যখন বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশন সহ ইঞ্জিনগুলিতে একটি অস্বাভাবিক বায়ু ফাঁস হয়, অলস ভাসমান হতে পারে। এটি ইঞ্জিনের গতি প্রায় 3 সেকেন্ডের ফ্রিকোয়েন্সি সহ বৃদ্ধি পায় এই সত্যটির দিকে পরিচালিত করে। এই পরিস্থিতি বিভিন্ন কারণে দেখা দেয়। ডিজেল এবং কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলিতে অলস ভাসমান হওয়ার কারণগুলি কিছুটা আলাদা। এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার জন্য, তার সংঘটিত হওয়ার কারণটি পরিষ্কারভাবে ব্যাখ্যা করা প্রয়োজন।
বৈদ্যুতিন ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট রয়েছে, এর দ্বিতীয় নাম একটি কম্পিউটার a এটি বায়ুটির পরিমাণকে গণনা করে যা সিলিন্ডারগুলিতে প্রবেশ করে এবং খোলে, যদি প্রয়োজন হয় তবে এক সময় বা অন্য সময়ের জন্য ইনজেক্টরগুলির সোলোনয়েড ভালভ। যদি অতিরিক্ত বাতাস প্রবেশ করে এবং থ্রোটল পজিশন সেন্সরটি এটি না থাকার নির্দেশ দেয় তবে তাপমাত্রা সংবেদকটি বলে যে ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যে উষ্ণ হয়ে গেছে এবং জ্বালানী প্রবাহ হ্রাস করা প্রয়োজন, তারপরে কম্পিউটারটি "ফাইলগুলি ছেড়ে দেয়" এবং এটি অতিরিক্ত বাতাসের সাথে কীভাবে व्यवहार করতে হবে তা নির্ধারণ করতে কেবল অক্ষম। এই সমস্ত ইঞ্জিনের স্বয়ংক্রিয় পাওয়ার সরবরাহ ব্যবস্থার লঙ্ঘনের দিকে পরিচালিত করে। তদুপরি, ইঞ্জিনের গতি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেতে শুরু করে this এই পরিস্থিতিকে নিরপেক্ষ করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত হিসাবে এগিয়ে যেতে হবে। প্রথমে আপনাকে স্পিড কন্ট্রোল স্ক্রু শক্ত করা দরকার। এই ক্রিয়াটির ফলস্বরূপ, এই মোডে অপারেশন করার জন্য বায়ু প্রবেশ করে সেই গর্তটি বন্ধ রয়েছে is যদি এটি কোনও কিছু না করে, তবে প্লাস্টারগুলির সাথে সমস্ত রাবার টিউবগুলি গ্রাস করা দরকার। এই কারসাজি প্রকৃতিতেও ডায়াগনস্টিক। যদি কোনও টিউব আটকে দেওয়ার প্রক্রিয়াতে ইঞ্জিনটির অপারেশন স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে তবে এই টিউবটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা ভাল best তারপরে আপনাকে এই টিউবটি কোন ডিভাইসটি ছেড়ে যায় এবং কী কারণে এটি বায়ুতে প্রবাহিত হয় তা খুঁজে বের করতে হবে। প্রায়শই এটি একটি সূচনা ডিভাইস, একটি ডিভাইস যা গতি বা একটি ইঞ্জিন বায়ুচলাচল ভালভ বজায় রাখে। যদি, সমস্ত টিউবগুলি অলস দ্বারা পিন করা হয়, স্ট্রোকটি এখনও ভাসমান হয়, তবে থ্রোটল ভালভ ব্লকের সামনে বায়ু নালীটি অপসারণ করা প্রয়োজন। ড্যাম্পারের সামনে সরাসরি একটি গর্ত থাকে, প্রায় 1 সেন্টিমিটার ব্যাস, যার মাধ্যমে বায়ু থ্রোটল ভাল্বকে বাইপাস করে প্রবাহিত করতে পারে অতিরিক্ত বায়ু উত্তরণের কারণ অলস গতিতে বাধ্যতামূলক বৃদ্ধির জন্য একটি ডিভাইস হতে পারে। চেহারাতে, এটি মোটরের সাথে সাদৃশ্যযুক্ত, যার সাথে দুটি বা তিনটি তারের উপযুক্ত। এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন এই ডিভাইসের ভাল্ব বায়ু দিয়ে যেতে দেয় arb কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলি এমন পরিস্থিতিতে পড়তে পারে যখন থ্রটল ভালভ খোলার সার্ভোমোটরগুলির মধ্যে একটি ত্রুটিযুক্ত।, হ'ল ফিড পাম্পের অস্থাবর ব্লেডগুলির স্টিকিং। এটি জ্বালানীতে জলের উপস্থিতি দ্বারা সৃষ্ট মরিচাগুলির কারণে ঘটে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য অলস থাকা গাড়িগুলির সাথে এটি ঘটে the ভাসমান অলসতার কারণটি জেনে আপনি যদি উপযুক্ত অভিজ্ঞতা পান তবে আপনি নিজেই পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার চেষ্টা করতে পারেন। তবে কৌশলটি পেশাদারদের উপর অর্পণ করা ভাল।
