গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার অসুবিধাগুলি প্রায়শই গাড়িচালকরা মুখোমুখি হন। এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সমস্যার কারণটি গুরুতর ভাঙ্গন নয়, নিম্নমানের বা মৃত ব্যাটারি। গাড়িটি চালিয়ে যেতে, আপনাকে কেবল এই ডিভাইসটি চার্জ করতে হবে। তবে সবার চার্জার থাকে না। এবং তদ্ব্যতীত, দরকারী হতে হলে আপনাকে প্রায় এক দিন চার্জ করতে হবে। তবে বিশেষজ্ঞরা গাড়ির মালিকদের (বিশেষত নতুনদের) আশ্বস্ত করেন, কারণ চার্জার ছাড়াই আপনি কীভাবে ব্যাটারি চার্জ করতে পারবেন তার বিভিন্ন উপায় রয়েছে।
গাড়ির ব্যাটারি কেবল স্টার্টারকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে না, সহায়ক সহায়তার উত্সও হয় (বিশেষত সেই মুহুর্তগুলিতে যখন জেনারেটর প্রয়োজনীয় পরিমাণ শক্তি সরবরাহ করতে পারে না)। তদনুসারে, ব্যাটারি খালি হয়ে গেলে, যেমন। এর সমস্ত শক্তি হারাতে পারে, বেশ গুরুতর সমস্যা দেখা দিতে পারে। চার্জার ছাড়াই ব্যাটারি চার্জ করা এতটা কঠিন নয়। প্রধান জিনিসটি হ'ল বিশেষজ্ঞদের নির্দেশাবলী সঠিকভাবে অনুসরণ করা এবং রুনসের নীচে এর জন্য প্রয়োজনীয় বেশ কয়েকটি ডিভাইস থাকতে হবে।
চার্জার ছাড়াই গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার উপায়
কোনও বিশেষ ডিভাইস ছাড়াই ব্যাটারি চার্জ করার সর্বাধিক সাধারণ উপায়টিকে জনপ্রিয়ভাবে "সিগ্রেট জ্বালানো" বলা হয়। এর সারমর্মটি বেশ সহজ: ব্যাটারি অন্য গাড়ির ওয়ার্কিং ব্যাটারি ব্যবহার করে রিচার্জ করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, ড্রাইভে থাকা ইঞ্জিন সহ অন্য একটি গাড়ি আপনার কাছাকাছি চলে আসে। সহায়ক কার এবং নিজের উভয়ের হুড খুলুন। তারপরে, টার্মিনালগুলির সাথে প্রান্তে বিশেষ তারগুলি ব্যবহার করে, এই ডিভাইসটিকে আপনার ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করুন, অন্য প্রান্তটি দ্বিতীয় গাড়ির ওয়ার্কিং ডিভাইসে যুক্ত করুন। যা অবশিষ্ট রয়েছে তা হ'ল আপনার গাড়ির ইগনিশন কীটি ঘুরিয়ে দেওয়া। কারেন্ট চলবে আর গাড়ি শুরু হবে। এর পরে আপনি আপনার গাড়িটি বন্ধ করতে পারবেন না - ব্যাটারিটি অবশ্যই রিচার্জের জন্য কাজ করছে। সত্য, এর পরে, চার্জারে ঘরে বসে ব্যাটারি চার্জ করার বা এটি পুরোপুরি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
বিকল্পভাবে, আপনি অন্য গাড়ি থেকে ব্যাটারিটি সরিয়ে আপনার গাড়িতে আনতে পারেন। তারপরে তাদের একইভাবে সংযুক্ত করুন - বিশেষ তারের মাধ্যমে। গাড়ি শুরু হবে।
অন্য একটি বিকল্প, আপনি কীভাবে কোনও বিশেষ ডিভাইস ছাড়াই গাড়ির ব্যাটারি রিচার্জ করতে পারবেন তা কেবল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনযুক্ত গাড়ির জন্য উপযুক্ত। একে বলা হয় "পুষার থেকে"। এই পদ্ধতিটি এই কারণে সরবরাহ করা হয়েছিল যে শেষ ভ্রমণের পরে, মেশিনের জেনারেটরে একটি ছোট চার্জ থেকে যায়, যা জেনারেটরকে নিজেই কর্মে উত্তেজিত করার জন্য যথেষ্ট। এর জন্য গাড়িটিকে ধাক্কা দেওয়া প্রয়োজন, একই সাথে ইগনিশন লকটিতে কীটি ঘুরিয়ে দেওয়া, যাতে এই চার্জটি যায় এবং ব্যাটারিটি "জীবনে আসে"। বিকল্পভাবে, আপনি একটি তারের মাধ্যমে অন্য মেশিনে ঝুঁকতে পারেন। তিনি, সামান্য তোয়ালে, আটকে গাড়ী এগিয়ে টানতে হবে। জেনারেটর বেশিরভাগ ক্ষেত্রে প্রতিক্রিয়া জানাবে। তদ্ব্যতীত, ব্যাটারিটি যথাযথ স্তরে চার্জ হওয়ার জন্য, যতক্ষণ সম্ভব গাড়ি রাস্তায় চালনা করুন। তবে তার পরেও, ব্যাটারির সাধারণ অবস্থা - এটি কতটা দক্ষ তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অথবা, সম্ভব হলে এটি একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে চার্জ করুন।
কখনও কখনও কারিগররা একবারে দুটি পদ্ধতি একত্রিত করার ব্যবস্থা করে: ব্যাটারিটি সংযুক্ত করুন এবং পুশার থেকে শুরু করুন।
বিশেষ ডিভাইস ব্যতীত ব্যাটারি চার্জ করার জন্য অন্য একটি বিকল্প দ্বিতীয় কার্যক্ষম ডিভাইসের উপস্থিতি ধরে নেয়। এটি করার জন্য, প্রথমে আপনার ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলুন, একটি কাজ করে রাখুন। তারপরে গাড়িটি শুরু করুন। এটি কাজ করার সাথে সাথে গাড়িটি বন্ধ না করেই ব্যাটারিটি সরিয়ে আপনার জায়গায় রাখুন। তারপরে সবকিছু একই স্কিম অনুসরণ করে - যতক্ষণ সম্ভব চালনা করুন।
আপনি যদি কোনও প্রান্তরে আটকে থাকেন যেখানে কোনও সহায়তা নেই তবে অন্য একটি বিকল্প আপনাকে বাঁচাতে পারে। এই ক্ষেত্রে, বেশ কয়েকটি ভোল্টের ক্ষমতা সহ একটি সাধারণ ছোট ব্যাটারি আপনাকে বাঁচাতে পারে willটর্চলাইটের মধ্যে একটি এবং মোবাইল ফোন বা ল্যাপটপের একটি এটি করবে (অবশ্যই এটি সরবরাহ করা হবে যে এটি সঙ্কুচিত নয়)। গাড়িটি চালু করা অবস্থায় উত্তরটিকে উত্তেজিত করার জন্য একটি সংকেত দেওয়ার জন্য আপনাকে হুডটি খুলতে হবে এবং তারের সন্ধান করতে হবে যা ব্যাটারি থেকে জেনারেটরে যায়। এর আনুমানিক অবস্থানটি হালকা বাল্ব থেকে ব্যাটারির সমস্যাগুলি নির্দেশ করে। এই তারটি ভাঙ্গুন এবং এর পরিবর্তে ব্যাটারি sertোকান। তারপরে আপনার সমস্ত শক্তি দিয়ে গাড়ীটিকে ধাক্কা দিন, এই মুহুর্তে ব্যাটারিটি জেনারেটরের কাজ করা উচিত, অর্থাৎ। ব্যাটারিতে একটি সংকেত প্রেরণের জন্য পর্যাপ্ত ভোল্টেজ উত্পন্ন করুন। গাড়িটি উতরাইয়ের দিকে ধাক্কা দেওয়া ভাল যাতে এটি দ্রুততর হয়। আপনি পছন্দসই প্রভাব অর্জন করার পরে, দ্রুত গাড়িতে ঝাঁপুন এবং ইগনিশনটিতে কীটি ঘুরিয়ে দিন। নীতিটি সাধারণত কোনও পুশার থেকে গাড়ি শুরু করার সময় ব্যবহৃত হয় to গাড়িটি যখন শুরু হয়, আপনি গাড়িটি বন্ধ না করেই ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলতে পারেন।
ব্যাটারি ঠাণ্ডায় হিমশীতল হয়ে ওঠার পরে, এটিকে কাজ করার একটি উপায় হ'ল কেবল একটি উষ্ণ ঘরে এনে পুরোপুরি গরম করতে দেওয়া warm কিছু পরিস্থিতিতে, ব্যাটারি গরম জলে স্থাপন করা হয়। তবে অতিরিক্ত তরল নিয়ে পরীক্ষা না করাই ভাল, কারণ এটি অন্যান্য সমস্যার সাথে পরিপূর্ণ যা সাধারণ ব্যাটারির স্রাবের চেয়ে গুরুতর হতে পারে।
বিকল্পভাবে, আপনি ব্যাটারি কাঁপানোর চেষ্টা করতে পারেন যাতে সমস্ত তরল তার উপর আরও সমানভাবে বিতরণ করা হয়। কেবলমাত্র বিবেচনার জন্য - কখনও ব্যাটারিটি দেখার চেষ্টা করবেন না, নিজেকে একটি লাইটার দিয়ে আলোকিত করুন। ফলাফলটি অনাকাঙ্ক্ষিত এবং অপরিবর্তনীয় হবে।
ব্যাটারি স্রাব প্রতিরোধ
একটি মৃত ব্যাটারি আকারে একটি অপ্রীতিকর চমক না পেতে, এই জাতীয় সমস্যা প্রতিরোধে অংশ নেওয়া আরও ভাল। এটি করার জন্য, এটি আপনার গাড়ির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা যথেষ্ট। মনে রাখবেন যে কোনও গাড়ির ব্যাটারির পরিষেবা জীবন গড়ে প্রায় 3 বছর হয়, যার পরে এটি পরিবর্তন করা আরও ভাল, কারণ আশ্চর্যের সম্ভাবনা রয়েছে।
তদতিরিক্ত, একটি পোর্টেবল ডিভাইস ব্যবহার করে নিয়মিত ব্যাটারি স্তর চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই জাতীয় ডিভাইস সস্তা - প্রায় 500 রুবেল। এই পদ্ধতিটি আপনাকে সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে অপ্রীতিকর আশ্চর্য থেকে বাঁচায়।
অন্য একটি পদ্ধতি শীত মৌসুমের জন্য উপযুক্ত, বিশেষত যদি আপনার গাড়ী দীর্ঘ সময়ের জন্য অলস থাকে। বেশ নিয়মিত - দিনে দু'একবার গাড়ি শুরু করুন এবং এটি কিছুক্ষণ চলতে দিন। বিকল্পভাবে, আপনি আশেপাশের উঠোনে চড়তে পারেন। এটি ব্যাটারিটিকে প্রয়োজনীয় উত্সাহ দেয় এবং এটি আরও দীর্ঘস্থায়ীভাবে চলতে দেয়। বিকল্পভাবে, আপনি ব্যাটারিটি সরিয়ে ঘরে নিয়ে যেতে পারেন - উষ্ণতায়।
