ভিএজেড 2105 সস্তা গাড়ী বিভাগের অন্তর্ভুক্ত। সুতরাং, ক্লাচ প্রতিস্থাপনের জন্য বিশেষজ্ঞদের নিয়োগ করা সর্বদা পরামর্শ দেওয়া হয় না। আপনি যদি সহজ নিয়মগুলি অনুসরণ করেন তবে সমস্ত কাজ স্বাধীনভাবে করা যায়।
কোনও গাড়ির ক্লাচের পরিষেবা জীবন নির্ধারিত হয় কেবল ভ্রমণ কিলোমিটারের সংখ্যার দ্বারা নয় - প্রথমত, কোনও গাড়ির এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটির সময়কাল অপারেটিং শর্তগুলির দ্বারা নির্ধারিত হয়, বিশেষত সংক্রমণে লোডের ডিগ্রি দ্বারা। ট্র্যাফিক লাইট থেকে চালক যত বেশি হঠাৎ হঠাৎ শুরু করেন, ক্লাচ ডিস্কটি তত দ্রুত গতিতে শুরু করবে এবং এটিই নয়। পূর্বে, আপনাকে মেরামত করতে হবে এবং সেই ক্ষেত্রে যখন গাড়ীটি সক্রিয়ভাবে শহরে ব্যবহৃত হয় (উদাহরণস্বরূপ, ট্যাক্সি হিসাবে) ব্যবহার করতে হবে। ভিএজেড 2105 এ ফ্রি হুইলিং সামঞ্জস্য করা যখন সহায়তা করে না, এর অর্থ হ'ল ক্লচটি কাছাকাছি মেরামত শুরু করার সময়।
ক্লাচ অংশ অপসারণ করা হচ্ছে
সমস্ত কাজ ভাল পরিদর্শন পিট বা বিকল্প বিকল্প ব্যবহার করে - একটি ফ্লাইওভার, একটি লিফ্ট ব্যবহার করে। যদি আপনাকে এই ক্ষেত্রে কাজ করতে হয়, তবে আপনাকে সুরক্ষা নিশ্চিত করতে হবে - একটি জ্যাকের উপর মেশিনটি তোলার পরে, শরীরের নীচে একটি সমর্থন রাখুন (উদাহরণস্বরূপ, একটি শণ আকারে)।
কাজ শুরু করার আগে, ব্যাটারি থেকে "বিয়োগ" টার্মিনালটি সরান। তারপরে এয়ার ফিল্টার কভারটি সুরক্ষিত বাদামগুলি আনস্রুভ করুন এবং এটি সরিয়ে ফেলুন: এটি স্টার্টারটি সরানো সহজ করে তুলবে। এটি মুছে ফেলা হলে, আপনি সেলুনে যেতে পারেন, যেখানে আপনাকে কভারগুলি থেকে গিয়ার লিভারটি মুক্ত করতে হবে এবং একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে রডের উপর চাপ দিয়ে, লকিংয়ের হাতা সরিয়ে, লিভারটি টেনে আনতে হবে।
নিম্নলিখিত অপারেশনগুলি অবশ্যই মেশিনের অধীনে করা উচিত। প্রথমে 4 মাউন্টিং বল্টগুলি আনস্রুভ করে রিয়ার এক্সেল গিয়ারবক্স থেকে প্রপেলার শ্যাফ্টটি সরিয়ে ফেলুন। তারপরে গিয়ারবক্সে মাফলার সামনের পাইপটি সুরক্ষার জন্য বন্ধনীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপরে, "13" -র একটি কী দিয়ে, মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট ("আউটবোর্ড" বিয়ারিং) সুরক্ষিত বাদামগুলি আনস্রুভ করুন এবং কার্ডানটি সরান। এখন আপনি বাক্সের কাছাকাছি যেতে পারেন; ক্লাচ সিলিন্ডারটি বাক্সে সুরক্ষিত বল্টগুলি আনস্রুভ করুন এবং এটিকে বিচ্ছিন্ন না করে এটিকে পাশের দিকে নিয়ে যান। পথ ধরে, স্পিডোমিটার তারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (এটি কাছাকাছি) এবং চেকপয়েন্টের নীচে একটি ট্রান্সভার্স সমর্থন (পুরু বোর্ড, উদাহরণস্বরূপ) প্রস্তুত করুন।
বাক্সটি ইঞ্জিনে সুরক্ষিত করে 4 টি বল্টগুলি আনসক্রু করা এবং গিয়ারবক্সটি টানতে থাকবে, পূর্বে বিপরীত তারগুলি সরিয়ে ফেলে। ক্লাচের অ্যাক্সেস উন্মুক্ত: ক্লাচ গার্ডকে সুরক্ষিত বল্টগুলি আনস্রুভ করুন এবং 6 টি বোল্ট আনক্রুচ করে চাপ প্লেটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটাই, আপনি ক্লাচ ডিস্ক এবং ঝুড়ি বের করতে পারেন।
ক্লাচ শর্ত মূল্যায়ন, সমাবেশ
অপ্রয়োজনীয় কাজ শেষ করার পরে, সরানো অংশগুলির অবস্থা মূল্যায়ন করুন। ক্লাচ ডিস্ক এবং ঝুড়ি সমাবেশ উভয়ই প্রতিস্থাপন করা ভাল। এটি যুক্ত করা উচিত যে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ভিএজেড মডেলগুলিতে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের চেয়ে ক্লাচ "জীবন" দীর্ঘায়িত হয়। অতএব, কিটের অংশগুলি প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে আপনি দীর্ঘদিন ধরে ক্লাচ সমস্যা থেকে মুক্তি পাবেন।
বিধানসভাটি উল্টোদিকে চালিত হয়। গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি: পুরানো গিয়ারবক্স থেকে ইনপুট শ্যাফ্ট হাতে রাখা বা ডিস্কটি কেন্দ্রিক করার জন্য একটি বিশেষ ম্যান্ড্রেল থাকা প্রয়োজন। এটি, পরিবর্তে, গিয়ারবক্সে প্রজেক্টিং অংশের সাথে ইনস্টল করা হয়।
