তেল নির্বাচন করার সময়, একজন অভিজ্ঞ মোটর চালক সর্বদা এটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য - সান্দ্রতা বিবেচনা করে। এই প্যারামিটারটি একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত; এর সংস্থান, থ্রটল প্রতিক্রিয়া, শীতে সহজ সূচনার সম্ভাবনা।
যদি আমরা একটি "বুদ্ধিমান" ভাষা না হয়ে বোঝার মতো কথা বলি তবে তারপরে চালিত ইঞ্জিনের অংশগুলির ঘষে ঘষতে পৃষ্ঠের ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘেউ ঘেউকোনেট করার দক্ষতা হল অটোমোবাইল ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা। প্রথম নজরে, সংজ্ঞাটি সহজ, তবে এটি তেলের সান্দ্রতা যা বেশিরভাগটি তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে, লুব্রিকেশন প্রয়োজন এমন প্রক্রিয়াগুলির পরিচালনাকে সরাসরি প্রভাবিত করে।
গাড়ির তেলগুলির কাজের বৈশিষ্ট্য
যে কোনও অটোমোবাইল তেল সহ প্রধান কাজ। এবং মোটর, ইঞ্জিনের চলমান অংশগুলির মধ্যে একটি তেল ফিল্ম গঠন, যা শুকনো ঘর্ষণকে অনুমতি দেয় না। এছাড়াও, ইঞ্জিন তেল ন্যূনতম ঘর্ষণে অবদান রাখে, সিলিন্ডার কক্ষগুলি শক্ত থাকলে are আসল তেলের তাপমাত্রা নিয়মিত পরিবর্তিত হয় এবং 140-150 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পৌঁছতে পারে; ড্রাইভার ড্যাশবোর্ডে যে রিডিংগুলি দেখে তা কেবল শীতকালের অপারেটিং তাপমাত্রার বিষয়ে তাকে বলে। পরেরটির সত্যিকারের স্থায়িত্ব থাকে এবং গড়ে (একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে) প্রায় + 90 ° সে।
এমন একটি পদার্থ তৈরি করা বেশ কঠিন যা ইঞ্জিনের অংশগুলিকে বিস্তৃত তাপমাত্রার পরিসরের উপর সমানভাবে ভালভাবে তৈলাক্ত করবে; তাই, ব্র্যান্ডের তেলগুলি বিকাশ করার সময় নির্মাতারা অনেকগুলি পরামিতি বিবেচনা করে। তাদের বেশিরভাগই লেবেলে একটি আলফানিউমারিক কোড আকারে প্রদর্শিত হয় যা গাড়ির তেলের অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলি চিহ্নিত করে।
ইঞ্জিন তেল কোডিং
ইঞ্জিন অয়েলগুলির সান্দ্রতা গ্রেডিং অ্যাসোসিয়েশন অফ আমেরিকান অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (বা SAE) দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল এবং এখন বিশ্বের বেশিরভাগ দেশেই এটি গৃহীত হয়েছে। শ্রেণিবিন্যাসের উদ্দেশ্যটি হল অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসর নির্ধারণ করা যেখানে ইঞ্জিনটি "আরামদায়ক" বোধ করবে।
ডিকোডিংয়ের জন্য, আপনি কোনও গাড়ীর তেলের লেবেলে চিহ্নিত করতে পারেন; উদাহরণস্বরূপ SAE 10W-40। অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যাসোসিয়েশনের সংক্ষিপ্তসার পরে 10 নম্বর আসে, যা নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় একটি তেলের সান্দ্রতা সংজ্ঞায়িত করে। যদি আমরা "দশ" থেকে "চল্লিশ" সংখ্যাটি বিয়োগ করি তবে আমরা "বিয়োগ ত্রিশ" পাই। এর অর্থ হ'ল এই তাপমাত্রা শুকনো ঘর্ষণকে ছাড়াই লুব্রিক্যান্ট পাম্প করার তেল পাম্পের সক্ষমতা নিশ্চিত করে। যদি আমরা উপাধিতে প্রথম সংখ্যাটি থেকে 35 বিয়োগ করি তবে আমরা বিয়োগ 25 নম্বর পাই যা ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য স্টার্টারের ন্যূনতম ক্ষমতা বোঝায় ote
উপাধিতে দ্বিতীয় সংখ্যা (এই ক্ষেত্রে 40) উচ্চ-তাপমাত্রার সান্দ্রতা নির্দেশ করে। এটি বৃহত্তর হবে, উচ্চ তাপমাত্রায় সান্দ্রতা তত বেশি হবে (অর্থাত্ বর্ধিত বোঝা)। কোনও নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য সর্বোত্তম সান্দ্রতা মানের জন্য সরাসরি প্রস্তুতকারকের সাথে চেক করা ভাল।
