যখন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়িতে চালনার সময়, একটি তীক্ষ্ণ বাঁক চলাকালীন, যার জন্য স্টিয়ারিং হুইল সর্বাধিক বাঁক প্রয়োজন, সামনের হাব থেকে একটি ফাটল শোনা যায়, এই জাতীয় শব্দটির উপস্থিতি ধ্রুবক বেগের আসন্ন ব্যর্থতা নির্দেশ করে indicates যৌথ
প্রয়োজনীয়
- - জ্যাক,
- - কঠোর সমর্থন,
- - হাব রেঞ্চ,
- - একটি হাতুরী,
- - 19 মিমি স্প্যানার।
নির্দেশনা
ধাপ 1
একটি নতুন ইউনিটের সাথে ত্রুটিযুক্ত সিভি জয়েন্টটি ভেঙে ফেলা এবং প্রতিস্থাপন একটি সমতল মেঝে পৃষ্ঠের গ্যারেজে সঞ্চালিত হয়। এই লক্ষ্যে, মেরামতের জন্য প্রাথমিক প্রস্তুতি চলাকালীন, চাকার সমস্ত চারটি বোল্ট আলগা করা হয়, পাশাপাশি বাদাম যা হাবের ভারবহনকে সুরক্ষিত করে।
ধাপ ২
তারপরে গাড়িটি একটি জ্যাকের উপরে উঠানো হয়, চাকাটি এটি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং দেহের সম্মুখ অংশটি সুরক্ষিতভাবে একটি দৃ rig় সমর্থনে ইনস্টল করা হয়। এর পরে, চাকা সহন বেঁধে রাখা বাদাম শেষ পর্যন্ত unscrued হয়।
ধাপ 3
পুনর্নির্মাণের পরবর্তী পর্যায়ে, বল যৌথের বেঁধে রাখা এবং টাই রড প্রান্তটি 19 মিমি রেঞ্চের সাহায্যে রাক থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। আপনার হাত দিয়ে ব্রেক ডিস্কটি আঁকড়ে ধরে হাবটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের স্প্লাইন টিপের সাহায্যে ব্যস্ততার জন্য ঝাঁকুনি দেয়।
পদক্ষেপ 4
র্যাকটিকে পাশের দিকে নিয়ে যাওয়া এবং এটি স্থির করে যাতে আরও ক্রিয়াগুলির সাথে হস্তক্ষেপ না করা যায়, এক হাতে ড্রাইভ শ্যাফ্ট আঁকড়ে ধরতে এবং অন্যটির সাথে হাতুড়ি দিয়ে সজ্জিত করে এবং এটি শ্যাফটিতে আলতো চাপলে এটি এটিকে সরিয়ে ফেলা হয় গিয়ারবক্স গিয়ার
পদক্ষেপ 5
শ্যাফটটি একটি ওয়ার্কবেঞ্চে রেখে, এবং এটি একটি উপায়ে রাখা, ব্যর্থ এসআরআরএস একটি নতুন ইউনিট দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, এবং একটি নতুন কব্জাগুলির সাথে জড়িত শ্যাফ্টটি তার কর্মস্থলে (গিয়ারবক্সের এক প্রান্ত এবং স্প্লিন অংশ) ইনস্টল করা হবে সামনের হাবটি অন্যদিকে রাখা হয়)। মেশিন একত্রিত করার জন্য পরবর্তী সমস্ত পদক্ষেপগুলি বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।
