কীভাবে একটি একক-পর্যায়ের নেটওয়ার্কের সাথে তিন-পর্বের মোটর সংযুক্ত করতে হয়

কীভাবে একটি একক-পর্যায়ের নেটওয়ার্কের সাথে তিন-পর্বের মোটর সংযুক্ত করতে হয়
কীভাবে একটি একক-পর্যায়ের নেটওয়ার্কের সাথে তিন-পর্বের মোটর সংযুক্ত করতে হয়
Anonim

অপেশাদার এবং মেরামতের অনুশীলনে, পাওয়ার ড্রাইভের জন্য থ্রি-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করা প্রয়োজনীয় হয়ে পড়ে। এগুলিকে শক্তিশালী করতে, তিন-পর্বের নেটওয়ার্ক থাকা মোটেও প্রয়োজন হয় না। ইন্ডাকশন মোটর শুরু করার সর্বাধিক কার্যকর উপায় হ'ল একটি তৃতীয়-শিফটিং ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে তৃতীয় ঘুরানো connect

কীভাবে একটি সিঙ্গেল-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে তিন-পর্বের মোটর সংযুক্ত করা যায়
কীভাবে একটি সিঙ্গেল-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে তিন-পর্বের মোটর সংযুক্ত করা যায়

প্রয়োজনীয়

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, ক্যাপাসিটার

নির্দেশনা

ধাপ 1

আনয়ন মোটর এবং একটি ক্যাপাসিটার নিন। সাধারণত, মোটরটি "তারা" (380V) থেকে "ত্রিভুজ" (220V) তে ব্লকের উইন্ডিংগুলি স্যুইচ করার ক্ষমতা রাখে এবং 380/220 ভি নেটওয়ার্কগুলিতে পাশাপাশি 220/127 ভি গণনা গণনা করতে পারে উইন্ডোজিংয়ের "স্টার" বা সিপি = 4800 * আই / ইউ সংযোগের সময় Cp = 2800 * I / U সূত্রটি ব্যবহার করে ক্যাপাসিটারের ক্যাপাসিট্যান্স, সংযোগটি "ডেল্টা" হয় a ক্যাপাসিটরের সাথে মোটরটির সাধারণ ক্রিয়াকলাপের জন্য, বিপ্লব সংখ্যার উপর নির্ভর করে ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্স অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে। যেহেতু এই শর্তটি পূরণ করা কঠিন, অনুশীলনে, দ্বি-পর্যায়ের মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবহৃত হয়। প্রারম্ভিক ক্যাপাসিটার ক্ষমতা সহ মোটরটি চালু করুন এবং তারপরে, গতি বাড়ানোর পরে, এটি চালিয়ে রেখে এটি বন্ধ করুন। ক্যাপাসিটারের সংযোগ বিচ্ছিন্নভাবে একটি স্যুইচ দ্বারা ম্যানুয়ালি করা হয়।

ধাপ ২

ক্যাপাসিটারটি আনয়ন মোটর সংযোগ সার্কিটের সাথে সংযুক্ত করুন। এটি প্রয়োজনীয় যে প্রারম্ভিক ক্যাপাসিটরের কার্যকারিতাটির ক্ষমতা থেকে 1.5-2 গুণ বেশি। এর ভোল্টেজ মেইন ভোল্টেজের তুলনায় 1.5 গুণ বেশি হওয়া উচিত, এটি কাগজের ধরণের এমবিজিপি, এমবিজিও ইত্যাদি হওয়াও প্রয়োজনীয় a এক বা অন্য পাওয়ার কেবলটিতে স্যুইচটি স্যুইচ করার মাধ্যমে মোটরটি ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করে। ক্যাপাসিটর সহ মোটরগুলি পরিচালনা করার সময়, কিছু অদ্ভুততাগুলি বিবেচনায় নেওয়া উচিত। বৈদ্যুতিক মোটরের নিষ্ক্রিয় অপারেশন চলাকালীন, একটি স্রোত বাতাসের মাধ্যমে নামমাত্র প্রবাহের চেয়ে 20-40% বেশি প্রবাহিত হয়, যা ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে চালিত হয়। অতএব, ইঞ্জিন লোডের নিচে চলার সময় কাজের ক্ষমতা হ্রাস করা প্রয়োজন।

ওভারলোডের ঘটনায় মোটর স্টল হতে পারে। এটি পুনরায় চালু করতে, আপনাকে অবশ্যই আবার শুরু ক্যাপাসিটারটি চালু করতে হবে। আপনার আরও জানতে হবে যে এই জাতীয় সংযোগের সাথে বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি নামমাত্র মানের 50-70% হয় যে কোনও তিন-পর্বের বৈদ্যুতিক মোটরকে রটারের অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে, তারা এতে খারাপভাবে কাজ করে, এর অ্যাসিনক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর ক্যাপাসিটারগুলির সঠিক নির্বাচন সহ এ, এও, এও 2, ডি, এওএল, এপিএন, ইউএডি সিরিজ এটি বেশ সফল।

প্রস্তাবিত: