কম্প্রেশন ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের অন্যতম প্রধান সূচক যা সংকোচনের স্ট্রোকের চূড়ান্ত পর্যায়ে দহন চেম্বারে সর্বাধিক চাপ চিহ্নিত করে। এটি সংকোচন অনুপাত দ্বারা নির্ধারিত হয় - সিলিন্ডারের মোট ভলিউমের অনুপাতটি দহন চেম্বারের ভলিউমের সাথে। ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস একটি সংকোচনের পরিমাণ পরিমাপ করার গুরুতর কারণ।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ইঞ্জিনটি প্রিহিট করে এবং থ্রোটলটি খোলার মাধ্যমে একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারি ইনস্টল করুন। এই ক্ষেত্রে, বায়ু ফিল্টারটি অবশ্যই সরিয়ে ফেলতে হবে এবং সমস্ত মোমবাতিগুলি আনসারভ করা উচিত। চার্জযুক্ত ব্যাটারি আপনার ইঞ্জিনকে 200 আরপিএম পর্যন্ত স্পিন করতে সক্ষম হবে। একটি কার্যকরী ইঞ্জিন সহ, সমস্ত সিলিন্ডারে সংক্ষেপণ একই হবে।
ধাপ ২
কম্প্রেশন হ্রাসের কারণগুলি হ'ল হয় পিস্টন গ্রুপের পোশাক, বা ভালভ প্রক্রিয়াতে কোনও ত্রুটি। সঠিক কারণটি প্রতিষ্ঠিত করতে, ত্রুটিযুক্ত সিলিন্ডারগুলিতে একটি সিরিঞ্জ দিয়ে 15-20 গ্রাম ইঞ্জিন তেল pourালুন এবং পরিমাপটি পুনরাবৃত্তি করুন। যদি চাপ गेজ একটি বর্ধিত চাপ দেখায় - এটি সবই পিস্টনের বেজে চলেছে, ধ্রুবক চাপ সহ - কারণটি ভালভের মধ্যে রয়েছে।
ধাপ 3
বিশেষজ্ঞদের মতে, সংকোচনের অনুপাত বাড়ানোর সহজতম পদ্ধতি হ'ল দহন চেম্বারের আয়তন হ্রাস করা। এটি করার জন্য, আপনাকে সিলিন্ডারের মাথার নীচের বিমানটি মিল করতে হবে এবং এর উচ্চতা হ্রাস করতে হবে। আপনি আরও উত্তল শীর্ষ পৃষ্ঠের সাথে পিস্টনগুলি ইনস্টল করতে পারেন।
পদক্ষেপ 4
আরও একটি বিকল্প রয়েছে - একটি পরিবর্তিত ক্যামশ্যাফ্ট ইনস্টল করে সংকোচনের অনুপাত বাড়ানো। এই পরিশোধনটি দিয়ে আপনি পরে ইনটেক ভালভ বন্ধ করে সংকোচন অনুপাত বাড়িয়ে তুলবেন। যাইহোক, এইভাবে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি, এর শক্তি এবং একই সাথে জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে, আপনাকে একটি উচ্চ অক্টেন সংখ্যা সহ পেট্রলটিতে স্যুইচ করতে হবে।
পদক্ষেপ 5
ইঞ্জিনের সংকোচনের পরিমাণ বাড়ানোর জন্য, টারবোকম্প্রেশন প্রযুক্তিটি আজ ব্যবহৃত হয়, যখন একটি উচ্চ চাপে টার্বোচার্জারের সাহায্যে দহন চেম্বারে বায়ু ইনজেকশনের মাধ্যমে, অর্থাৎ বৃহত্তর ভলিউমে, যা আয়তনের পরিমাণকে বাড়িয়ে তোলে জ্বালানি পুড়ে গেছে এবং এর ভলিউমের তুলনায় ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি এবং খাওয়ার জ্বালানির পরিমাণ।