প্রতিটি ক্রিয়াকলাপের নিজস্ব উপকারিতা এবং কনস রয়েছে। বিশেষত, সুর করার ক্ষেত্রে এই জাতীয় সুবিধা রয়েছে। এখানে, প্রত্যেকের নিজস্ব সমর্থক এবং বিরোধী রয়েছে। তবে, অন্যান্য ধরণের ক্রিয়াকলাপের বিপরীতে এখানে ইতিবাচক দিকগুলি প্রায়শই নেতিবাচক দিকগুলির সাথে সংঘর্ষ হয়। যে কোনও একটি জন্য নবায়ন একটি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিক উভয় দেয়।
টিউনিং হ'ল একটি গাড়ির উন্নতি যা লক্ষ্য করা যায় যে কোনও ব্যক্তির প্রয়োজনীয় কিছু ফলাফল অর্জন করা। এই উন্নতি প্রায়শই গাড়ির শৈলীতে, এর অভ্যন্তরে, ইঞ্জিনে, সংক্রমণে, ব্রেক এবং গাড়ির অন্যান্য অংশে নিজেকে প্রকাশ করে। অবশ্যই, টিউনিংয়ের ইতিবাচক দিকগুলির একটি বিশাল সংখ্যা রয়েছে। সর্বোপরি, মেশিনের উন্নতি ইতিমধ্যে বিষয়টিটির একটি ইতিবাচক দিক। তবে এই উন্নতিগুলি একা সুবিধাগুলি সরবরাহ করতে পারে না। তাদের অসুবিধাও রয়েছে। এবং তাদের সম্পর্কে, এবং পেশাদারদের সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান। বিশেষত, অভ্যন্তর পরিবর্তন করার সময় সমস্যা দেখা দেয়।
সুতরাং, সেলুনে আপনি ভাল এবং মনোরম সঙ্গীত তৈরি করতে পারেন, সুন্দর গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ স্পোর্টস সিট করতে পারেন বা আপনি একটি ছোট স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করতে পারেন। এটি একটি প্লাস, কারণ স্পোর্টস রেসের সময় এটি আপনাকে রাস্তায় স্বাচ্ছন্দ্যে চলতে দেয়। তবে এই পরিস্থিতিতে অসুবিধাও রয়েছে। বিশেষত, একটি সংকীর্ণ জায়গায় একটি ছোট স্টিয়ারিং হুইল সহ, আপনি খুব বেশি দূরে পাবেন না, ক্রীড়া আসনগুলি কঠোর এবং অপ্রীতিকর হতে পারে, এবং ভাল গৃহসজ্জা ছিঁড়ে যেতে পারে। সংক্রমণে পরিবর্তনগুলি এই সত্যকে ডেকে আনতে পারে যে সাধারণ রাস্তায় গাড়ি চালানো সাধারণ ব্যক্তির পক্ষে কেবল বিপদজনক।
সাসপেনশন বোঝা বা অত্যুক্তি করাও ভাল হয় না। এক ক্ষেত্রে, ব্যাপ্তিযোগ্যতা হ্রাস পায়, অন্য ক্ষেত্রে দুর্ঘটনার জন্য দারুণ সুযোগ রয়েছে। শক্তিশালী ইঞ্জিন আপনাকে দুর্দান্ত গতিতে চলতে দেয়, তবে ব্রেক ব্যর্থ হলে এটি কি সাধারণ শহুরে পরিস্থিতিতে করা যেতে পারে? প্রতিটি প্লাসের জন্য একটি বিয়োগ আছে। তবে এখানে প্রতিটি চালক নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নেন যে তার এমন উন্নতির দরকার আছে কি না।
