ডিজেল ইঞ্জিনের ইঞ্জেকশন পাম্পে বায়ু প্রবেশের অনেক কারণ রয়েছে এবং এগুলি সমস্তই একরকম বা অন্য কোনওভাবে গাড়ির বয়সের সাথে সম্পর্কিত। বায়ু ফাঁস হওয়ার লক্ষণগুলি - শুরু করার পরে, ইঞ্জিনটি অসমভাবে চলতে শুরু করে এবং এক্সিলরেটর পেডেলের প্রতিক্রিয়া দেয় না। সময়ের সাথে সাথে, ডিজেল শুরু না হওয়া পর্যন্ত শুরু করা আরও আরও কঠিন হয়ে পড়ে।
এটা জরুরি
- - 3-5 লিটারের জন্য প্লাস্টিকের পাত্রে;
- - প্রত্যক্ষ এবং রিটার্ন জ্বালানীর সরবরাহের জন্য দুটি দুরাইট হোসগুলি প্রায় 1 মিটার লম্বা, ব্যাসের সমান;
- - পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জন্য দুটি বাতা
নির্দেশনা
ধাপ 1
উচ্চ-চাপ পাম্পের পুরো পরিষ্কার এবং ফ্লাশিং দিয়ে বায়ু অপসারণের সমস্ত কাজ শুরু করুন, প্রত্যক্ষ এবং রিটার্ন জ্বালানীর সরবরাহের জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং লাইনের সাথে জ্বালানী পাম্পের জয়েন্টগুলি। জ্বালানী লাইনে প্রবেশ করা সামান্যতম বিদেশী কণা অপ্রীতিকর পরিণতি হতে পারে।
ধাপ ২
উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প থেকে বায়ু সরানোর জন্য, সরাসরি এবং ফিরে জ্বালানী সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং পূর্বে প্রস্তুত দুরিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি ইনস্টল করুন। ডিজেল জ্বালানীর সাহায্যে ধারকটি পূরণ করুন। অগ্রভাগের উপর ক্ল্যাম্পগুলি দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি ঠিক করুন, পাত্রে সরাসরি ফিডের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ফ্রি প্রান্তটি কমিয়ে নিন এবং এমন ব্যবস্থা নিন যাতে এটি কোনও পরিস্থিতিতে এ থেকে বেরিয়ে না যায়।
ধাপ 3
ইনজেকশন পাম্পের স্তরের উপরে পাত্রে রাখুন। একটি পরিষ্কার এবং পরিষ্কার জ্বালানী পাম্পে, রিটার্ন সংযোগের বোল্টটি সরিয়ে ফেলুন এবং জ্বালানী উপস্থিত না হওয়া অবধি এই সংযোগের মাধ্যমে বায়ু স্তন্যপান করুন। অনাবৃত বল্টু শক্ত করুন এবং আরও পুরোপুরি বায়ু সরানোর জন্য ইঞ্জিনটি 5 মিনিটের জন্য চালান। একটি সিরিঞ্জ, ভ্যাকুয়াম পাম্প, বা অন্য যে কোনও উপলভ্য পদ্ধতি ব্যবহার করে বায়ু সাক করুন।
পদক্ষেপ 4
অন্য উপায়ে বাতাসকে বহিষ্কার করতে, জ্বালানী পাম্পের স্তরের উপরে ডিজেল জ্বালানীর সাথে একটি প্লাস্টিকের পাত্রে রাখুন। এটি থেকে সরাসরি সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান এবং জ্বালানীটি একইভাবে ড্রেন করুন যখন একটি ধারক থেকে অন্য পাত্রে তরল.ালার সময়। যত তাড়াতাড়ি ডিজেল জ্বালানী প্রবাহ স্থিতিশীল প্রবাহে পরিণত হয়, আবার এটি ইনস্টল করুন এবং একটি নতুন বাতা দিয়ে শক্ত করুন।
পদক্ষেপ 5
এরপরে, রিটার্ন ফ্লো পাইপের বোল্টটি আনসার্ভ করুন এবং খোলা ফিটিংয়ের মাধ্যমে বায়ুটি সিফন প্রভাবের প্রভাবে নিজেই সরানো হবে। ইঞ্জেকশন পাম্প থেকে বাতাস পুরোপুরি সরাতে 5 মিনিটের জন্য ডিজেল ইঞ্জিনটি চালান। আধ ঘন্টা পরে, একই সময়ে পুনরায় চালু করুন।
পদক্ষেপ 6
বায়ু ফুটো দূর করার জন্য, জ্বালানীটির পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলির দৃ tight়তা এবং ক্ল্যাম্পগুলির সাথে তাদের শক্ত করার দৃ of়তা পরীক্ষা করুন, জ্বালানী পাইপের শর্ত, জ্বালানী ফিল্টারের সিল, ম্যানুয়াল বা যান্ত্রিক ফিড পাম্পের দৃ tight়তা, সিলগুলির দৃ tight়তা ড্রাইভ শ্যাফ্ট, কন্ট্রোল লিভারের অক্ষ এবং ইনজেকশন পাম্পের কভার। সম্ভাব্য বায়ু ফাঁসের স্থানগুলি চিহ্নিত করার পরে, ত্রুটিযুক্ত অংশগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
