ভিএজেড 2108 গাড়িতে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি ত্রুটিযুক্ত তাপস্থাপক অপারেশন চলাকালীন তাপমাত্রা ব্যবস্থার লঙ্ঘন ঘটায়। এটি ইঞ্জিন শুরু করার পরে গাড়িটির দীর্ঘতর গরমের সময়, পাশাপাশি ড্রাইভিং করার সময় শীতকালে অতিরিক্ত গরম করার ক্ষেত্রে প্রতিফলিত হয়, বিশেষত শহরের রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়।
প্রয়োজনীয়
- - স্ক্রু ড্রাইভার
- - কী 12 মিমি
- - প্লাস
- - এন্টিফ্রিজে জল নিষ্কাশনের জন্য ধারক
- - নতুন তাপস্থাপক
নির্দেশনা
ধাপ 1
ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপে এই জাতীয় লক্ষণগুলি উপস্থিত হওয়ার ক্ষেত্রে, গাড়ির ফণার নীচে ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত থার্মোস্ট্যাটটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ধাপ ২
যদি কুলিং সিস্টেমের তাপস্থাপকটি প্রতিস্থাপনের সময় হয় তবে প্রথম অগ্রাধিকারটি ইঞ্জিন থেকে কুল্যান্টটি নিষ্কাশন করা হয়। রেডিয়েটারের নীচে প্লাগটি সরিয়ে ফেলুন - এটি ড্রেন করুন।
আরও ইঞ্জিনে, গিয়ারবক্সের কাছাকাছি, ইগনিশন সিস্টেম ব্রেকার-ডিস্ট্রিবিউটরটির সামান্য নীচে, নির্দেশিত স্থানে অবস্থিত থার্মোস্টেটে, চারটি রাবার পাইপের উপরের ক্ল্যাম্পগুলি আলগা করা হয়, যার সাহায্যে থার্মোস্ট্যাটটি হয় কুলিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত।
ধাপ 3
তারপরে থার্মোস্ট্যাট থেকে তিনটি পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং চতুর্থ পাইপ ইঞ্জিন থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং এটি দিয়ে থার্মোস্ট্যাটটি সরিয়ে ফেলা হয়।
ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে একটি নতুন তাপস্থাপক স্থাপনের সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য সমস্ত ক্রিয়াকলাপগুলি বিলোপের জন্য বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।
