ড্রাইভারদের একটি প্রযুক্তিগত সুবিধা চালানোর জন্য ভর্তি করার পদ্ধতি, পাশাপাশি ড্রাইভারের লাইসেন্স দেওয়ার পদ্ধতিও ইউএসএসআর এর সময় থেকেই রাশিয়ায় সংরক্ষণ করা হয়েছে। ২০১৩ সালের বসন্তে, রাজ্য ডুমা সংশোধন সংক্রান্ত একটি খসড়া আইন গ্রহণ করে পরিস্থিতি পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যা শরত্কালে আইনগুলির মধ্যে প্রবর্তিত হবে।
নতুন বিধিগুলি রাশিয়ান ফেডারেশনের নাগরিক নয় এমন ব্যক্তির দ্বারা গাড়ি চালনার পদ্ধতি নিয়ন্ত্রণ করে। এখন থেকে, অভিবাসী ড্রাইভাররা কোনও রাশিয়ান ড্রাইভারের লাইসেন্স না থাকলে জরিমানা দেবে। তদতিরিক্ত, যানবাহন বিভাগের তালিকাটি প্রসারিত করা হবে, যা চালকদের প্রশিক্ষণ ও শংসাপত্রের ক্ষেত্রে আরও স্বতন্ত্র পদ্ধতির ব্যবস্থা করবে। যদি কোনও ড্রাইভার গাজেল গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করে, তবে যাঁরা কামাজেড চালাচ্ছেন তাদের সাথে তাকে পরীক্ষায় পাস করতে হবে না। বাস, ট্রলি বাস ও ট্রামের চালকদের ন্যূনতম বয়স 20 থেকে 21 বছর বাড়বে।
স্কুটার চালকদের জড়িত নিয়মিত দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত, তাদের মালিকদের জন্য সম্পূর্ণ অধিকার প্রবর্তিত হবে, বিভাগটিকে "এম" বলা হবে। এ ছাড়া এ জাতীয় পরিবহণে ভর্তির বয়সও বৃদ্ধি পাবে। সুতরাং, 16 বছর বয়স থেকে, কেবলমাত্র মোপেড এবং মোটর সাইকেলটি 125 ঘনমিটারের বেশি ইঞ্জিনের ক্ষমতা সম্পন্ন গাড়ি চালানো সম্ভব হবে। দেখুন একটি পূর্ণাঙ্গ বাইক চালাতে ইচ্ছুকদের 18 তম বার্ষিকীর জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ যানবাহনগুলিতে পরীক্ষা প্রস্তুতি এবং পাস করার জন্য পার্থক্য তৈরি হয়। এর অর্থ এই যে আপনি যদি মেশিনে একচেটিয়াভাবে গাড়ি চালাচ্ছেন, তবে লাইসেন্স পাওয়ার জন্য আপনাকে আরও জটিল ম্যানুয়াল ড্রাইভের উপর দক্ষতা অর্জন করতে হবে না, যেমনটি বরাবর ঘটেছিল। তবে একই সময়ে, লাইসেন্সে একটি চিহ্ন থাকবে যে আপনাকে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে গাড়ি চালানোর অনুমতি নেই।
তদতিরিক্ত, একটি আইন কার্যকর হয়েছে, জরিমানা প্রদানের মেয়াদ 30 থেকে 60 দিন বাড়িয়েছে। এবং একটি মোবাইল ফোন ব্যবহার করে তহবিল জমা করা সম্ভব হবে, এর জন্য "অটো পেমেন্ট" নামক এসবারব্যাঙ্কের একটি পরিষেবা সংযোগ করা প্রয়োজন। কমিশন জরিমানার 1%।
