ল্যানোস সত্যই একটি মানুষের গাড়ি। সস্তা, ব্যবহারিক, নির্ভরযোগ্য তবে প্যাকেজ বান্ডেলটি বেশ সমৃদ্ধ। জ্বালানী সিস্টেম ইনজেক্টর, ট্যাঙ্কে একটি বৈদ্যুতিক পাম্প রয়েছে, যা ইনজেক্টরগুলির সামনে রেলটিতে চাপ তৈরি করে।
জনপ্রিয় মডেলগুলির মধ্যে একটি হলেন শেভ্রোলেট ল্যানোস। এটি একটি আমেরিকান গাড়ি ব্র্যান্ড, কেবলমাত্র এই মডেলের প্রোটোটাইপ ছিল মূলত কোরিয়া থেকে আসা দেউ ল্যানোস গাড়ি। রক্ষণাবেক্ষণ, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, সমৃদ্ধ সরঞ্জাম (যখন রাশিয়ান অটো শিল্পের সাথে তুলনা করা হয়), নজিরবিহীনতা, গাড়ি নিজেই এবং খুচরা যন্ত্রাংশের উভয়ই কম দামের, একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করে। ফলস্বরূপ, এই মডেল রাশিয়া এবং ইউক্রেনের এক ধরণের লোকের গাড়িতে পরিণত হয়েছে।
ল্যানোস জ্বালানী সিস্টেমটি আধুনিক রাশিয়ান গাড়িগুলির থেকে নকশায় খুব বেশি আলাদা নয়। ইতিমধ্যে পরিচিত ইনজেক্টর সমস্ত মোডে স্থিতিশীল ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করে। অবশ্যই, ইঞ্জিনের শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, যখন পেট্রোলের ব্যবহার হ্রাস পায়। ইঞ্জিনটি খুব অর্থনৈতিক, এবং এই বৈশিষ্ট্যটি এমন সুবিধার জন্য দায়ী করা যেতে পারে যা মোটর চালকদের পছন্দকে প্রভাবিত করে।
জ্বালানী সিস্টেম রচনা
একটি স্ট্যান্ডার্ড ইনজেকশন সিস্টেম, যার হৃদয় চারটি ইনজেক্টর, যা সোলেনয়েড ভালভ। ইনজেকটারগুলির অপারেশন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যবহার করে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে একটি বিশেষ ফার্মওয়্যার রয়েছে। ফার্মওয়্যার এমন একটি প্রোগ্রাম যা ইঞ্জিন অপারেশন সম্পর্কে প্রচুর ডেটা ট্র্যাক করে, যার ভিত্তিতে সিস্টেমগুলি পরিচালনা করে। ইঞ্জিন শক্তি পরিবর্তন করতে, ইনজেক্টর খোলার সময় পরিবর্তন করা যথেষ্ট। তদনুসারে, জ্বালানী খরচও পরিবর্তিত হবে।
ইঞ্জিন চালিত যখন জ্বালানী রেল, যার সাথে ইঞ্জেক্টরগুলি সংযুক্ত থাকে, একটি নির্দিষ্ট চাপের মধ্যে থাকে। এই চাপটি সরাসরি গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা বৈদ্যুতিক জ্বালানী পাম্প দ্বারা উত্পন্ন হয়। সত্য, রেল এবং জ্বালানী লাইনের মধ্যে একটি চাপ নিয়ন্ত্রক রয়েছে। যদি এটি না হয়, র্যাম্পে চাপ ক্রমাগত পরিবর্তিত হত, এবং নিয়ন্ত্রকের কারণে, এটি স্থির থাকে।
জ্বালানী পাম্প অপসারণ করা হচ্ছে
নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে পাম্প সরানো হয়েছে:
The ভাসমান স্তরের সেন্সর ভাঙ্গা;
Fuel জ্বালানী পাম্পের গ্রিড আটকে রাখা;
The জ্বালানী পাম্পের ভাঙ্গন;
The জ্বালানী ফিল্টার পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপন।
পাম্পটি পিছনের সিটের নীচে অবস্থিত। কাজ চালানোর আগে, এটি ফিউজটি সরিয়ে ইঞ্জিনটি শুরু করে ডি-এনার্জাইজ করা প্রয়োজন। এটি জ্বালানী ব্যবস্থার চাপ থেকে মুক্তি পাবে। আমরা ব্যাটারি থেকে greaterণাত্মক টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে (আরও নির্ভরযোগ্যতার জন্য), সরানোর দিকে এগিয়ে যান।
প্রথমে তারের প্লাগটি সরান। ঝরঝরে, এর শীর্ষে হলুদ রঙের ক্লিপ রয়েছে, চেঁচানো যা সহজেই বেরিয়ে আসে। ক্লিপগুলিতে জ্বালানী পাইপও রয়েছে। দ্বিতীয়ত, বৈদ্যুতিক পাম্পটি ধরে রাখার রিং সহ ট্যাঙ্কে স্থির করা হয়, যা অপসারণের জন্য ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘুরিয়ে আনতে হবে। এটি সরিয়ে ফেলা হলে, আপনি গ্যাস পাম্পটি বের করতে পারেন, কেবল তাত্ক্ষণিকভাবে আপনাকে এ থেকে পেট্রলটি নিষ্কাশন করতে হবে। এবং তারপরে একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন সম্পাদন করুন বা ফিল্টার উপাদান পরিবর্তন করুন। বিধানসভা বিপরীত ক্রমে বাহিত হয়।
