প্রায় প্রতিটি গাড়িচালক কমপক্ষে একবার শীতল পাম্প (পাম্প) প্রতিস্থাপনের মুখোমুখি হন। এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি দ্বারা চালিত হয়। পাম্প বডি এবং কভার অ্যালুমিনিয়াম খাদ তৈরি হয়। কভারটির একটি ভারবহন রয়েছে যা স্ক্রু দিয়ে লক করা আছে, একটি বেলন ইনস্টল করা আছে। ভারবহনটি কোনও অভ্যন্তরীণ বর্ণ ছাড়াই ডাবল-সারি, অ-বিচ্ছেদী is বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পাম্প অপসারণ এবং ইনস্টলেশন নিয়ে সমস্যা দেখা দেয়।
নির্দেশনা
ধাপ 1
প্রায়শই, যদি পাম্পটি ভেঙে যায় তবে এটি অপসারণের প্রয়োজন হয় না। সাধারণত, কেবল পাম্প কভারটি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করা হয়, একটি বেলন, ভারবহন, ইমপ্লেরার এবং একটি হাব দিয়ে সম্পূর্ণ।
ধাপ ২
প্রথমে সিলিন্ডার ব্লক এবং রেডিয়েটারে উপস্থিত অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করুন। তারপরে টাইমিং বেল্ট টেনশন বাদামটি আনসারস্ক করুন। সাবধান হও. বাদামে অতিরিক্ত বল প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না is তারপরে পাম্প কভারটিতে টানটান বারটি সুরক্ষিত বাদামটি সরিয়ে ফেলুন। বারটি সরান।
ধাপ 3
জেনারেটরে যান। এটি বিকল্প বেল্ট আলগা করা প্রয়োজন। এর জন্য আপনাকে নিম্ন জেনারেটর মাউন্টিং বাদাম আলগা করতে হবে। সংবাদপত্রগুলি দিয়ে রেডিয়েটারটি coverেকে রাখা ভাল। এটি কাটা প্রতিরোধ করবে। কারণ জেনারেটরের খুব তীক্ষ্ণ প্রান্ত রয়েছে।
পদক্ষেপ 4
ফ্যান কাফনের নীচের অর্ধেকটি সুরক্ষিত দুটি বাদাম সরান। কাফনের নীচের অর্ধেকটি সরান। ফ্যান কাউলের উপরের অর্ধেকটি সুরক্ষিত বল্টকে সরিয়ে দিন। বোল্টটি পাম্পের বন্ধনীতে স্ক্রু করা হয়। এর পরে, আপনি কেসিংয়ের উপরের অর্ধেকটিও সরাতে পারেন। তিনটি স্ক্রু সরান যা ফ্যান ইমপ্লেরকে সুরক্ষিত করে এবং এটি সরান। এটি পাম্প ড্রাইভের পুলি অপসারণ করাও প্রয়োজন। তার শরীরে পাম্প কভারটি সুরক্ষিত চারটি বোল্ট সরান। ফ্যান কাউল মাউন্টিং ব্র্যাকেটটি সরান। এখন আপনি পাম্প কভার সরাতে পারেন।
পদক্ষেপ 5
আপনাকে একইভাবে সংগ্রহ করতে হবে তবে বিপরীত ক্রমে। আগাম নতুন গ্যাসকেট কিনুন। পুরানোটিকে ফেলে দেওয়া যায়। গসকেটটি সিলান্টে রাখাই ভাল। নোট করুন যে ফ্যান মাউন্টিং ব্র্যাকেটে যথাযথ ইনস্টলেশন করতে সহায়তা করার জন্য ফ্যান কাফনের একটি খাঁজ রয়েছে। বেল্টটি শক্ত করুন, এন্টিফ্রিজে পূরণ করুন এবং প্লাগগুলি এড়িয়ে যান।
