কিভাবে একটি তাপস্থাপক পুনরায় তৈরি করতে

সুচিপত্র:

কিভাবে একটি তাপস্থাপক পুনরায় তৈরি করতে
কিভাবে একটি তাপস্থাপক পুনরায় তৈরি করতে

ভিডিও: কিভাবে একটি তাপস্থাপক পুনরায় তৈরি করতে

ভিডিও: কিভাবে একটি তাপস্থাপক পুনরায় তৈরি করতে
ভিডিও: ফ্রিজ কিভাবে কাজ করে? how works refrigerator? 2024, নভেম্বর
Anonim

শীতকালে, গাড়ি চালকরা কেবিনে শীত তাপমাত্রা থেকে অস্বস্তি অনুভব করতে শুরু করেন। লোকেরা ছাড়াও, একটি গাড়ির ইঞ্জিনও ভারী বোঝার শিকার হয়, যা এই সময়ে প্রায়শই মাঝেমধ্যে কাজ শুরু করে এবং জ্বালানি খরচ বাড়ায়। এটি অপর্যাপ্ত শীতল তাপমাত্রার কারণে।

কিভাবে একটি তাপস্থাপক পুনরায় তৈরি করতে
কিভাবে একটি তাপস্থাপক পুনরায় তৈরি করতে

প্রয়োজনীয়

  • - ভিএজেড 2108 বা ব্রাস পাইপ থেকে পিতলের পাইপ;
  • - ড্রিল 10 মিমি;
  • - ড্রিল;
  • - সোল্ডার এবং প্রবাহ;
  • - গ্যাস বার্নার.

নির্দেশনা

ধাপ 1

একটি প্রচলিত তাপস্থাপক গ্রহণ করুন যা গাড়ির লোয়ার হিটিং সিস্টেমটিতে ব্যবহৃত হয়। প্রচলিত থার্মোস্ট্যাটটিতে দুটি বৃত্তের প্রচলনের জন্য শাখা পাইপগুলিতে তিনটি আউটলেট থাকে - ছোট, ইঞ্জিনটি শুরু করার সময় এবং উষ্ণায়িত করার সময়, এবং ড্রাইভিংয়ের সময় ব্যবহৃত হয়।

ধাপ ২

পাতলা (1 মিমি পুরু) ব্রাস টিউব থেকে 15 মিমি লম্বা এবং 10 মিমি ব্যাসের একটি অতিরিক্ত পাইপ তৈরি করুন, বা ভিএজেড 2108 থার্মোস্ট্যাট থেকে পাইপ নিন interior ইন্টিরিওর হিটার ("চুলা") থেকে কুল্যান্ট নিকাশ করা প্রয়োজন সরাসরি ইঞ্জিনে, তবে থার্মোস্টেটে, ধন্যবাদ যার ফলে এটি এত তাড়াতাড়ি শীতল হবে না।

ধাপ 3

10 মিমি ড্রিলের সাথে থার্মোস্টেটের শীর্ষে অগ্রভাগের বিপরীতে দুটি আবাসন উপাদানগুলির সংযোগের নিকটে 10 মিমি গর্তটি সাবধানতার সাথে ড্রিল করুন। একটি গ্যাস টর্চ, সোল্ডার এবং ফ্লাক্স প্রস্তুত করুন। যদি আপনার কাছে সোনার ব্রাস পণ্যগুলির দক্ষতা না থাকে তবে বিশেষজ্ঞের সাহায্য নেওয়া ভাল - আপনি সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করবেন।

পদক্ষেপ 4

অতিরিক্ত স্তনবৃন্তটি ইনস্টল করা হবে এমন জায়গাটি পরিষ্কার করুন এবং এ্যাচ করুন। এটি বিক্রয়। কুল্যান্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ভালভাবে মেনে চলার জন্য শেষ অংশটি কিছুটা জ্বলুন। যদি ভিএজেড 2108 থেকে কোনও শাখা পাইপ ব্যবহার করা হয়, তবে এটি প্রয়োজনীয় নয়।

পদক্ষেপ 5

"পাম্প" (জল পাম্প) আবাসনটিতে গর্তটি প্লাগ করুন যেখানে অভ্যন্তরীণ হিটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত সংযুক্ত থাকে যাতে তার রেডিয়েটার থেকে শীতল শীতল তত্ক্ষণাত ইঞ্জিনে প্রবেশ না করে। আপনি এর প্রচলনের একটি পৃথক বৃত্ত পাবেন, যা তাপ এবং আউটলেটে তাপমাত্রার বড় পার্থক্য না থাকা সম্ভব করবে।

পদক্ষেপ 6

রেট্রোফিট থার্মোস্ট্যাটটি শীতল সিস্টেমে স্বাভাবিকভাবে সংযুক্ত করুন, তরল সিপেজ প্রতিরোধে সিলেন্ট ব্যবহার করে using কুল্যান্ট দিয়ে পূরণ করুন এবং ফাঁসের জন্য সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করুন।

পদক্ষেপ 7

ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং গরম করুন। একটি থার্মোমিটার দিয়ে কুল্যান্টের তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন, এটি 78-80 ডিগ্রি হওয়া উচিত।

প্রস্তাবিত: