গঠিত হয়। প্রচলিত রোটারি বৈদ্যুতিন মোটরের বিপরীতে, ভোল্টেজ সরবরাহের ফলে শ্যাফ্টটি ঘোরার কারণ হয় না, তবে এটি একটি দিক বা অন্য দিকে দ্রাঘিমাংশে তার চলাচল করে। একটি প্লাস্টিকের শঙ্কু-আকৃতির প্লাগ ইঞ্জিনের রড (শ্যাফ্ট) এ স্থির করা হয়েছে, যা এয়ার বাইপাস চ্যানেলের বিভাগ পরিবর্তন করে। স্পষ্টতই সরঞ্জাম ব্যতীত আইএএসিটির সেবাযোগ্যতার মূল্যায়ন করা খুব সমস্যাযুক্ত, তবে যদি ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় অস্থির থাকে, এবং চলাচলের সময় ঝাঁকুনি এবং ডিপগুলি অনুভূত হয়, তবে এই আইএসি প্রতিস্থাপনের বিষয়ে চিন্তাভাবনা করার কারণ এটি।
আইএসি কোথায় পাব?
আইএসি ভিজ্যুয়াল সনাক্তকরণের জন্য নজর কাড়া এয়ার ফিল্টার এবং ঘন রাবার পাইপ, এয়ার ইনলেটটি থ্রোটল নট এর দিক সনাক্ত করতে যথেষ্ট।
বিভিন্ন গাড়িতে অবশ্যই এক্সএক্স নিয়ন্ত্রকের অবস্থান পৃথক, তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, এটি সরাসরি থ্রটল অ্যাসেমব্লিতে ইনস্টল করা হয়, যার ভিতরে একই নামের স্যাঁতসেঁতে অবস্থিত।
একই নোডে থ্রোটল পজিশন সেন্সর টিপিএস অবস্থিত, যা আইএসি-র অনুরূপ।
আইপিএকে টিপিএসের সাথে বিভ্রান্ত করার জন্য নয়, এর মধ্যে একটি থেকে সংযোজকটি সরান এবং পরিচিতির সংখ্যাটি অনুমান করুন। যদি এই তিনটি হয়, তবে এটি টিপিএস, যদি চারটি - আইএসি হয়।
যাইহোক, আইএসি প্রতিস্থাপন করার সময়, প্রায়শই মাউন্টিং বৈশিষ্ট্যগুলি ইঞ্জিনে সরাসরি এটি ভেঙে ফেলার অনুমতি দেয় না এই কারণে পুরো থ্রটল সমাবেশটি সরিয়ে ফেলা প্রয়োজন। আপনার গাড়ির মডেলের জন্য ধাপে ধাপে সচিত্র নির্দেশিকায় ক্রিয়াকলাপগুলির ক্রম সম্পর্কিত প্রয়োজনীয় তথ্য সন্ধান করা সর্বাধিক সুবিধাজনক তবে আপনার যদি প্রয়োজনীয় দক্ষতা না থাকে তবে পরিষেবা বিভাগের সাথে যোগাযোগ করা ভাল।
