কীভাবে একটি ওএসএজিও নীতি জারি করা যায়

সুচিপত্র:

কীভাবে একটি ওএসএজিও নীতি জারি করা যায়
কীভাবে একটি ওএসএজিও নীতি জারি করা যায়

ভিডিও: কীভাবে একটি ওএসএজিও নীতি জারি করা যায়

ভিডিও: কীভাবে একটি ওএসএজিও নীতি জারি করা যায়
ভিডিও: কবে ইনডেমনিটি অর্ডিন্যান্স জারি করা হয়? 2024, জুন
Anonim

অনেক গাড়িচালকরা বিশ্বাস করেন যে তারা কখনই কোনও দুর্ঘটনায় জড়িত হতে পারবেন না। তবে পরিসংখ্যান তার বিপরীতে প্রমাণ করে। ওএসএজিও নীতি উপস্থিতি চালককে দুর্ঘটনা ও রাস্তায় অন্যান্য দুর্ঘটনার সময় তার ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করতে সহায়তা করবে।

কীভাবে একটি ওএসএজিও নীতি জারি করা যায়
কীভাবে একটি ওএসএজিও নীতি জারি করা যায়

সিটিপি নীতিটি যানবাহনের ধরণ নির্বিশেষে সমস্ত ড্রাইভার দ্বারা জারি করা হয়। এমনকি এটি ট্রাক্টর বা মোটরসাইকেলের মালিকদের জন্য নিবন্ধিত হওয়া উচিত।

ওএসএজিও নিবন্ধনের জন্য কী কী নথির প্রয়োজন

ওএসএজিও নীতিমালা জারির জন্য আপনি বীমা সংস্থায় যাওয়ার আগে আপনাকে নথিগুলির একটি ছোট প্যাকেজ সংগ্রহ করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে গাড়ির মালিকের পাসপোর্ট, প্রয়োজনীয় বিভাগের ড্রাইভার লাইসেন্স, পিটিএস (যানবাহন পাসপোর্ট), যানবাহনের নিবন্ধকরণ শংসাপত্র, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন কুপন বা ডায়াগনস্টিক কার্ডের পাশাপাশি সিএমটিপিএল নীতিমালা আগে জারি করা হয়েছে (যদি থাকে)।

নীতি গ্রহণের জন্য দস্তাবেজের তালিকাটি তুচ্ছ পরিবর্তন করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যে গাড়ী চালনা করেন তার মালিক না হলে আপনার গাড়ির মালিকের কাছ থেকে পাওয়ার পাওয়ার অ্যাটর্নি প্রয়োজন। যদি গাড়িটি একই সাথে একাধিক ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারে তবে এই ব্যক্তিদের ড্রাইভার লাইসেন্সেরও প্রয়োজন হবে।

ওএসএজিওর কত খরচ হয় এবং কীভাবে এটির ব্যয় হ্রাস করা যায়

প্রতিটি গাড়ির জন্য ওএসএজিওর ব্যয় পৃথকভাবে গণনা করা হয়, গাড়ির মেকিং এবং বয়স, ড্রাইভারের বয়স এবং অভিজ্ঞতা, গাড়ির শক্তি, যানবাহন যেখানে যান নিবন্ধিত ইত্যাদি ইত্যাদি পরামিতিগুলি বিবেচনা করে taking উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনও ড্রাইভার, যার বয়স 18 বছর বয়সের, কোনও মস্কো বা সেন্ট পিটার্সবার্গে নিবন্ধিত একটি পুরানো রাশিয়ান তৈরি গাড়ি চালায়, তবে বাধ্যতামূলক মোটর তৃতীয় পক্ষের দায়বদ্ধতার বীমাের দাম বেশি হবে (প্রতি প্রায় 5-9 হাজার রুবেল প্রতি বছর)।

আপনার বীমা এজেন্টদের কৌতূহলের জন্য আপনাকে পড়া উচিত নয় যা আপনাকে ওএসএজিওর দাম কমিয়ে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয় - পলিসির দাম কোথাও কম দামে হবে না, তবে একই ব্র্যান্ড, শর্ত, বয়স এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যের গাড়ীর জন্য কোথাও আরও ব্যয়বহুল। বাধ্যতামূলক মোটর তৃতীয় পক্ষের দায়বদ্ধতা বীমা ব্যয় হ্রাস করার একমাত্র উপায় হ'ল দুর্ঘটনা-মুক্ত ড্রাইভিংয়ের দীর্ঘ চালনা অভিজ্ঞতা, পাশাপাশি একটি নতুন বিদেশী গাড়ি foreign

গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট

এটি লক্ষ করা উচিত যে ওএসএজিও দুর্ঘটনার পরে গাড়িটি পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হবে না, যেহেতু প্রদানগুলি দুর্ঘটনার সময় কেবলমাত্র সম্পত্তি ক্ষতিগ্রস্থ হলে 120,000 রুবেল এবং দুর্ঘটনায় 160 জন আহত হওয়ার পরে 160,000 রুবেল। কোনও বীমাকৃত ইভেন্টের জন্য অর্থের পরিমাণ দুর্ঘটনায় সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত।

আপনি ইন্টারনেটে বিশেষ সাইটগুলিতে একটি সংক্ষিপ্ত প্রশ্নপত্র পূরণ করে নিজেই ওএসএজিও নীতিমালার ব্যয়টি সন্ধান করতে পারেন। গণনার এই পদ্ধতিটি আপনাকে অনেক সময় সাশ্রয় দেবে।

আপনি যদি নিজের গাড়ির সুরক্ষা সম্পর্কে খুব উদ্বিগ্ন হন এবং ওএসএজিও-র শর্তাদি আপনার উপযুক্ত না হয় তবে আপনি ক্যাসকো - মোট সম্পত্তি তৃতীয় পক্ষের দায়বদ্ধতা সহ পুরো সম্পত্তি বীমা জন্যও আবেদন করতে পারবেন। এই ধরণের বীমাটি অল্প সংখ্যক গাড়ি মালিক ব্যবহার করেন, কারণ এটি খুব ব্যয়বহুল একটি আনন্দ।

প্রস্তাবিত: