যদিও নিষ্কাশন ব্যবস্থার ত্রুটিগুলি গাড়ির চালনার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে না, বার্ন-আউট মাফলারের কারণে ইঞ্জিনের গর্জনটি মেশিনটি ব্যবহারের আরামকে অনেক হ্রাস করে এবং অন্যকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।
গাড়ির VAZ-2109 এর এক্সস্ট সিস্টেমটিতে তিনটি অংশ রয়েছে - একটি প্রাপ্তি পাইপ, একটি রেজোনেটর এবং একটি মাফলার। ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়িগুলিতে সামনের পাইপে একটি ল্যাম্বদা প্রোব অতিরিক্তভাবে ইনস্টল করা হয় - এটি অক্সিজেন সেন্সর যা এক্সস্টোস্ট গ্যাসগুলির সংমিশ্রণটি পর্যবেক্ষণ করে, এবং একটি রেজোনেটরে একটি তিন-উপাদান কনভার্টার ইনস্টল করা হয়, যা আফটার্ন্নিংয়ের কাজ সম্পাদন করে পোড়া জ্বালানী
গাড়িটি যদি অক্সিজেন সেন্সর এবং একটি নিউট্রালাইজার দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে সামান্য সময়ের জন্য সীসাযুক্ত পেট্রলটি পূরণ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, কারণ এটি এই উপাদানগুলির অকাল ব্যর্থতা এবং ইঞ্জিন স্টলিং বা শক্তির মারাত্মক ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।
নিষ্কাশন সিস্টেমের ত্রুটি
ভিএজেড -১১০৯ গাড়িটির এক্সস্টাস্ট সিস্টেমের ন্যূনতম কাজগুলি সহজেই কানের দ্বারা চিহ্নিত করা যায় - এক্সজাস্টের ব্যাপক পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়ে। এই ত্রুটিগুলি দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত - মেরামতযোগ্য এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
প্রথমটি হল পোড়া-আউট এক্সস্ট এক্সট্রোল ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটের মাধ্যমে বা সিস্টেমের কিছু অংশ একসাথে দুর্বলভাবে শক্ত করা ক্ল্যাম্পগুলির মাধ্যমে এক্সজাস্ট গ্যাসগুলির অগ্রগতি। এই বিশেষ ত্রুটি-প্রতিরোধী সিল্যান্ট ব্যবহার করে গ্যাম্প্ট বা ক্ল্যাম্পগুলির সংমিশ্রণ প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে এই ত্রুটিগুলি দূর করা হয়।
দ্বিতীয় ধরণের অপব্যবহারগুলি ক্ষয়ের পরিণতি এবং মাফলার বা রেজোনেটারে গর্তগুলির উপস্থিতি বাড়ে। এগুলি দীর্ঘকালীন প্রভাব দেয় না বলে এগুলি তৈরি করা বা তাদের মাস্টিক দিয়ে coverেকে রাখা কোনও অর্থবোধ করে না। সিল করা গর্তগুলির নিকটে জারাটির ক্রিয়াটির অধীনে ধাতুটি অবনতি অব্যাহত রয়েছে এবং নতুনগুলি গঠিত হয়। অতএব, মরিচা মাফলার এবং অনুরোধকারীকে তত্ক্ষণাত প্রতিস্থাপন করা ভাল।
এক্সস্ট সিস্টেম প্রতিস্থাপন
যেহেতু এক্সস্টাস্ট সিস্টেমটি ভেঙে দেওয়া এবং ইনস্টলেশন গাড়ির নীচের অংশে সঞ্চালিত হয়, তাই লিফট বা পরিদর্শন গর্তে এই কাজগুলি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। সমতল পৃষ্ঠে কাজ করার সময়, গাড়ীটি জ্যাক আপ করতে হবে, সুতরাং আপনার নির্ভরযোগ্য গাড়ির স্ট্যান্ডগুলি প্রস্তুত করতে হবে।
কাজের জন্য, আপনার 13 স্প্যানার প্রয়োজন হবে - 2 পিসি।, হিট-রেজিস্ট্যান্ট সিল্যান্ট, রাবার কুশনগুলির সেট (5 পিসি।), ডাউনপাইপের জন্য একটি ধাতব গ্যাসকেট।
পার্কিং ব্রেক দিয়ে যানবাহনটি ব্রেক করুন এবং পিছনের চাকাগুলির নীচে থামুন। কাজ শুরু করার আগে, ডাব্লুডি -40 অনুপ্রবেশকারী গ্রিসের সাথে সমস্ত থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি আবরণ করুন।
সিস্টেমটি ভেঙে দেওয়ার কাজ শুরু হয় মাফলার দিয়ে। মাফলার এবং অনুরণক সংযোগকারী রিটেনিং ব্যান্ডের দুটি বাদাম আনস্রুভ করুন। বালিশ থেকে মাফলারটি সরান এবং এটি গাড়ির নীচে থেকে বাইরে নিয়ে যান।
এর পরে, রেজোনেটর এবং সামনের পাইপকে সংযোগকারী ক্ল্যাম্পের বাদামগুলি খুলে ফেলুন, রাবার প্যাডগুলি থেকে রেজনেটরটি সরান এবং এটি আলাদা করে রাখুন। খাওয়ার পাইপটি 4 ব্রাস বাদামের সাথে বহুগুণ নিষ্কাশনের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই বাদামগুলি আনসার্ভ করুন এবং সাবধানতার সাথে সামনের এক্সস্ট পাইপটি সরিয়ে ফেলুন। নিষ্ক্রিয় ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাঞ্জ থেকে পুরানো ধাতবযুক্ত গ্যাসকেটটি সরান।
সামনের পাইপ দিয়ে এক্সগাস্ট সিস্টেম ইনস্টল করা শুরু করুন, এক্সস্টাস্ট ম্যানিফোল্ড এবং পাইপের মধ্যে একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করতে মনে রাখবেন। রেজোনেটর এবং মাফলার ইনস্টল করার সময়, সকেটগুলিতে তাপ-প্রতিরোধী সিল্যান্ট প্রয়োগ করুন, ও-রিংগুলি ইনস্টল করুন এবং ক্ল্যাম্পগুলি শক্ত করুন। পুরানো রাবার কুশনগুলি সর্বদা নতুনের সাথে প্রতিস্থাপন করুন। সিস্টেমটি ইনস্টল করার পরে, যানটি শুরু করুন এবং পরীক্ষা করুন যে সংযোগগুলির মাধ্যমে কোনও নিষ্কাশন গ্যাস পালাচ্ছে না।
