গাড়ি চালনার অ্যাক্সেসগুলি কোণার করার সময় ড্রাইভিং চাকার কৌণিক গতিতে অসম্পূর্ণতা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা আলাদাভাবে সজ্জিত করা হয়। যানবাহনের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়াতে এবং অ্যাসফল্টের উপর গাড়ি চালানোর সময় স্থিতিশীলতা বাড়ানোর জন্য, আন্তঃবিশ্বের ডিফারেনশিয়াল লক ডিভাইসগুলি, যেগুলিকে "অ্যাক্সেল লকস" বলা হয়, ইনস্টল করা আছে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
এসইউভিগুলিতে, অক্ষগুলি লক করার জন্য জোর করে লকিংয়ের সাথে পার্থক্যগুলি ইনস্টল করা হয়। যদি কিছু না থাকে তবে আপনাকে সেগুলি নিজেই ইনস্টল করতে হবে। ব্রিজটি একটি বিশেষ ড্রাইভ (সাধারণত বায়ুসংক্রান্ত) ব্যবহার করে লক করা হয়। মনে রাখবেন যে একটি লকড এক্সেলযুক্ত একটি গাড়ি জ্বালানীর ব্যবহার এবং টায়ার পরিধান বাড়ায়। যদি একটি সাধারণ অবরুদ্ধ অক্ষরেখায় চাকাগুলির পারস্পরিক ঘূর্ণন টায়ারগুলির স্থিতিস্থাপক বিকৃতি ছাড়িয়ে যায় তবে চাকাগুলি মাটি থেকে উপরে উঠার পয়েন্ট পর্যন্ত পিছলে যেতে শুরু করবে। উপসংহার: অফ-রোড পেরিয়ে ব্রিজের লকটি বন্ধ করতে ভুলবেন না। আমদানিকৃত এসইউভিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনলকিং ডিভাইস বা স্পিড সীমাবদ্ধ রয়েছে।
ধাপ ২
এক্সেলটি লক করার প্রক্রিয়াটি সহজ করার জন্য, স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল ব্যবহার করা হয়। নকশা দ্বারা, তারা চার ধরণের মধ্যে বিভক্ত: ডিস্ক, সান্দ্র, স্ক্রু এবং বৈদ্যুতিন চাকা স্লিপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
ধাপ 3
ডিস্ক ব্লকিং (ঘর্ষণমূলক, বর্ধিত ঘর্ষণ, এলএসডি) এক বা দুটি ঘর্ষণ ক্লাচ ব্যবহারের মাধ্যমে সম্ভব is আমেরিকান গাড়িগুলিতে দ্বি-ক্লাচ ডিজাইন সাধারণ। এটি একটি একক ডিস্কের থেকে পৃথক যে ব্রেকিং টর্কের মান স্থির নয়, তবে চাকাগুলিতে সংক্রমণিত মুহুর্তের সমানুপাতিক। স্ব-লকিং ডিস্ক সিস্টেমগুলি ব্যবহার করার সময়, একটি বিশেষ গিয়ার তেল বা উপযুক্ত ইঞ্জিনযুক্ত নিয়মিত ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করুন এবং সিস্টেমে নিয়মিত সামঞ্জস্য করুন।
পদক্ষেপ 4
একটি সান্দ্র কাপলিংয়ের সাহায্যে ড্রাইভ অ্যাক্সেলটির সান্দ্র ব্লক করা ডিস্কের সাথে নীতিগতভাবে অনুরূপ। সান্দ্র ব্লক করার একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল দীর্ঘায়িত পিছলে যাওয়ার কারণে, সান্দ্র সংযোগটি প্রথমে আংশিকভাবে কাজ করে তবে তারপরে ব্লকিংয়ের মাত্রা বৃদ্ধি পেতে শুরু করে। শেষ পর্যন্ত, চাকাগুলি 100% অবরুদ্ধ। স্নিগ্ধ কাপলিংগুলি নির্ভরযোগ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত, শর্তটি পুরোপুরি সিল করা হয়।
পদক্ষেপ 5
স্ক্রু (কীট) ব্লকিং ডিভাইসে, ট্রিগার মুহুর্তটি ব্যবহৃত কৃমি স্ক্রুগুলির প্রোফাইল দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই জাতীয় কাঠামোর পরিষেবা জীবন পৃথকতার পরিষেবা জীবনের সাথে তুলনীয়। এছাড়াও, প্রচলিত গিয়ার তেল তৈলাক্তকরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্লকিং ব্রিজের জন্য ক্যাম ডিভাইসগুলি একই স্থায়িত্ব এবং নজিরবিহীনতা দ্বারা পৃথক করা হয়।
পদক্ষেপ 6
লকড এক্সেল দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় কয়েকটি বিষয় মনে রাখা উচিত। পিচ্ছিল পৃষ্ঠতল কোণে যখন Oversteer প্রদর্শিত হবে। একটি মিশ্র পৃষ্ঠে নিবিড় ত্বরণ সহ, উদ্দেশ্যযুক্ত ট্র্যাজেক্টরির পাশের বিচ্যুতি বৃদ্ধি পায়। অ্যাক্সেল লকিং ডিভাইসটি কারখানায় ইনস্টল না করা থাকলে এই বৈশিষ্ট্যগুলি সর্বাধিক সাধারণ।
পদক্ষেপ 7
একটি অনড় জোর করে ইন্টারলকিং সিস্টেম ব্যবহার করার সময়, এর ক্রিয়াকলাপের নির্দিষ্ট নিয়মগুলি অনুসরণ করুন। কোনও একটি চাকা পিছলে গেলে অ্যাক্সেলটি ব্লক করবেন না। অফ-রোডে বা পিচ্ছিল পৃষ্ঠগুলিতে কেবল লকটি নিযুক্ত করুন। লকড এক্সেল দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় 10 কিমি / ঘন্টা গতি অতিক্রম করবেন না, যদি না অন্যথায় প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয়। ড্রাইভিং করার সময় স্টিয়ারিং হুইলটি কিছুটা ঘুরিয়ে দিয়ে অ্যাক্সল লকটি সময়মতো নিষ্ক্রিয় করুন। আপনার এসইভিতে বড় আকারের চাকা সংযুক্ত করার সময় লকটি সাবধানতার সাথে ব্যবহার করুন।
