গাড়ির আবির্ভাবের সাথে ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধির অন্যতম প্রধান সমস্যা ছিল। যেমন আপনি জানেন, এটি অপারেটিং চক্রের সময় জ্বলতে থাকা পরিমাণ জ্বালানী দ্বারা প্রভাবিত হয়, যা পরিবর্তিতভাবে জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ গঠনের জন্য দহন চেম্বারে প্রবেশকারী বাতাসের পরিমাণের উপর নির্ভর করে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
দহন চেম্বারের আকার বৃদ্ধি চূড়ান্তভাবে শক্তি বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে, তবে একই সাথে জ্বালানী খরচ এবং ইঞ্জিনের আকার বৃদ্ধি করবে। ইঞ্জিন শক্তি বৃদ্ধিতে একটি বিপ্লবী ধারণা ১৮৮৫ সালে ভবিষ্যতের অটোমোবাইল সাম্রাজ্যের প্রতিষ্ঠাতা গোটলিব উইলহেলম ডেইমলারের কাছ থেকে ফিরে আসে, যিনি ইঞ্জিন শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত একটি সংক্ষেপক ব্যবহার করে সিলিন্ডারগুলিতে চাপযুক্ত বায়ু সরবরাহের প্রস্তাব করেছিলেন। সুইজারল্যান্ডের ইঞ্জিনিয়ার আলফ্রেড বাচ্চি তাঁর ধারণাটি গ্রহণ করেছিলেন এবং পরিমার্জন করেছিলেন, যিনি এক্সস্টোস্ট গ্যাসগুলি থেকে বায়ু ইনজেকশন দেওয়ার জন্য একটি যন্ত্রকে পেটেন্ট করেছিলেন, যা সমস্ত আধুনিক টার্বোচার্জিং সিস্টেমের ভিত্তি তৈরি করেছিল।
ধাপ ২
টারবোচারার দুটি অংশ নিয়ে গঠিত - একটি রটার এবং একটি সংক্ষেপক। রটারটি এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি দ্বারা চালিত হয় এবং একটি সাধারণ শ্যাফ্টের মাধ্যমে সংক্ষেপকটি শুরু করে, যা বায়ুকে সংকুচিত করে এবং এটি দহন চেম্বারে সরবরাহ করে। সিলিন্ডারে প্রবেশকারী বায়ুর পরিমাণ বাড়াতে, এটি অবশ্যই ঠান্ডা করা উচিত, যেহেতু শীতল হওয়ার পরে সংকোচন করা সহজ। এটি করতে, একটি ইন্টারকুলার বা ইন্টারকুলার ব্যবহার করুন, যা সংকোচকারী এবং সিলিন্ডারগুলির মধ্যে নালীতে লাগানো একটি রেডিয়েটার। রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার মুহুর্তে, উত্তপ্ত বাতাস বায়ুমণ্ডলকে তার তাপ দেয়, যখন ঠান্ডা এবং ঘন বায়ু সিলিন্ডারে বেশি পরিমাণে প্রবেশ করে। টারবাইনে প্রবেশকারী প্রচুর পরিমাণে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি উচ্চতর আবর্তনের গতির সাথে সামঞ্জস্য করে এবং স্বাভাবিকভাবেই, সিলিন্ডারে প্রবেশকারী বৃহত পরিমাণে বায়ু, যা ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ায়। এই জাতীয় প্রকল্পের দক্ষতা বৃদ্ধির অপারেশনের জন্য মোট ইঞ্জিন শক্তির মাত্র 1.5% প্রয়োজন বলে নিশ্চিত হয় is
ধাপ 3
সম্প্রতি, গাড়িগুলি একটি ক্রমিক সুপারচার্জিং স্কিম ব্যবহার করা শুরু করেছে, যার মধ্যে একটি ছোট, নিম্ন-জড়তা টার্বোচার্জার কম গতিতে শুরু হয়েছে, এবং ইতিমধ্যে উচ্চ গতিতে, একটি দ্বিতীয়, আরও শক্তিশালী টার্বোচার্জার চালু রয়েছে। এই স্কিমটি টার্বো লেগের প্রভাব এড়িয়ে চলে।
