ডিজেল ইঞ্জিনে টাইমিং বেল্ট বা উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প (ইনজেকশন পাম্প) প্রতিস্থাপনের পরে, প্রায়শই চিহ্নগুলি খুঁজে পেতে সমস্যা হয় যার উপর ইঞ্জেকশন পাম্পের পুলি সেট করা প্রয়োজন। এর ভুল অবস্থানটি অসময়ে জ্বালানী সরবরাহ এবং অযৌক্তিক ইঞ্জিন অপারেশনকে সরিয়ে দেয়। এটি এড়ানোর জন্য, আপনি একটি প্রমাণিত পদ্ধতিতে কাজ করা উচিত।
নির্দেশনা
ধাপ 1
প্রথমত, ইঞ্জিনের প্রথম সিলিন্ডারের ইনজেক্টর থেকে উচ্চ চাপের পাইপটি আনসার্ক করুন। এর উপরে পরিষ্কার প্লাস্টিকের টিউবটি স্লাইড করুন যাতে এটি উপরের দিকে নির্দেশ করে যাতে আপনি পরিষ্কার করে দেখতে পান জ্বালানীর স্তরটি কীভাবে পূর্ণ হচ্ছে। টিউবটি অগ্রভাগের সাথে ভালভাবে মেনে চলতে হবে। এটি সুরক্ষিত করার জন্য স্ক্রু ক্ল্যাম্প ব্যবহার করুন। জ্বালানী ফুটো হবে না!
ধাপ ২
জ্বালানী পাম্প থেকে টাইমিং বেল্ট (টাইমিং) সরান এবং ইগনিশন চালু করুন। যে কোনও সুবিধাজনক রেঞ্চ ব্যবহার করে উচ্চ চাপের পাম্পের পালিটি চালু করা শুরু করুন। আগত জ্বালানী টিউবে উঠতে শুরু না করা পর্যন্ত আপনার পাকানো দরকার। এর পরে, মসৃণভাবে এবং ধীরে ধীরে পাম্পের পালিটি ঘুরিয়ে সাবধানে পাইপে জ্বালানী স্তরটি পর্যবেক্ষণ করুন।
ধাপ 3
আপনি টিউবটিতে জ্বালানী স্তরের একটি ওঠানামা লক্ষ্য করার সাথে সাথেই এর অর্থ ইঞ্জেক্টরে তার প্রবাহের শুরু হবে। এই মুহুর্তে (এটি ইঞ্জেকশনের মুহূর্তটি), পালির ঘূর্ণন বন্ধ করা উচিত এবং এটিতে একটি চিহ্ন প্রয়োগ করা উচিত। এর পরে, আপনি এই চিহ্নটি অনুসারে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট পাল্লাই সেট করতে পারেন। চিহ্নগুলি সারিবদ্ধ করুন এবং সময় বেল্ট ইনস্টল করুন।
পদক্ষেপ 4
ইঞ্জিনটি শুরু করার চেষ্টা করার আগে, আপনি প্রথম সিলিন্ডারে যেটি আগে সরিয়েছিলেন তাতে উচ্চ চাপের পাইপটি ইঞ্জেক্টরে স্ক্রু করতে ভুলবেন না।
