বিশেষভাবে অনুমোদিত পুলিশ কর্মকর্তাদের অংশগ্রহণ ছাড়াই কোনও দুর্ঘটনার বিষয়ে সঠিকভাবে নথিগুলি আঁকানো সম্ভব। এ জাতীয় পরিস্থিতিতে সরলকরণের অনেকগুলি ইতিবাচক দিক রয়েছে: ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসারদের জন্য অপেক্ষা করা বা বিশ্লেষণ গোষ্ঠীর ভ্রমণের ক্ষেত্রে এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় শংসাপত্র জারি করার ক্ষেত্রে উভয়ই সময় সাশ্রয় করে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ট্র্যাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের অংশগ্রহণ ছাড়াই আপনি নিজে দুর্ঘটনার বিষয়ে নথি আঁকতে পারেন can তবে নিম্নলিখিত পরিস্থিতি অবশ্যই লক্ষ্য করা উচিত:
- একটি সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা থেকে ক্ষতি কেবল সম্পত্তির জন্য হয়েছিল;
- দুর্ঘটনার সাথে জড়িত ছিল মাত্র 2 টি গাড়ি;
- একটি দুর্ঘটনার সাথে জড়িত গাড়ি মালিকদের নাগরিক দায় বীমা "ফেডারেল আইন" যানবাহনের মালিকদের নাগরিক দায়বদ্ধতার বাধ্যতামূলক বীমা "(ওএসএজিও সংক্রান্ত আইন) অনুসারে বীমা করা হয়;
- দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারীদের সম্পত্তির ক্ষতির সাথে ক্ষতি হওয়ার এবং যানবাহনের দৃশ্যমান ক্ষতির প্রকৃতি এবং তালিকা নির্ধারণের পরিস্থিতি সম্পর্কে মতভেদ নেই;
- ক্ষতির কারণ হওয়ার সমস্ত পরিস্থিতি, যানবাহনের ক্ষয়ক্ষতির প্রকৃতি এবং তালিকাগুলি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার বিজ্ঞপ্তিতে লিপিবদ্ধ থাকে, যার ফর্মগুলি দুর্ঘটনার সাথে জড়িত যানবাহনের চালকরা পূরণ করেছেন।
ধাপ ২
উভয় যানবাহনের চালকরা দুর্ঘটনার বিজ্ঞপ্তি ফর্মটি পূরণ করেছেন। তারা ক্ষতির পরিস্থিতি, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার পরিকল্পনা এবং দৃশ্যমান ক্ষতির প্রকৃতি এবং তালিকা সহ তাদের স্বাক্ষর দিয়েও প্রত্যয়ন করে।
তারপরে ক্ষতিপূরণ প্রাপ্ত ক্ষতির পরিমাণ নির্ধারণের জন্য ক্ষতিগ্রস্থ ব্যক্তির বিমা প্রদানের বিবৃতি সহ সমাপ্ত সড়ক দুর্ঘটনার বিজ্ঞপ্তি ফর্মটি বীমা সংস্থায় প্রেরণ করা হয়, যেখানে সড়ক দুর্ঘটনার অপরাধীকে ওএসএজিওর অধীনে বীমা করা হয়েছে। আপনি শিকারের বীমা সংস্থার সাথেও যোগাযোগ করতে পারেন। মনে রাখবেন যে আপনি একই সাথে উভয় বীমা সংস্থার সাথে যোগাযোগ করতে পারবেন না।
এটা বিবেচনায় নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ যে ট্র্যাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের অংশগ্রহণ ব্যতীত দুর্ঘটনাটি নিবন্ধকরণ করার সময়, বীমা সংস্থাটি আরও কঠোরভাবে দলিলগুলি পরীক্ষা করে, দুর্ঘটনার পরিস্থিতি এবং দুর্ঘটনার বিজ্ঞপ্তির সঠিকতা পরীক্ষা করে। এই ক্ষেত্রে, ক্ষতিগ্রস্থ ব্যক্তিকে বীমা প্রদানের পরিমাণ 25 হাজার রুবেল অতিক্রম করতে পারে না।
ধাপ 3
আপনি যখন কোনও দুর্ঘটনার বিষয়ে স্বতন্ত্রভাবে নথিগুলি আঁকেন, আপনি অবশ্যই নিশ্চিত হন যে দুর্ঘটনায় দ্বিতীয় অংশগ্রহণকারীর সমস্ত নথি জাল নয় এবং সঠিকভাবে আঁকা হয়েছে: ওএসএজিও পলিসি (নথিগুলি বীমা শর্ত এবং বৈধতার জন্য উভয়ই বৈধ, ড্রাইভারটি নীতিমালায় প্রবেশ করে এবং তাদের জন্য অর্থ কোম্পানী-বীমাকারীর দ্বারা প্রাপ্ত হয়), গাড়ির নথি (নিবন্ধকরণ শংসাপত্র, পাসপোর্ট, ড্রাইভিং লাইসেন্স)।
দয়া করে নোট করুন: আপনি যদি দুর্ঘটনার বিষয়ে সমস্ত নথি আঁকেন তবে পরে আপনাকে আদালতে যেতে হয়েছিল - আপনার হাতে সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য দলিল নেই - ট্রাফিক পুলিশ শংসাপত্র, যা রাস্তা ট্র্যাফিকের সত্যতা নিশ্চিত করে দুর্ঘটনা
