1972 সালের দীর্ঘ ইতিহাসের সময়, জাপানী মডেল হোন্ডা সিভিক ইতিমধ্যে বিশ্বজুড়ে মোটর চালকদের ভালবাসা জিতেছে। গাড়িটি সুন্দর, গতিশীল এবং প্রযুক্তিগত।
হোন্ডা সিভিক হ'ল জাপানি সি-ক্লাস কার, এটি ইউরোপে "গল্ফ" শ্রেণি হিসাবেও পরিচিত। প্রথমবারের মতো, মডেলটি 1972 সালে উপস্থাপিত হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে তারা আজ পর্যন্ত নয়টি প্রজন্মকে পরিবর্তন করতে সক্ষম হয়েছে। এই মুহুর্তে সর্বশেষতম, গাড়িটির নবম প্রজন্মটি ২০১১ সালের বসন্তে উপস্থাপিত হয়েছিল এবং ২০১২ সালে হোন্ডা সিভিক ইতিমধ্যে একটি আপডেট পেয়েছে।
বিশেষ উল্লেখ হোন্ডা সিভিক iv
সেদন হোন্ডা সিভিক ইউরোপীয় শ্রেণীর "সি" এর অন্তর্গত। মাত্রা হিসাবে, গাড়ির দৈর্ঘ্য 4575 মিমি, উচ্চতা 1435 মিমি, এবং প্রস্থ 1755 মিমি। "নাগরিক" এর পরিবর্তে একটি ছোট স্থল ছাড়পত্র রয়েছে - কেবল 150 মিমি, তবে হুইলবেসটি বেশ শালীন - 2675 মিমি।
জাপানি সেডানের কার্বের ওজন 1244 থেকে 1289 কেজি এবং গ্রোস ওজন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে 1635 থেকে 1680 কেজি পর্যন্ত। পণ্য পরিবহনের জন্য, গাড়ীটি একটি 440-লিটার লাগেজের বগি সরবরাহ করে এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন 50 লিটার।
হোন্ডা সিভিকটি 1.8-লিটারের প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত ফোর-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 141 অশ্বশক্তি এবং 174 এনএম পিক টর্ক তৈরি করে। তেমন, একটি 6 গতির ম্যানুয়াল বা 5-ব্যান্ড স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ দেওয়া হয় transmission গাড়ীটি ভাল গতিশীলতায় সমৃদ্ধ: ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে, 0 থেকে 100 কিমি / ঘন্টা থেকে ত্বরণ 9.1 সেকেন্ড সময় নেয়, এবং স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে - 10.8 সেকেন্ড। উভয় ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ গতি 200 কিলোমিটার / ঘন্টা।
শালীন অশ্বশক্তি সহ, হোন্ডা সিভিক একটি অর্থনৈতিক গাড়ি। সম্মিলিত চক্রে, "মেকানিক্স" সেডান সহ প্রতিটি 100 কিলোমিটার ট্র্যাক গড়ে 6.6 লিটার জ্বালানী গ্রহণ করে এবং "স্বয়ংক্রিয়" দিয়ে - আরও 0.1 লিটার বেশি। হোন্ডা সিভিকের সামনের এবং পিছনের দুটি অংশই একটি স্বাধীন, বসন্ত-বোঝা সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত। সামনের এবং পিছনের চাকাগুলি বায়ুচলাচলে ডিস্ক ব্রেক সহ সজ্জিত।
হোন্ডা সিভিকের বৈশিষ্ট্য
জাপানি সেডান হন্ডা সিভিকের প্রধান বৈশিষ্ট্যটিকে এর উজ্জ্বল, আড়ম্বরপূর্ণ এবং তারুণ্যের চেহারা বলা যেতে পারে, যা প্রতিটি সি-শ্রেণির মডেল গর্ব করতে পারে না। "জাপানি" সস্তা বলা যায় না, তারা রাশিয়ান বাজারে সর্বনিম্ন 779,000 রুবেল চেয়েছে, তবে এর ব্যয়টি বরং শক্তিশালী ইঞ্জিন, পাশাপাশি সমৃদ্ধ এবং উচ্চ প্রযুক্তির সরঞ্জামের কারণে ন্যায্যতা প্রমাণ করে।
উদাহরণস্বরূপ, প্রাথমিক সরঞ্জামগুলি ইতিমধ্যে সাতটি এয়ারব্যাগ, সম্পূর্ণ পাওয়ার অ্যাকসেসরিজ, একটি স্ট্যান্ডার্ড অডিও সিস্টেম, এয়ার কন্ডিশনিং, একটি লিফ্ট শুরু সহায়তা ব্যবস্থা এবং আরও অনেক কিছু দিয়ে সজ্জিত। সমস্ত সহপাঠীরা বিশেষত প্রাথমিক সংস্করণে এই জাতীয় সেটটি নিয়ে গর্ব করতে পারে না।
