উচ্চ চাপের পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনটি একটি ফেটে যাওয়া রাবার টিউব, শক্তিবৃদ্ধি স্তরের জারা বা উত্তরণ পথের অবরুদ্ধতার কারণে ঘটতে পারে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন flanges সংযোগকারী সিস্টেম থেকে এটি ভেঙে ফেলা এবং একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে একটি নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করতে হ্রাস করা হয়।
উচ্চ চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি পাওয়ার স্টিয়ারিং সিলিন্ডারে কাজের তরল সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কাঠামোগতভাবে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি রাবার টিউব নিয়ে গঠিত যার প্রান্তে 2 টি ফিটিং থাকে। বেশিরভাগ উচ্চ-চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলিতে, শক্তি বাড়ানোর জন্য নলটি শক্তিশালী করা হয়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনটি তার ফেটে যাওয়া, আটকে থাকা বা চাঙ্গা স্তরের জারা দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে।
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন
উচ্চ-চাপের পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জিনিসপত্র কার্যত ব্রেকডাউনের অধীন নয়, সুতরাং স্ট্যান্ডার্ড ফিটিংস বজায় রেখে এটি প্রতিস্থাপনটি রাবার টিউব পরিবর্তন করার ক্ষেত্রে হ্রাস করা হয়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে এই পদ্ধতিটি নিকৃষ্ট নয় এবং উল্লেখযোগ্যভাবে কম উপাদান ব্যয়ের জন্য সরবরাহ করে। উচ্চ চাপের পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন উভয়ই স্বাধীনভাবে এবং জলবাহী সিস্টেমের উপাদানগুলির মেরামত বিশেষজ্ঞ বিশেষত অটো মেরামত শপের বিশেষজ্ঞরা বহন করতে পারেন।
পরিচালনা পদ্ধতি
কাজ শুরু করার আগে, মেশিনের সামনের অংশটি অবশ্যই জ্যাক আপ করা উচিত। সুবিধার জন্য, স্টিয়ারিং হুইলটি চরম বাম অবস্থানে সেট করা আরও ভাল। এর পরে, আপনাকে একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে পাওয়ার স্টিয়ারিং জলাশয় থেকে কার্যকারী তরলটি সরিয়ে ফেলতে হবে, যার শেষে একটি রাবার টিউব লাগানো হবে।
বিভিন্ন উচ্চ চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বিভিন্ন সংযোগ ডিজাইন থাকতে পারে। স্তনবৃন্তটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে উপযুক্ত আকারের একটি রেঞ্চ ব্যবহৃত হয়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগটি তামা গসকেটগুলির সাথে সিল করা হয়েছে, যা গুরুতর পরিধানের ক্ষেত্রে অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত।
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অপসারণের পরে, হাইড্রোলিক তরল মেঝে উপর ছড়িয়ে পড়া রোধ করতে গর্তগুলি প্লাগ করুন। তার ব্যাস বজায় রেখে প্রতিস্থাপনের জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষের নির্বাচন অবশ্যই করা উচিত, যেহেতু বিভাগের আকার পরিবর্তন করা জলবাহী বুস্টারটির কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করতে পারে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষের আংশিক প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে, রাবার টিউবটি ভেঙে ফেলা হয়, তার পরে ফিটিংগুলির সংযোগকারী বসগুলিতে একটি নতুন টিউব চাপানো হয়।
নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মান ফিটিং উপর মাউন্ট করা হয়। ফাস্টেনারগুলি একটি রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করা হয়। কিছু গাড়ি মডেলের ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য কার্ডন রঞ্চগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন, যেহেতু ফাঁকা জায়গার অভাবে প্রচলিত রেঞ্চ ব্যবহার করে ফাস্টেনারটি শক্ত করা সমস্যাযুক্ত। ইনস্টলেশনের পরে, পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে তরল pouredালা হয় এবং এর অপারেশন পরীক্ষা করা হয়।
