ভিএজেড 2106 ইঞ্জিনের শক্তি কীভাবে বাড়ানো যায়

সুচিপত্র:

ভিএজেড 2106 ইঞ্জিনের শক্তি কীভাবে বাড়ানো যায়
ভিএজেড 2106 ইঞ্জিনের শক্তি কীভাবে বাড়ানো যায়

ভিডিও: ভিএজেড 2106 ইঞ্জিনের শক্তি কীভাবে বাড়ানো যায়

ভিডিও: ভিএজেড 2106 ইঞ্জিনের শক্তি কীভাবে বাড়ানো যায়
ভিডিও: গাড়ির ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে || Internal Combustion Engine Explained || 4 stroke engine 2024, নভেম্বর
Anonim

ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি করা পুরো কাজের কাজ। VAZ-2106 ইঞ্জিনের সর্বাধিক শক্তি অর্জনের বিভিন্ন উপায় রয়েছে। তবে সেরা ফলাফলটি মোটরটির সম্পূর্ণ আধুনিকীকরণ হবে।

টিউন করা ভিএজেড -2106
টিউন করা ভিএজেড -2106

টিউন করার সময় VAZ-2106 ইঞ্জিনটির শক্তি বাড়ানো একটি প্রয়োজনীয় বিষয়। গাড়ীটি কেবল বাহ্যিকভাবেই নয়, অভ্যন্তরীণভাবেও আকর্ষণীয় হওয়া উচিত। ইঞ্জিনটিকে যথাসম্ভব অনেকগুলি ঘোড়া প্রয়োজন যাতে গতি বেশি হয়, ত্বরণ এবং ট্রেশন হয়। মোটরের কার্যকারিতা উন্নত করার দুটি উপায় রয়েছে। প্রথমটি টারবাইন স্থাপন, এটি ইঞ্জিনে প্রচুর ঘোড়া যুক্ত করতে সক্ষম। এবং দ্বিতীয় উপায় হ'ল সমস্ত মোটর ইউনিট আধুনিকীকরণ। এবং সেরা বিকল্পটি প্রথম এবং দ্বিতীয়টির সংমিশ্রণে পরিণত হয়েছে।

টারবাইন কী?

এখনই এটি লক্ষ করা উচিত যে ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির টারবাইন ভালভাবে কাজ করবে। কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলি কেবল টার্বোচার্জার ইনস্টল করার পরে আরও খারাপ লাগবে। টারবাইন একটি ইউনিট যেখানে এক্সপোস্ট গ্যাস এবং বাতাসকে পাম্প করে এমন একটি সংক্ষেপক দ্বারা চালিত একটি প্ররোচক থাকে। তদনুসারে, প্ররোচকটি এক্সস্টোস্ট বহুগুণে ইনস্টল করা হয়।

সংক্ষেপক ইনলেটটি একটি শূন্য প্রতিরোধের ফিল্টারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং আউটলেটটি গাড়ির পাওয়ার সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। শ্যাফ্টটি প্রতি মিনিটে কয়েক হাজার বিপ্লবের গতিতে ঘুরছে। সঠিক চিত্রটি টারবাইন প্রস্তুতকারক এবং এর মডেলের উপর নির্ভর করে। বিদ্যুত সরবরাহ ব্যবস্থায় উচ্চ চাপের মধ্যে বায়ু পাম্প করতে এটি যথেষ্ট enough টারবাইন ধন্যবাদ, একটি স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিনের শক্তি 2-3 গুণ বাড়ানো যেতে পারে।

আমরা ইঞ্জিন বাছাই

তবে কোনও ইঞ্জিনে টার্বোচার্জার স্থাপন করা যা দীর্ঘকাল তার কার্যকারিতা থেকে সরে গেছে এবং মেরামতের প্রয়োজন খুব যুক্তিসঙ্গত নয়। অতএব, এটি দিয়ে যাওয়া এবং প্রায় সবকিছুর প্রতিস্থাপন মূল্যবান। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় পিস্টন গ্রুপ। আপনি লাইটওয়েট পিস্টনগুলি কিনতে পারেন, বা আপনি নিজেরাই মানকগুলির ওজন হ্রাস করতে পারেন। সত্য, আপনার যদি উপযুক্ত দক্ষতা না থাকে তবে আপনার জন্য একটি যোগ্য টার্নারের সহায়তা প্রয়োজন।

পিস্টন স্কার্টটি ভিতরে থেকে পিষুন, কেবল অংশটির অখণ্ডতা ভঙ্গ করার চেষ্টা করবেন না। স্কার্টটিকে পুরোপুরি ছাঁটাই করার পরামর্শ দেওয়া হয় না কারণ এটি ইঞ্জিন চলাকালীন সিলিন্ডারে পিস্টনের অবস্থানকে প্রভাবিত করবে। পিস্টনটি সামান্য কাত হয়ে যেতে পারে, মোটরটিকে জ্যাম করে তোলে এবং এই ক্ষেত্রে মেরামতের অনিবার্য।

পরের লাইনে সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রয়েছে। এই নটগুলিকে যথাসম্ভব হালকা করা দরকার। এবং এখানে আপনি একটি লেদ ছাড়া না করতে পারেন। ইঞ্জিন ফ্লাইওহিলটি অভ্যন্তরীণ দিক থেকেও বন্ধ হওয়া উচিত। VAZ-2106 এ ফ্লাইওয়েলটি খুব ভারী, ইঞ্জিনটিকে এটি স্পিনিং করা শক্ত, তাই প্রচুর শক্তি নষ্ট হয়ে যায়।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ফ্লাইওহেল ভারসাম্যপূর্ণ মনে রাখবেন। আপনি যদি এটি না করেন তবে কম্পন আপনাকে সরবরাহ করা হবে। এবং ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ এবং শীতলতার যত্ন নিন। একটি উচ্চ কার্যকারিতা তেল পাম্প ইনস্টল করুন। ইঞ্জিনে এখন প্রচুর পরিমাণে তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন হবে। এবং রেডিয়েটার ফ্যান হিসাবে, একটি বৃহত সংখ্যক ব্লেড সহ একটি ব্যবহার করা ভাল। আপনি একটি ছোট ব্যাসের পাম্পের জন্য একটি পুলিও সন্ধান করতে পারেন যাতে শীতল পাম্প দ্রুত পাম্প করে।

প্রস্তাবিত: