স্কুটারটির একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হ'ল এর অর্থনীতি। একটি স্ট্যান্ডার্ড 50 সিসি ইঞ্জিন বড় ইঞ্জিনের তুলনায় তত জ্বালানী পোড়াবে না। স্কুটারটি এর অপারেশনে সহজ এবং নির্ভরযোগ্য। তবে, এর সমস্ত সুবিধা থাকা সত্ত্বেও এটি অন্যান্য সরঞ্জামের মতোই ভাঙ্গনের ঝুঁকিতে রয়েছে।
স্কুটার বিচ্ছেদের প্রধান কারণ
স্কুটার শুরু না হওয়ার অনেকগুলি কারণ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে: ব্যাটারির স্রাব, দহনযোগ্য বিতরণ ব্যবস্থার ত্রুটি, স্পার্ক প্লাগে সট জমা হওয়া, ইঞ্জিনের বেল্টের বিকৃতি, ইঞ্জিনের পিস্টন উপাদানটির মারাত্মক পরিধান।
প্রতিটি কারণ সম্পর্কে বিস্তারিত বিবেচনা
প্রথম কারণটি হ'ল সবচেয়ে নিরীহ এবং শনাক্ত করা সহজ। ইগনিশন কীটি চালু করা, কেবল হালকা বা বীপ চালু করুন। যখন ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা হয় তখন দুটিও করা যায় না। এই সমস্যাটি সমাধানের দুটি উপায় রয়েছে:
1) ইঞ্জিনের বাম দিকে অবস্থিত কিক স্টার্টার পা দিয়ে স্কুটারটি শুরু করার চেষ্টা করুন। এই ক্ষেত্রে, মোপেড জেনারেটর ঘুরতে থাকা চার্জ থেকে শুরু হবে এবং কিছুক্ষণ পরে জেনারেটরের আর্মেচার এবং ব্রাশগুলির দ্বারা উত্পাদিত বিদ্যুতটি ব্যাটারি রিচার্জ করবে।
2) চার্জারের সাথে কয়েক ঘন্টা ব্যাটারিটি সংযুক্ত করুন।
চার্জারটি অবশ্যই ব্যাটারির মতো একই অ্যাম্পিয়ারে সেট করতে হবে, অন্যথায় এটি জ্বলে যাবে।
জ্বলনযোগ্য বিতরণ ব্যবস্থায় একটি ত্রুটি সর্বদা স্বতন্ত্রভাবে নির্মূল করা যায় না। যদি স্কুটারটি ইনজেক্টর দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে সরঞ্জামগুলিকে পরিষেবাতে ফিরিয়ে দিন, যেখানে বিশেষজ্ঞরা, বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে, ইনজেক্টর চিপটি পুনরায় চাপিয়ে দেবেন। কার্বুরেটর দিয়ে পরিস্থিতি অনেক সহজ is সম্ভবত, জেটে বাধার কারণে স্কুটারটি আরম্ভ হবে না, যা জেট ভালভের মধ্যে ইনজেকশন ভালভ byুকিয়ে সর্বাধিক সাধারণ গাড়ি পাম্প দিয়ে ফুটিয়ে উঠতে পারে, বা আপনি এটি না করেই করতে পারেন। ইঞ্জিন থেকে কার্বুরেটর সরান, পৃথক করে গ্যাসোলিন দ্রবণে ভালভাবে ধুয়ে ফেলুন।
পেট্রল এবং বিশেষ তেল মিশ্রিত করার সময় অনুপাতের মিসিলিনমেন্টের কারণে সট মোমবাতিতে বসতে পারে। তবে এটি স্কুটারে একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিন ইনস্টল করা ইভেন্টে রয়েছে, ইঞ্জিনটি যদি ফোর-স্ট্রোক হয়, তবে সমস্যাটি নিজেই পেট্রলটিতে। আশির উপরে এক অক্টেন রেটিং দিয়ে জ্বালানীতে ভরাট করুন। একটি মোমবাতি দিয়ে সমস্যাটি সমাধান করতে, এটি পোড়ানো সাহায্য করবে। সিলিন্ডার থেকে মোমবাতিটি খুলুন এবং এটি আগুনে নিয়ে আসুন যাতে শিখাটি মোমবাতির গোড়ায় জ্বলতে পারে। তারপরে, সূক্ষ্ম দানযুক্ত স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করুন এবং ফিরে স্ক্রু করুন।
ইঞ্জিন বেল্ট উচ্চ বিপ্লবগুলির কারণে বিকৃত করতে পারে। এটি মোটর কভারের নীচে কিক-স্টার্টার ফুট হিসাবে একই দিকে অবস্থিত। বেল্টটি গ্রাহ্যযোগ্য, যা মেরামত করা যায় না; আপনাকে এটি একটি অটো পার্টস স্টোরে কিনতে হবে।
কেনার সময়, কভারের বেধ এবং বেল্টের ব্যাসের দিকে মনোযোগ দিন।
পিস্টন উপাদান অন্তর্ভুক্ত: সিলিন্ডার, পিস্টন, পিস্টন পিন, পিস্টন রিং। কমপক্ষে একটি অংশ পরা শক্তি ক্ষতির দিকে নিয়ে যায় এবং পরে কেবল খণ্ডন হয়ে যায়। সিলিন্ডারের হিসাবে, এটি কোনও নতুন কেনার দরকার নেই, আপনি শূন্যের ওপরে মেরামত করার জন্য পুরানোটিকে নষ্ট করতে পারেন। পিস্টন, রিং এবং পিন ইঞ্জিন অপারেশনের সময় এমনকি পরিধানের জন্য একটি সেটে সেরা কেনা হয়।
