টিপট্রোনিক হ'ল গিয়ারগুলি ম্যানুয়ালি শিফট করার ক্ষমতা সহ এক ধরণের স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ। অন্য কথায়, বাক্সটি দুটি মোডে পরিচালনা করতে পারে - সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল। ম্যানুয়াল মোড নির্বাচন করতে, নির্বাচকটি প্যানেলে একটি বিশেষ খাঁজে অনুবাদ করা হয়। এছাড়াও কিছু মডেলগুলিতে, স্টিয়ারিং হুইলের বোতামগুলি ব্যবহার করে ম্যানুয়াল স্যুইচিং সম্ভব।
নির্দেশনা
ধাপ 1
"টিপট্রনিক" মোডটি চালু করতে, নির্বাচককে ডানদিকে সরান যাতে এটি একটি বিশেষ খাঁজে থাকে। উচ্চতর গিয়ারটি নিযুক্ত করতে, নির্বাচককে সামান্য এগিয়ে "+" চাপুন। নিম্ন গিয়ারটি নিযুক্ত করতে, নির্বাচককে কিছুটা পিছনে "-" চাপুন। স্বয়ংক্রিয় মোডে, ইঞ্জিন সর্বাধিক ঘূর্ণিত অবস্থানে পৌঁছালে গিয়ারবক্স কেবলমাত্র একটি উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তরিত হয়। অতএব, ম্যানুয়ালি একটি নিম্ন গিয়ার নির্বাচন করার সময়, মনে রাখবেন যে ইঞ্জিন ওভারস্টিয়ারের কোনও আশঙ্কা না থাকলে কেবল স্থানান্তরটি ঘটবে।
ধাপ ২
যদি গাড়ীটি প্যাডেল শিফটারগুলিতে সজ্জিত থাকে, ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ মোডটি একটি স্যুইচ টিপলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হয়। উপরের দিকে সরাতে স্টিয়ারিং হুইলের দিকে ডান লিভারটি টানুন। গিয়ারগুলি নীচে নামাতে, স্টিয়ারিং হুইলের দিকে বাম লিভারটি "-" টানুন। ডাউনশফিং কেবল তখনই ঘটবে যখন ইঞ্জিনকে ওভার-টর্কের কোনও বিপদ নেই।
ধাপ 3
নির্বাচকের অবস্থানটি কেবল তার পাশ দিয়ে চিহ্নিত চিহ্নগুলি দিয়ে নয়, তবে প্যানেল প্রদর্শনের প্যানেলে প্রদর্শন করুন। বাক্সের স্বয়ংক্রিয় মোডে, প্রদর্শনটি নির্বাচকের অবস্থান এবং নিযুক্ত গিয়ারের সংখ্যা দেখায়। বাক্সের ম্যানুয়াল মোডে, প্রদর্শনটি কেবল নিযুক্ত গিয়ারের সংখ্যাটি দেখায়।
পদক্ষেপ 4
পার্কিংয়ের সময়, নির্বাচককে পজিশনে নিয়ে যান। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির চালক চাকাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবরুদ্ধ হয়ে যাবে। দয়া করে নোট করুন: মেশিনটি স্টেশনারি থাকা অবস্থায় কেবল নির্বাচককে এই অবস্থানে নিয়ে যাওয়া সম্ভব। নির্বাচককে এই অবস্থানে নিয়ে যাওয়া এবং এটি থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সময়, সর্বদা নির্বাচক গিলে লক বোতামটি টিপুন এবং একই সাথে ব্রেক প্যাডেলটি চাপ দিন। যদি ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা হয় তবে নির্বাচক পজিশন থেকে সরিয়ে নেওয়া সম্ভব হবে না।
পদক্ষেপ 5
যদি বিপরীতে সরানো প্রয়োজন হয় তবে নির্বাচককে অবস্থিতি আরে স্থানান্তর করুন This এটি কেবল তখনই ঘটানো যেতে পারে যখন যানবাহন স্থির থাকে এবং ইঞ্জিনটি অলস অবস্থায় থাকে। আর নির্বাচককে আর পজিশনে নিয়ে যাওয়ার সময় সর্বদা লক বোতামটি টিপুন এবং একই সাথে ব্রেক প্যাডেলটি চাপ দিন। ড্রাইভিং শুরু করতে, ব্রেকের প্যাডেলটি ছেড়ে দিন এবং এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপুন।
পদক্ষেপ 6
সংক্ষিপ্ত স্টপগুলির জন্য, নির্বাচক এন এর নিরপেক্ষ অবস্থান ব্যবহার করুন এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি অলস অবস্থায় চলতে পারে, তবে চক্রগুলিতে কোনও শক্তি প্রেরণ করা হয় না, কোনও ইঞ্জিন ব্রেকিং নেই। ডাউনহিল ড্রাইভিং করার সময় কখনও নির্বাচককে এই অবস্থানে নিয়ে যান না। অন্যথায়, পরিষেবা ব্রেকিং সিস্টেম বা সংক্রমণে ক্ষতি হতে পারে।
পদক্ষেপ 7
স্বয়ংক্রিয় মোডে এগিয়ে যাওয়া শুরু করতে, ব্রেক প্যাডেল ধরে রেখে নির্বাচককে ডি অবস্থানে নিয়ে যান। তারপরে ব্রেক প্যাডেলটি ছেড়ে দিন এবং গ্যাস টিপুন। গাড়িটি চলতে শুরু করে, গিয়ারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তিত হবে। যদি চলাচলের সময় নির্বাচকের এন অবস্থিত করার জন্য কোনও দুর্ঘটনাজনক আন্দোলন ঘটে থাকে তবে এক্সিলারেটর প্যাডেলটি ছেড়ে দিন এবং ইঞ্জিনের গতি অলস না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। তারপরে নির্বাচককে ডি-তে ফিরিয়ে দিন
পদক্ষেপ 8
একটি স্পোর্টি ট্রান্সমিশন মোড নির্বাচন করতে, নির্বাচককে অবস্থিত এস। এ সরিয়ে নিন এটি গিয়ারগুলি পরে এবং পরে নীচে স্থানান্তরিত করবে, যাতে ইঞ্জিন শক্তি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহৃত হয়। কোনও আটকে যানবাহনটি রক করতে, নির্বাচককে লক বোতামটি ব্যবহার না করে সিলেক্টরটিকে ডি ডি থেকে পজিশন এন দিয়ে পজিশনটি সরান। তবে, নির্বাচক যদি 1 সেকেন্ডের বেশি সময় এন অবস্থানে থাকে তবে লকটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হবে।
