সর্বনিম্ন ওএসএজিও কত দিন জারি করা হয়?

সুচিপত্র:

সর্বনিম্ন ওএসএজিও কত দিন জারি করা হয়?
সর্বনিম্ন ওএসএজিও কত দিন জারি করা হয়?

ভিডিও: সর্বনিম্ন ওএসএজিও কত দিন জারি করা হয়?

ভিডিও: সর্বনিম্ন ওএসএজিও কত দিন জারি করা হয়?
ভিডিও: বাংলা জারি গান রোজিনার প্রেমের কাহিনি।।Bengali Pala Gaan 2016 2024, ডিসেম্বর
Anonim

ওএসএজিও নীতিটি সাধারণত 1 বছরের জন্য বৈধ হয় তা সত্ত্বেও, নীতিটির ন্যূনতম মেয়াদ (বৈধতা) রয়েছে are সর্বনিম্ন কত? এই প্রশ্নটি স্বার্থী গাড়ি মালিকদের ব্যতীত পারে না।

সর্বনিম্ন ওএসএজিও কত দিন জারি করা হয়?
সর্বনিম্ন ওএসএজিও কত দিন জারি করা হয়?

সিএমটিপিএল কীসের জন্য?

এমটিপিএল নীতি ক্রয়ের জন্য প্রয়োজনীয়। এটি এই দস্তাবেজটিই কোনও বীমা প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ পেতে সহায়তা করবে যা 120 এর সমান (যদি কোনও গাড়ী / যানবাহনের ক্ষতি হয়) বা 160,000 রুবেল (দুর্ঘটনার সময় লোকেরা আহত হয়েছিল)।

ওএসএজিওর নিবন্ধন উপকারী, যেহেতু চালক দ্বারা উস্কে দেওয়া দুর্ঘটনার পরিণতি, বীমা সংস্থা কর্তৃক আংশিকভাবে বিলোপ করা হয়েছিল। সম্মত হন, পুরো পরিমাণের চেয়ে দুর্ঘটনার পরে অন্য কারের গাড়ি মেরামতের জন্য অর্ধেক বা তৃতীয়াংশ ব্যয় করা অনেক বেশি সুবিধাজনক।

স্ট্যান্ডার্ড ওএসএজিও নীতিটি কতক্ষণ বৈধ?

এটি লক্ষ করা উচিত যে নতুন যাত্রীবাহী গাড়িগুলির নাগরিক দায় নীতিমালার মেয়াদ এক বছর। নীতিটির বৈধতা যানবাহনের বয়স এবং ধরণ, ড্রাইভারের বয়স এবং ঝামেলাবিহীন ড্রাইভিংয়ের সময়ের মতো কারণের ভিত্তিতে পরিবর্তিত হবে। সুতরাং, 20 বছরের অভিজ্ঞতার সাথে চালক, সম্প্রতি কেনা গাড়িটির জন্য একটি এমটিপিএল নীতিমালা জারি করেছেন, 18 বছরের এক বালকের চেয়ে কম ব্যয় করবেন যিনি চাকাটির পিছনে পিছনে এসেছিলেন।

ন্যূনতম নীতিমালা কী?

ওএসএজিও সর্বদা এক বছরের জন্য জারি করা হয় তবে এখানে ছোট ছোট ঘরোয়া রয়েছে। প্রথমত, আপনি 15-20 দিনের জন্য পলিসি পেতে পারেন - গাড়িটি ট্রাফিক পুলিশের সাথে নিবন্ধিত না হয়ে এবং অন্য অঞ্চল বা শহরে অবস্থিত থাকলে এই জাতীয় এমটিপিএল জারি করা হয়। দ্বিতীয়ত, পলিসিটি 3 মাসের জন্য জারি করা যেতে পারে। আনুষ্ঠানিকভাবে, নীতিটি 1 বছরের জন্য বৈধ হবে, এবং যানটি 3 মাস ব্যবহার করা হবে। এই বিকল্পটি গ্রীষ্মের কুটিরগুলি প্রেমীদের জন্য সুবিধাজনক যারা কেবল গ্রীষ্মে তাদের গাড়ি ব্যবহার করেন এবং বাকি সময় তারা গণপরিবহনে ভ্রমণ করেন।

আকর্ষণীয় মুহূর্ত

অনেক গাড়ি মালিকরা বিশ্বাস করেন যে ওএসএজিওর অধীনে একটি ন্যূনতম সময়ের জন্য কোনও যানবাহন ব্যবহারের নিবন্ধকরণ করে এবং নীতিটি পুনর্নবীকরণ করে তারা অর্থ সাশ্রয় করে তবে বাস্তবে এটি ঘটেনি। দেখা গেছে যে তারা এক বছরের জন্য অবিলম্বে একটি পলিসি জারি করেছেন এমন ড্রাইভারের চেয়ে তারা প্রতি মাসে বীমা জন্য অনেক বেশি অর্থ প্রদান করে।

সিএমটিপিএল পলিসি কিস্তিতে কেনা যায় না এ সত্ত্বেও, কিছু চালক কেবল তখনই করেন যখন তারা কোনও এক্সটেনশনের সাথে ন্যূনতম সময়ের জন্য বীমা গ্রহণ করেন। মোট, তাদের সমান পরিমাণ রয়েছে, কেবলমাত্র তারা এটি অংশগুলিতে জমা করে (প্রতি 2-3 মাসে একবার)।

রাষ্ট্রকে ধোঁকা দেওয়ার চেষ্টা করবেন না

আপনি যদি ওএসএজিও ইস্যু করতে না চান তবে এর মাধ্যমে আপনার অর্থ সঞ্চয় করার ইচ্ছা রয়েছে, তবে আপনি ভুল হয়ে গেছেন। গাড়ি চালানোর সময়ও যদি আপনি তথাকথিত "ট্রানজিট" সিটিপি নীতিমালা শেষ করেন না, তবে আপনি আপনার অর্থ ঝুঁকিপূর্ণ করুন (সিটিপি পলিসিবিহীন গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা একবারে 500 থেকে 800 রুবেল পর্যন্ত)।

প্রস্তাবিত: