কুলিং সিস্টেমে তাপস্থাপক মূল ভূমিকা পালন করে। এটি স্যুইচ হিসাবে কাজ করে, তরলটি পছন্দসই বৃত্তে পরিচালিত করে। এন্টিফ্রিজে বা এন্টিফ্রিজে কোন সার্কিটটি সঞ্চালিত হবে তার উপর সিস্টেমের তাপমাত্রা নির্ভর করে।
প্রয়োজনীয়
- - ক্ষমতা;
- - র্যাচেট;
- - মাথা 8;
- - ফ্ল্যাট এবং ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার;
- - সিলিকন সিলান্ট।
নির্দেশনা
ধাপ 1
কুলিং সিস্টেমটি মেরামতের জন্য গাড়ি প্রস্তুত করুন, প্রথমে প্রথমে সিস্টেমের তরলগুলি শীতল হতে দিন। এর পরে, আপনাকে ধুলার আবরণটি সরিয়ে ফেলতে হবে, যা 8 এর জন্য টার্নকি মাথার সাথে স্ব-লঘুপাতকারী স্ক্রু দিয়ে জড়িত The তরলটি দুটি পর্যায়ে শুকানো হয়। প্রথমত, আপনাকে রেডিয়েটারের নীচে ক্যাপটি আনস্রুক করা দরকার। সর্বোত্তম মাথাটি পেতে সামান্য বিস্তৃতি ট্যাঙ্ক ক্যাপটি আনস্রুভ করুন। এর পরে, আপনাকে ইঞ্জিন ব্লক থেকে কুল্যান্ট নিকাশ করতে হবে। একইভাবে চাপ সামঞ্জস্য করুন। এটি তরলের ক্ষতি হ্রাস করবে।
ধাপ ২
ফাটল বা ক্ষতির জন্য পাইপগুলি পরীক্ষা করুন, নমনীয়তার মূল্যায়ন করুন। ত্রুটিগুলির ক্ষেত্রে, জীর্ণ রাবারের অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা ভাল। VAZ-2114 এর তাপস্থাপক সরাসরি গিয়ারবক্সের উপরে অবস্থিত। এর একটি ইনপুট ইঞ্জিন ব্লকের সাথে যুক্ত, দ্বিতীয়টি স্টোলে যাবার একটি ধাতব পাইপ দিয়ে, তৃতীয়টি রেডিয়েটারের সাথে এবং চতুর্থটি একটি এক্সটেনশন ট্যাঙ্কের সাথে যুক্ত। পাইপগুলি ধাতু বাতা দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়।
ধাপ 3
থার্মোস্ট্যাট থেকে পাইপগুলি সরাতে চারটি ক্ল্যাম্প আলগা করুন। প্রথমে নীচের অংশগুলিকে সরান (জলাধার এবং রেডিয়েটারে যাচ্ছেন)) তারপরে চুলা এবং ইঞ্জিন ব্লকের সাথে সংযুক্ত পাইপগুলি সরিয়ে ফেলুন। এটি হ'ল, ভেঙে ফেলা সম্পূর্ণ, এখন আপনাকে ইনস্টলেশনের জন্য একটি নতুন থার্মোস্ট্যাট প্রস্তুত করতে হবে। একটি পাইপ দিয়ে সমস্ত পাইপগুলি মুছুন যাতে শীতল হওয়ার কোনও চিহ্ন থাকে না। টিউবের অভ্যন্তরের অংশের অবস্থাটি দেখুন, এটি যদি খারাপ হয় তবে তাদের প্রতিস্থাপন করা ভাল is
পদক্ষেপ 4
প্রতিটি শাখা পাইপে নতুন ক্ল্যাম্প ইনস্টল করুন। পুরানোগুলি ইতিমধ্যে তাদের উদ্দেশ্যটি পরিবেশন করেছে, তারা নির্ভরযোগ্যভাবে রাবারকে সংকুচিত করতে সক্ষম হবে না। এখন একটি সিলিকন সিলান্ট নিন যা তাপমাত্রা 130 ডিগ্রির উপরে সহ্য করতে পারে। চারটি থার্মোস্ট্যাট আউটলেটগুলিতে এটি একটি পাতলা স্তরে প্রয়োগ করুন। এটি ভবিষ্যতে ফাঁসের সম্ভাবনা দূর করবে। দয়া করে নোট করুন যে সিলান্ট নিরাময়ে সমাবেশের পরে এটি কিছুটা সময় নেবে। প্রথমে ইঞ্জিন ব্লকের সংযোগের জন্য উপরের থার্মোস্ট্যাট আউটলেটটি ইনস্টল করুন। সিলান্টটি বাইরে বেরিয়ে আসা এবং এড়াতে এড়ানোর জন্য বাতাটিকে হালকাভাবে শক্ত করুন।
পদক্ষেপ 5
এর পরে, চুলা থেকে পাইপটি থার্মোস্টেটে রাখুন। বল ব্যবহার না করে বাতা শক্ত করুন। এবং সবশেষে, রেডিয়েটার এবং জলাধার থেকে পাইপগুলি ইনস্টল করুন। 15-2 মিনিটের পরে সমস্ত ক্ল্যাম্পগুলির চূড়ান্ত আঁটসাঁট পোশাকটি চালান, যখন সিলান্ট শক্ত হয়। এবং আরও কয়েক ঘন্টা পরে কুলিং সিস্টেমে তরল pourালা ভাল। এই সময়ের মধ্যে, সিলান্ট এটির কার্যকারিতাটি গ্রহণ করবে, রাবারের মতো বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সমান হবে। সিস্টেমে বায়ু জঞ্জাল থেকে মুক্তি পাওয়ার প্রক্রিয়াটি চালিয়ে যেতে ভুলবেন না, 90 ডিগ্রি তাপমাত্রায় ইঞ্জিনটি গরম করে তোলা হয়।
