টাচোগ্রাফ: ড্রাইভারের কাজ এবং বিশ্রামের ব্যবস্থাগুলি নিরীক্ষণের একটি প্রযুক্তিগত উপায়

সুচিপত্র:

টাচোগ্রাফ: ড্রাইভারের কাজ এবং বিশ্রামের ব্যবস্থাগুলি নিরীক্ষণের একটি প্রযুক্তিগত উপায়
টাচোগ্রাফ: ড্রাইভারের কাজ এবং বিশ্রামের ব্যবস্থাগুলি নিরীক্ষণের একটি প্রযুক্তিগত উপায়

ভিডিও: টাচোগ্রাফ: ড্রাইভারের কাজ এবং বিশ্রামের ব্যবস্থাগুলি নিরীক্ষণের একটি প্রযুক্তিগত উপায়

ভিডিও: টাচোগ্রাফ: ড্রাইভারের কাজ এবং বিশ্রামের ব্যবস্থাগুলি নিরীক্ষণের একটি প্রযুক্তিগত উপায়
ভিডিও: দেখুন ড্রাইভারের লাইসেন্স চাওয়াতে ট্রাক টি কিভাবে ছাত্রটিকে পিষে চলে গেলো । 2024, সেপ্টেম্বর
Anonim

টাকোগ্রাফ একটি অত্যন্ত কার্যকর যানবাহন সুরক্ষা বর্ধনকারী সরঞ্জাম যা ইউরোপীয় ইউনিয়নে প্রবর্তনের সময় ইতিবাচক ফলাফল দেখিয়েছে। রাশিয়ায় প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের উপায় চালু করার সময় এসেছে।

টাকোগ্রাফ। ড্রাইভারের কাজ এবং বিশ্রামের ব্যবস্থাগুলি পর্যবেক্ষণের প্রযুক্তিগত উপায়
টাকোগ্রাফ। ড্রাইভারের কাজ এবং বিশ্রামের ব্যবস্থাগুলি পর্যবেক্ষণের প্রযুক্তিগত উপায়

টাকোগ্রাফের সংজ্ঞা এবং একটি গাড়ীতে এটির স্থাপনের উদ্দেশ্য

একটি আধুনিক ডিজিটাল (এবং অন্য কোনও আধুনিক কোনও নেই) ট্যাচোগ্রাফ হ'ল একটি অন-বোর্ড যানবাহন যা গ্লোবাল নেভিগেশন উপগ্রহ যোগাযোগ গ্লোোনাস (আমেরিকান জিপিএসের রাশিয়ান অ্যানালগ) থেকে ডেটা ব্যবহার করে প্যারামিটারগুলি এবং চলাচলের রুটকে ধারাবাহিকভাবে রেকর্ড এবং রেকর্ড করে vehicle যানবাহনের চালক এবং এমন একটি সংস্থার সাথে সম্পর্কিত যা আন্দোলনের সময় রেকর্ড করা তথ্য সুরক্ষার জন্য ক্রিপ্টোগ্রাফিক পদ্ধতিগুলির বাধ্যতামূলক ব্যবহার সহ একটি গাড়ির মালিক। গাড়ীতে ডিভাইসটি ইনস্টল করার মূল উদ্দেশ্যটি হ'ল চালকের কাজ ও বিশ্রামের ব্যবস্থা পর্যবেক্ষণ করে পরিবহন সুরক্ষার স্তর বৃদ্ধি করা।

টাচোগ্রাফের ইতিহাস। ইউরোপীয় অভিজ্ঞতা এবং সড়ক পরিবহন সুরক্ষার উন্নতি

ইউরোপে সড়ক পরিবহনের দ্রুত বিকাশ ট্রাক বা বাস চালানোর সময় ড্রাইভারের আচরণ নিয়ন্ত্রণ এবং তদারকি করার জন্য ইউরোপীয় দেশগুলিতে বড় বড় সংস্থাগুলি এবং সরকারী পরিষেবাগুলির আকাঙ্ক্ষাকে উত্সাহিত করেছে। স্থায়ী, স্বায়ত্তশাসিত, উদ্দেশ্যমূলক এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, অনিবার্য নিয়ন্ত্রণ (তদারকি) যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের সময় দুর্ঘটনার হারকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে এবং পরিবহণের সাথে জড়িত ঝুঁকি হ্রাস করে অর্থনৈতিক দক্ষতা বৃদ্ধি করেছে।

ডিজিটাল টাকোগ্রাফ ডিজাইন, historicalতিহাসিক পটভূমি

বিগত 30-40 বছরে, টাকোগ্রাফগুলির নকশাতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে: প্রথম মডেলগুলি এনালগ ডিভাইসগুলি ছিল যা একটি বৃত্তাকার কাগজে আন্দোলনের মোডগুলি রেকর্ড করে; একটি আধুনিক টাকোগ্রাফ হ'ল একটি উচ্চ নির্ভুলতা, উচ্চ-প্রযুক্তি স্বায়ত্তশাসিত ডিভাইস সহ একটি বৃহত অ-উদ্বায়ী মেমরি, গ্লোোনাস (জিপিএস) স্যাটেলাইট যোগাযোগ সংকেতগুলি ব্যবহার করে এবং একটি ক্রিপ্টোগ্রাফিক তথ্য সুরক্ষা ডিভাইস (সিআইপি) সহ আন্দোলনের স্থানাঙ্ক রেকর্ড করতে সক্ষম।

টাচোগ্রাফ নিম্নলিখিত উপাদান এবং ডিভাইস সমন্বিত: টাকোগ্রাফ কার্ড রিডার এবং কার্ডগুলি নিজেরাই; দেখানো, ভিজ্যুয়াল ডিভাইস (ভ্রমণ করা দূরত্ব, গতি, সময় সম্পর্কে তথ্য দেয়); রেকর্ডার (একটি রেকর্ডার যা ভ্রমণ করা দূরত্বের তাত্ক্ষণিক মানগুলি রেকর্ড করে), গতি, সময়); একটি রেকর্ডিং ডিভাইস (রেকর্ডকৃত মানগুলি ছাড়াও, এটি প্রতিটি খোলার সম্পর্কে, দূরত্ব, গতি, সময় সেন্সরগুলির বিদ্যুৎ সরবরাহে বাধা সম্পর্কে) তথ্য সংরক্ষণ করে; দূরত্ব, গতি, সময় সেন্সর; GLONASS, জিপিএস সংকেত পাওয়ার জন্য অ্যান্টেনা; জিএসএম / জিপিআরএস সংকেত গ্রহণ ও সংক্রমণ করার জন্য অ্যান্টেনা; মুদ্রণ ডিভাইস; এসকেজিআই ব্লক (ক্রিপ্টোগ্রাফিক তথ্য সুরক্ষার মাধ্যম), সংযোজক এবং আউটপুট, ইনপুট ডিভাইস (কীবোর্ড)

এসকেজিআই ব্লক, জটিল প্রায়

সিআইপিএফ ব্লক হ'ল একটি সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার এনক্রিপশন ডিভাইস যা ক্রিপ্টোগ্রাফিক তথ্য পরিবর্তনের নীতিগুলিতে পরিচালিত হয়, প্রমাণীকরণের অনুমোদন দেয় (প্রমাণীকরণ), অ্যাক্সেস এবং পরিবর্তনের বিরুদ্ধে সুরক্ষা সহ তথ্যের নিবন্ধকরণ, অ্যাক্সেস এবং পরিবর্তনগুলি থেকে সংরক্ষণকৃত স্মৃতিতে এই তথ্য রেকর্ডিং (সংরক্ষণাগার), একটি সুরক্ষিত বৈদ্যুতিন স্বাক্ষর তথ্য (মূল তথ্য) ফর্ম এবং প্রমাণীকরণ তথ্য স্টোরেজ।

সহজ কথায়, সিআইপিএফ ইউনিট তথ্যের কিছু অংশ এনক্রিপ্ট করে এবং যথাযথ ভর্তি (প্রমাণীকরণ) সাপেক্ষে এই তথ্যটি পড়ার ক্ষমতা সহ এটি নিজস্ব অ-অস্থির মেমরিতে সংরক্ষণ করে। প্রতি তিন বছর অন্তর, এসকেজেডআই ইউনিট প্রতিস্থাপনের সাপেক্ষে, এর মধ্যে মেয়াদ উত্তীর্ণ ইউনিটটি নিষ্পত্তি করা হয় এবং ট্যাচোগ্রাফের ক্ষেত্রে একটি নতুন অ্যাটর্নি ইনস্টল করা হয়।

এসকেজিআই ব্লকের তিনটি মডেল রয়েছে:

Ach টোকোগ্রাফ "এনকেএম-1" আইপিএফএসএইচ 4667756.001 এর এসকেজেআই ইউনিট

Ach টাকোগ্রাফের এসকেজিআই ইউনিট "এনকেএম-2" আইপিএফএস 4667756.002TU

Ach টাকোগ্রাফের এসকেজিআই ব্লক "এনকেএম-কে" আইপিএফএস 4667756.004 টিইউ

টাচোগ্রাফ কার্ডটি বোর্ডে থাকা ডিভাইসের একটি প্রয়োজনীয় উপাদান

ট্যাচোগ্রাফ কার্ড - একটি প্লাস্টিক কার্ড যা ব্যবহারকারীকে (ড্রাইভার, গাড়ির মালিকানাধীন সংস্থার প্রতিনিধি, নিয়ন্ত্রণের (তদারকি) প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধি, কর্মশালার প্রতিনিধি) সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা কার্ডের ধরণের উপর নির্ভর করে অনুমতি দেয়, ডিভাইসে সঞ্চিত ডেটাতে নির্দিষ্ট অ্যাক্সেস এবং বর্তমান ব্যবহারকারীর জন্য উপলব্ধ ফাংশনগুলির সেটকে সংজ্ঞায়িত করে। যে কোনও টাকোগ্রাফ কার্ডের একটি অনন্য নম্বর রয়েছে যা এটি স্বতন্ত্রভাবে সনাক্ত করে এবং বর্ণানুক্রমিক অক্ষরের একটি সেট নিয়ে গঠিত। কার্ড নম্বরটির প্রথম অক্ষরগুলি সেই দেশকে নির্দেশ করে যেখানে কার্ড জারি করা হয়েছিল।

কোন টাকোগ্রাফ কিনতে হবে এবং কীভাবে সঠিক পছন্দ করবেন

কোনও টোগোগ্রাফের পছন্দটি পরিচালনা করা হয়, সবার আগে, সংগঠন দ্বারা পরিচালিত সড়ক পরিবহণের ধরণের উপর ভিত্তি করে, এই যানটিতে চালিত বা বাস্তবায়নের জন্য পরিকল্পনা করা হয়।

আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন পরিচালনার জন্য, আপনাকে এইটিআর (আন্তর্জাতিক ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত ড্রাইভিং কর্মীদের কাজের ক্ষেত্রে ইউরোপীয় ব্যবস্থা) এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি একটি ট্যাচোগ্রাফ কিনতে হবে এবং ইনস্টল করতে হবে। রাশিয়ান ফেডারেশনে এফবিইউ "রোসভোটোট্রান্স" এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে পাওয়া তথ্য অনুসারে পছন্দটি দুর্দান্ত নয়, নীচে এইইটিআর ট্যাচোগ্রাফগুলির নিম্নোক্ত মডেলগুলি (ব্র্যান্ড) উপস্থাপন করা হয়েছে:

STONERIDGE SE 5000

কন্টিনেন্টাল ডিটিসিও 1381

এফকন এফএএস -৩

ইনটেললিক এএফএএস -4

অ্যাকটিআইএ স্মারটাচ

পার্স আর-জিআই লিমিটেড ডিটিসি 101

আসেলসান এসটিসি 8250

উপরে তালিকাভুক্ত টাকোগ্রাফগুলির কার্যকারিতা এবং গুণমানের স্তরটি ইউরোপীয় মান মেনে চলে। উপরের মডেলগুলির যে কোনও একটিতে বাছাই বন্ধ করা যেতে পারে, তবে তালিকা থেকে প্রথম চারটি বেশ সাধারণ যে সত্য তা বিবেচনা করার মতো, যার অর্থ রাশিয়ান ফেডারেশনের কোনও অঞ্চলে এই ডিভাইসগুলির সার্ভিসিংয়ে সমস্যা দেখা দেবে না।

দেশীয় রাশিয়ান সড়ক পরিবহন বাস্তবায়নের জন্য, 11 টি প্রধান মডেলকে আলাদা করা যায়:

E "EFAS V2 RUS"

SH "SHTRIH-TahoRUS"

C "ক্যাসবিআই ডিটি -20 এম"

· "বুধবার টিএ -001"

DT "ডিটিসিও 3283"

· "টিসিএ -02 এন কে" (সংস্করণ "ইউ")

· "ড্রাইভ 5"

Smart "স্মার্ট ড্রাইভ"

M "মিকাস 20.3840 10 000"

আমি কোনও টোগোগ্রাফ বাছাই সম্পর্কে আমার ব্যক্তিগত মতামত প্রকাশ করব: আপনার কোনও টোগোগ্রাফের মডেলটি বেছে নেওয়া উচিত নয়, তবে এমন একটি ওয়ার্কশপ যেখানে আপনি প্রথমে কোনও ডিভাইস কিনবেন এবং তারপরে পুরো জীবন চক্র চলাকালীন ইনস্টল, ক্যালিব্রেট, রক্ষণাবেক্ষণ এবং যাচাই করবেন। একই সময়ে, একটি কর্মশালা বাছাইয়ের প্রধান প্যারামিটারগুলি প্রদত্ত পরিষেবার মান, তারপরে এই পরিষেবাদির ব্যয় এবং কেবলমাত্র টোগোগ্রাফ, টাকোগ্রাফ কার্ড ইত্যাদির ব্যয় etc.

একটি টাকোগ্রাফ ইনস্টল করা - "কাঠ ভাঙ্গা" কিভাবে না

টাকোগ্রাফগুলির ইনস্টলেশন স্বীকৃত ওয়ার্কশপগুলির দ্বারা একচেটিয়াভাবে পরিচালিত হয়, যা "টাকোগ্রাফগুলির ইনস্টলেশন, পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য ক্রিয়াকলাপ পরিচালিত কর্মশালার তালিকা" তে পরিবহন মন্ত্রকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে অন্তর্ভুক্ত ছিল। এছাড়াও, টাকোগ্রাফ ওয়ার্কশপগুলি আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে এফএসবি থেকে লাইসেন্স গ্রহণ করতে হবে (এনক্রিপশন প্রযুক্তির ব্যবহার সম্পর্কিত লাইসেন্স সংক্রান্ত ক্রিয়াকলাপ অনুসারে, রাশিয়া সরকারের রেজোলিউশন তারিখ ০৪.১.1.২০১ No. নং ৩১৩) তথ্য ক্রিপ্টোগ্রাফিক সুরক্ষা (সিআইপিএফ) এর ব্লক দিয়ে কোনও হেরফের ঘটলে। ট্যাচোগ্রাফ ডিভাইসটি অর্ডার নং 36 এবং এইটিআর (ডিভাইসের মডেলের উপর নির্ভর করে) এর প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে কঠোরভাবে ইনস্টল করা হয়েছে। স্ব-ইনস্টলেশন অনুমোদিত নয়।

আরএফ টাকোগ্রাফের ইনস্টলেশন তার পরবর্তী কমিশনকে বোঝায় এবং নিম্নলিখিত বাধ্যতামূলক পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত করে: ডিভাইসটির সক্রিয়করণ এবং এসকেজেডআই ইউনিট; প্রযুক্তিগত তথ্য ইনপুট; গাড়ীতে ডিভাইসটির ক্রমাঙ্কন; রিডিংয়ের সঠিক কার্যকারিতা এবং নির্ভুলতা পরীক্ষা করা; FBU "রোসভোটোট্রান্স" - তে ডেটা প্রেরণ।

প্রয়োজনীয় ডেটা ইনস্টলেশন ও প্রবেশের পরে, এইটিআর টাকোগ্রাফটি পরীক্ষা করা হয়, ক্রমাঙ্কিত করা হয় এবং তারপরে সিল করে দেওয়া হয়।গাড়ীর উপর মাস্টার / ওয়ার্কশপের নাম, গাড়ির বৈশিষ্ট্য সহগ, হুইল টায়ারের কার্যকর পরিধি, গাড়ির পূর্বনির্ধারিত বৈশিষ্ট্য সহগ নির্ধারণের তারিখ এবং পরিমাপের মান সহ গাড়ীতে একটি ইউনিফাইড প্লেট ইনস্টল করা হয় চাকার টায়ারের কার্যকর পরিধি of

2013-2014 সালে, টাকোগ্রাফ দিয়ে গাড়ি সজ্জিত করার জন্য বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তনের পরে, একটি আসল "বুম" ছিল - টাকোগ্রাফ কর্মশালা "বৃষ্টির পরে মাশরুমের মতো বহুগুণে বৃদ্ধি পায়।" কিছু সংস্থা যথাযথ অনুমোদন পেয়েছে, এবং কিছু এখনও আইনী কাঠামোর বাইরে কাজ করছে। প্রায়শই, "ধূসর ওয়ার্কশপগুলি" একটি সত্যিকারের অনুমোদিত লাইসেন্স প্রাপ্ত সংস্থা এবং কাজের সাথে "ভদ্রলোক" চুক্তিটি সমাপ্ত করে, মোটামুটিভাবে কোনও ভোটাধিকারের অধীনে বলে। যদি সম্ভব হয় তবে আপনার "ধূসর" পরিষেবাগুলি থেকে সাবধান থাকা উচিত। এটি করা বেশ সহজ - এফবিইউ "রোসভোটট্রান্স" ওয়েবসাইটটি দেখুন এবং যে সংস্থার সাথে আপনি একটি চুক্তিটি করতে চান তা প্রতিষ্ঠানের অবস্থান যাচাই করুন - এটি অনুমোদিত কিনা।

টেচোগ্রাফ যাচাইকরণ, যাচাইকরণের শংসাপত্র প্রাপ্ত

টাকোগ্রাফের যাচাইকরণ মেট্রোলজিকাল বৈশিষ্ট্যগুলি (উদাহরণস্বরূপ, পরিমাপের সঠিকতা) সহ কোনও বোর্ড-বোর্ড নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের সম্মতি নিশ্চিত করার লক্ষ্যে ব্যবস্থার একটি সেট। নিয়ন্ত্রণ কাজগুলির ইতিবাচক ফলাফলগুলি ক্রমাঙ্কণের শংসাপত্র আকারে আনুষ্ঠানিকভাবে হয়। নেতিবাচক ফলাফলের ক্ষেত্রে অযোগ্যতার নোটিশ জারি করা হয়।

অনুমোদিত আকারের টাকোগ্রাফগুলির যাচাইকরণ রাশিয়ান ফেডারেশন নং -২২২-এফজেডের "পরিমাপের অভিন্নতা নিশ্চিতকরণ" এর ফেডারেল আইনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে স্বীকৃত আঞ্চলিক মেট্রোলজি কেন্দ্রগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। যদি বোর্ডে থাকা ডিভাইসের মডেলটি প্রকার অনুমোদনের পদ্ধতিটি পাস না করে, যাচাইকরণ করা হয় না, এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের রাস্তায় ট্যাচোগ্রাফ পরিচালিত হয় না।

টেচোগ্রাফটি ক্রমাঙ্কন করা হচ্ছে

মেট্রোলজিকাল সায়েন্সের দৃষ্টিকোণ থেকে টাকোগ্রাফের ক্রমাঙ্কন এ জাতীয় নয়, তবে কেবল সঠিক কার্যকারিতা পরীক্ষা করা, সময়ের পাঠ্য সামঞ্জস্য করা, গতির সীমা মান প্রবেশ করা, গাড়ির প্যারামিটারগুলি আপডেট করা (টাকোগ্রাফ ধ্রুবক, যানবাহনের বৈশিষ্ট্য সহগ, কার্যকর চাকা পরিধি) জড়িত, ভিআইএন এবং রাজ্যের নম্বর) নিম্নলিখিত শর্তে: গাড়িটি চালকের সাথে সজ্জিত থাকে, টায়ার চাপ প্রস্তুতকারকের সুপারিশ মেনে চলে, টায়ার পরিধান সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে। যাইহোক, সাধারণভাবে গৃহীত মতামত অনুসারে যে ক্রমাঙ্কনটি ডিভাইসের যে কোনও ধরণের "সমন্বয়", "ক্যালিব্রেশন" শব্দটি দৈনন্দিন জীবনে দৃly়ভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। আমি সঠিক শব্দ "বৈধতা" ব্যবহার করছি

চেকটি প্রতি তিন বছরে কমপক্ষে একবার পরিচালিত হয়, বা নিম্নলিখিত ঘটনাগুলি ঘটে: গাড়িতে লাগানো টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলিতে পরিবর্তন, গাড়ির বৈশিষ্ট্যযুক্ত গুণাগুণে পরিবর্তন, বোর্ডের অন ডিভাইসটির মেরামত বা আধুনিকীকরণ, প্রতিস্থাপন SKZI ইউনিট, সীল লঙ্ঘন। ক্রমাঙ্কণের ইতিবাচক ফলাফল পাওয়ার পরে, টাকোগ্রাফটি সিল করা হয়।

কোনও টাকোগ্রাফের অনুপস্থিতি এবং কাজ এবং বিশ্রামের ব্যবস্থার লঙ্ঘনের দণ্ড

যে কোনও দেশই এইটিআর চুক্তির একটি পক্ষ স্বতন্ত্রভাবে প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি মনিটরিংয়ের পদ্ধতি নির্ধারণ করে। ইউরোপীয় দেশগুলিতে, লঙ্ঘনকারীকে আরোপিত নিষেধাজ্ঞাগুলি প্রতিটি লঙ্ঘনের জন্য কয়েক হাজার এবং হাজার হাজার ইউরো হতে পারে, এছাড়াও, পরিবহনকৃত পণ্যসম্পদ বাজেয়াপ্তকরণ এবং শাস্তির অনিবার্যতা সহ সত্যই এই ক্ষেত্রে একটি অনিবার্য বাধা are বেscমান কেরিয়ারের উপায় way রাশিয়ায়, লঙ্ঘনকারীদের পক্ষে সবকিছু এতটা খারাপ নয় - জরিমানা বেশি নয়, ধরা পড়ার সম্ভাবনা কম, সুতরাং আইনী প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার নিম্ন সংস্কৃতি। যে কোনও "কার্যকর পরিচালক" হিসাব করতে পারবেন না আইনি প্রয়োজনের সাথে সম্মতি না রেখে অর্থনৈতিক সুবিধা।

রাশিয়ান ফেডারেশন প্রশাসনিক কোড, অনুচ্ছেদ 11.23।

1. প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই পরিবহণের ব্যবস্থা করার জন্য (টাকোগ্রাফের সাথে কোনও ছন্দবদ্ধ সহ) গাড়ি চালানো বা ছেড়ে দেওয়া। একজন বেসামরিককে ১-২ হাজার রুবেল জরিমানা করা হবে। একজন কর্মকর্তা - 5-10 টিআর দ্বারা

2. ড্রাইভারের দ্বারা কাজ এবং বিশ্রামের আইন লঙ্ঘন। ড্রাইভারের জন্য জরিমানা 1-3 হাজার রুবেল।

36 নং পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ

"যানবাহন, বিভাগ এবং টাকোগ্রাফ সহ সজ্জিত যানবাহনের ধরণ, যানবাহনের উপর ইনস্টল করা ট্যাচোগ্রাফের পরিচালনা, নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণের বিধিবিধানের প্রয়োজনীয়তাগুলির অনুমোদনের উপর"

রাশিয়ার পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ প্রথমবারের মতো রসিস্কায়া গাজেটায় ১৩ ই মার্চ, ২০১৩ এ প্রকাশিত হয়েছিল, ১৩ ই ফেব্রুয়ারী, ২০১৩ এ গৃহীত হয়েছিল, এপ্রিল 1, 2013 এ কার্যকর হয়েছিল, শেষ সংশোধন 20 ফেব্রুয়ারী, 2017 এ হয়েছিল ।

এই দস্তাবেজটি অনুমোদিত: নিয়ন্ত্রণের উপায়ের জন্য প্রয়োজনীয়তা, ট্যাচোগ্রাফ দ্বারা সজ্জিত যানবাহনের ধরণ এবং ধরণের; নিয়ন্ত্রণ ব্যবহারের জন্য বিধি; নিয়ন্ত্রণ পরিষেবা বিধি; নিয়ন্ত্রণ অপারেশন নিরীক্ষণের জন্য নিয়ম।

প্রস্তাবিত: