প্রায় সমস্ত আধুনিক গাড়ি একটি অনুঘটক দিয়ে উত্পাদিত হয় যা নিষ্কাশনের ক্ষতিকারক যৌগগুলিকে জারণ করে। তবে কিছু গাড়ি মালিক (বিশেষত যারা তাদের গাড়ি বিক্রি করেন) বিশ্বাস করেন যে এই ব্যয়বহুল অংশটি সরবরাহ করা যেতে পারে। অতএব, সময় অনুঘটক ব্যর্থতার প্রথম লক্ষণগুলি সনাক্ত করতে সক্ষম হওয়া গুরুত্বপূর্ণ।
একটি ত্রুটিযুক্ত অটোমোটিভ অনুঘটকটির প্রাথমিক লক্ষণ
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই অংশটি দুটি কারণে ব্যর্থ হয়: অপারেটিং নির্দেশাবলীর অসাধ্যতা (বিশেষত জ্বালানীর ভুল ব্র্যান্ড ব্যবহার করার সময়) এবং অতিরিক্ত দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন। পরবর্তী ক্ষেত্রে, সিরামিক কোর গলে যায়, মধুচক্রটি সট দিয়ে আটকে যায়, যা অনুঘটকটির সম্পূর্ণ ধ্বংসের দিকে পরিচালিত করে। এটি পরিবর্তন করতে হবে তা এই সত্য যে বিদ্যুৎ হ্রাস দ্বারা চিহ্নিত করা যায়: গাড়িটি পুরো গতিতে পৌঁছায় না, ত্বরণ গতিশীলতা নেমে যায় এবং ভবিষ্যতে ইঞ্জিনটি চালু করা কঠিন হয়ে যায়। প্রাথমিকভাবে ইনসিপ্যান্ট অনুঘটক সমস্যা সনাক্ত করা বেশ কঠিন; ড্রাইভারটি বিদ্যুতের ঝরে পড়ার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য সহজেই ত্বকের গভীরে ত্বকের পেডেলটিকে ধাক্কা দেয়। কখনও কখনও হাইড্রোজেন সালফাইডের তীব্র গন্ধের উপস্থিতির দিকে মনোযোগ দেওয়া দরকারী, যা নির্গমনিত গ্যাসের পচনের একটি নিম্নমানের প্রক্রিয়া নির্দেশ করে।
অনুঘটকটি কীভাবে পরীক্ষা করবেন
আপনি নিজেই এই পদ্ধতিটি করতে পারেন। এটি করার জন্য, গাড়িটি পার্ক করুন, ইঞ্জিন শুরু করুন এবং টেক্সোমিটার রিডিং পর্যবেক্ষণ করার সময় এক্সিলারটিকে মেঝেতে ডুব দিন। যদি তীরটি সর্বাধিক (রেড জোন) পৌঁছে যায়, তবে রেভ সীমাবদ্ধকারীটি ট্রিগার করা হয়, তবে অনুঘটকটিকে পরিষেবাযোগ্য হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। যদি তীরটি লাল অঞ্চলে পৌঁছতে না পারে, তবে অনুঘটক মধুচক্রকে জড়িত বলে বিবেচনা করা হয়। তবে, যেমন ইগনিশন সিস্টেম এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ ভাল ক্রমে থাকে তবে এই জাতীয় ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি নির্ভরযোগ্য।
অনুঘটকটির একটি সম্পূর্ণ চেক শুধুমাত্র একটি গাড়ী পরিষেবাতে চালিত হতে পারে। সাধারণত, পরীক্ষাটি সেন্সরের কর্মক্ষমতা নির্ধারণের সাথে শুরু হয় - ল্যাম্বদা প্রোব। যদি এটি কাজ করে তবে অক্সিজেনের ঘাটতি বা অতিরিক্ত জ্বালানীর একটি সংকেত একটি বিশেষ ডিভাইস থেকে পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে প্রেরণ করা হয়; ফলস্বরূপ, দহনযোগ্য মিশ্রণটি হ্রাস বা পুনরায় সমৃদ্ধ হয়। তদ্ব্যতীত, বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং ইগনিশন সিস্টেমগুলির অপারেবিলিটি নির্ধারিত হয়। তাদের সেবাযোগ্যতার সাপেক্ষে অনুঘটকটিকে পরিবর্তন করতে হবে। এছাড়াও, পরীক্ষাটি নিষ্কাশনের বিষাক্ততার মাত্রা পরিমাপ বা নিষ্কাশন গ্যাসগুলির চাপ পরীক্ষা করার সাথে যুক্ত হতে পারে (সাধারণত শেষ দুটি পদ্ধতি একত্রিত হয়)। একটি সহজ উপায় হ'ল অনুঘটকটিকে নিজেই নির্মূল করা এবং সংক্রমণের জন্য চিরুনিগুলি পরীক্ষা করা - অবধি স্তরের স্তরের স্তরের অবিলম্বে নির্ধারণ করা যায়। তবে এখানে একটি জটিলতা রয়েছে; দীর্ঘ দিন ধরে চলমান গাড়িগুলিতে, অনুঘটকটিকে অপসারণ করা এত সহজ নয়, কারণ বাদাম সময়ের সাথে একসাথে আটকে থাকে এবং এগুলি আলগা করার জন্য একটি অটোজেন প্রয়োজন হবে।
