প্রায় প্রতিটি গাড়ি মালিকের মাথায় একই রকম প্রশ্ন দেখা দেয়। তবে প্রায়শই, সম্ভবত, একই রকম, যাদের গাড়ি ইতিমধ্যে মেরামত ছাড়াই এক লক্ষাধিক কিলোমিটারের আওতাভুক্ত করেছে এবং গাড়ির ইঞ্জিনটি জীর্ণ হয়ে গেছে।
প্রয়োজনীয়
এমডি টিউনিংয়ের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের একটি সেট
নির্দেশনা
ধাপ 1
সংখ্যাগরিষ্ঠ "কুলিবিনস" অনুসারে ইঞ্জিন শক্তিতে সুস্পষ্ট বর্ধনের লক্ষ্যে সম্পাদন এবং স্বল্প ব্যয় প্রযুক্তির সহজতম কৌশলটি ইঞ্জিনটির এমডি-টিউনিং।
ধাপ ২
এই প্রযুক্তির ব্যবহার কার্বুরেটর এবং ইঞ্জেকশন ইঞ্জিন উভয়ই নিজেকে ভাল প্রমাণ করেছে। এর সারমর্মটি এই সত্যে নিহিত যে কার্বুরেটর বা থ্রোটল ইউনিটের অধীনে ইনস্টল করা কোনও ডিভাইস (কখনও কখনও এটির পরিবর্তে), সেবন বহুগুণে প্রবেশ করা জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের বায়ু প্রবাহকে সংকুচিত করে।
ধাপ 3
বায়ু ভর কৃত্রিমভাবে নির্মিত অশান্তির কারণে, জ্বালানী বহুগুণে নিবিড়ভাবে atomized হয়, একটি সূক্ষ্ম ছড়িয়ে ছড়িয়ে পেট্রল মিশ্রণ তৈরি করে। ফলস্বরূপ, এটি ইঞ্জিনের ওয়ার্কিং সিলিন্ডারে আরও ভাল ইগনিশন এবং আরও সম্পূর্ণ দহন বাড়ে।
পদক্ষেপ 4
এমডি টিউনিং প্রযুক্তির সাথে ইঞ্জিনটি বাড়ানোর জন্য, কার্বুরেটর বা থ্রোটল সমাবেশের অধীনে উপযুক্ত ডিভাইস ক্রয় এবং ইনস্টল করার জন্য এটি যথেষ্ট।
পদক্ষেপ 5
কী ইঞ্জিন সিস্টেমগুলির ক্রিয়াকলাপে কোনও পরিবর্তন না করে যেমন উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট পুনরায় প্রোগ্রাম করা, ইঞ্জিনের শক্তি 30 শতাংশ পর্যন্ত বাড়ানো সম্ভব।
