গাড়িটি তার ব্যবহারকারীর জীবন সহজ করার জন্য উদ্ভাবিত একটি সুসংগত ডিভাইস। এই জটিল চলাচলের অংশগুলি সময়ের সাথে ধীরে ধীরে ঝরে পড়ে। যে কোনও মেশিন ভাঙ্গনের জন্য সংবেদনশীল এবং এই ত্রুটিগুলি উত্থাপিত হয় অপরিশোধিতভাবে মেরামত করা উচিত।
ব্যাটারীর চার্জ কম
ভিএজেড 2110 শুরু না হওয়ার বেশ কয়েকটি জনপ্রিয় কারণ রয়েছে these এর মধ্যে একটি কারণ এবং সর্বাধিক ক্ষতিহীন হ'ল কম ব্যাটারি চার্জ। সম্ভবত গাড়িটি বেশ কয়েক দিন ব্যবহার করা হয়নি এবং একটি অ্যালার্মে ছিল। প্রক্রিয়া চলাকালীন, ব্যাটারি বসে। জেনারেটর এর কারণও হতে পারে। কোনও ত্রুটির কারণে এটি ব্যাটারির জন্য চার্জ দেওয়া বন্ধ করে দিয়েছে। গাড়ির চার্জার দিয়ে ব্যাটারি চার্জ করুন। এটি করতে, ব্যাটারিকে চার্জারের সাথে সংযুক্ত করুন। টার্মিনালগুলি বিভ্রান্ত না করার বিষয়ে সাবধানতা অবলম্বন করুন। প্লাস অবশ্যই প্লাসের সাথে সংযোগ করতে হবে, বিয়োগ থেকে বিয়োগ করতে হবে। ব্যাটারির মতো চার্জারে একই অ্যাম্পিয়ার ইনস্টল করুন। আপনি যদি কম ইনস্টল করেন তবে ব্যাটারি চার্জ করবে না, আরও বেশি হলে তা জ্বলে উঠবে।
দহনযোগ্য বিতরণ ব্যবস্থায় ক্ষতিসাধন
পরবর্তী কারণ দহনযোগ্য বিতরণ ব্যবস্থায় একটি ত্রুটি। যদি ভিএজেড কোনও ইঞ্জেকশন ইঞ্জিন প্রকারের সাথে সজ্জিত থাকে তবে একটি গাড়ি পরিষেবায় যোগাযোগ করুন। বিশেষ সরঞ্জামগুলির সাহায্য নিয়ে বিশেষজ্ঞরা গাড়িটি সনাক্ত করতে, ত্রুটিটি সংশোধন করতে এবং প্রয়োজনে ইনজেক্টর চিপটি পুনরায় চাপিয়ে দেবেন।
গাড়িটি যদি কার্বুরেটেড হয় তবে সমস্যাটি নিজেই সমাধান করা সম্ভব। প্রথমে, পেট্রোল ফিল্টারটি পরীক্ষা করুন, যা কার্বুরেটরের জন্য উপযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ফাটলে ইনস্টল করা আছে। যদি এটি আটকে থাকে তবে কোনও সন্দেহ নেই যে এটিকে কোনও নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। এরপরে, কার্বুরেটরটি সরান, বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরিষ্কার পেট্রলে ধুয়ে ফেলুন। সমস্ত বিদ্যমান গ্যাসকেটগুলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। একটি স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশের দোকান থেকে এই মেরামতের কিটটি কিনুন। গাড়ীতে ফিরে এই জ্বালানী বিতরণ প্রক্রিয়াটি ইনস্টল করার পরে, পেট্রোলটি পাম্প করতে ভুলবেন না। আশি এরও কম এক অক্টেন সহ জ্বালানী ব্যবহার করবেন না।
ছিটকে ইগনিশন
আরেকটি কারণ হ'ল ভাঙা ইগনিশন। এটি খুব তাড়াতাড়ি বা বিপরীতে, দেরীতে হতে পারে। এটি কম্পনের কারণে। গাড়ি যখন চলছিল তখন ডিস্ট্রিবিউটর কভারটি ধীরে ধীরে ঘুরে আসতে পারে। এই ধরণের ইগনিশন দিয়ে, মোমবাতিগুলি থেকে স্পার্কগুলি অসমানভাবে খাওয়ানো হয়, সিলিন্ডারে থাকা পেট্রল জ্বলে না, ইঞ্জিনটি "ট্রিপল" শুরু করে এবং তারপরে কেবল কাজ করতে অস্বীকার করে। ডিস্ট্রিবিউটর কভার দিয়ে ইগনিশন নিয়ন্ত্রন করা প্রয়োজন, এটি ঘড়ির কাঁটার দিকে এবং তার বিপরীতে পরিণত হয়। সজ্জিত তারগুলি স্পার্ক প্লাগগুলিতে পরীক্ষা করুন। তারা তাপমাত্রা থেকে সময়ের সাথে গলে যেতে পারে। যদি এই ধরনের ত্রুটিটি পাওয়া যায়, তবে সাঁজোয়াযুক্ত তারটি এবং এটি মোমবাতিটি সংযুক্ত করে প্রতিস্থাপন করুন। নতুন মোমবাতি কেনার দরকার নেই। পুরাতনটিকে আগুনের উপরে পোড়াও এবং এটিকে আবার পেঁচিয়ে দাও।
