দ্রুতগতির মোটরওয়ে মস্কো - সেন্ট পিটার্সবার্গ হ'ল পরিকল্পিত মহাসড়ক যা দেশের বৃহত্তম দুটি শহরকে সংযুক্ত করবে। এটি রাশিয়ার প্রথম টোল রাস্তার মধ্যে একটি।
রাজপথের মালিকানাধীন সংস্থা অ্যাভ্টোডোর, রাজপথটি নির্মাণের জন্য দায়বদ্ধ ব্যক্তিরা বলছেন, ২০১২ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মহাসড়কের টোল ব্যয়ের কোনও নির্দিষ্ট গণনা এখনও করা হয়নি। মস্কো শহরের সামনের রাস্তার একটি 43-কিলোমিটার অংশে প্রায় ভ্রমণ ব্যয় হবে প্রতি কিলোমিটারে 3, 60 রুবেল হিসাবে প্রতিষ্ঠিত ছাড় চুক্তির কাঠামোর মধ্যে। সেন্ট পিটার্সবার্গে প্রবেশ পথে, প্রাথমিক ক্যালকুলেশন অনুসারে, 37 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের একটি অংশের সাথে রাস্তাটির ব্যয় হবে, প্রতি কিলোমিটারে 2, 20 রুবেল।
এম -11 হাইওয়ের বাকি টোল বিভাগগুলিতে ভ্রমণের জন্য (নোগোরোড, টারভার এবং মস্কো অঞ্চলগুলি দিয়ে যাওয়ার রাস্তার কেন্দ্রীয় অংশ), আপনাকে প্রতি কিলোমিটারে প্রায় এক রুবেল দিতে হবে। এই বিষয়টি বিবেচনা করে যে সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং মস্কো থেকে প্রস্থান করার সময় মূলত 237 রুবেলকে মূল বিভাগগুলির জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে, এবং রাস্তার বাকি অংশের জন্য - 300 রুবেল, সাধারণভাবে পুরো যাত্রায় প্রায় 600 রুবেল ব্যয় করতে হবে ।
মহাসড়কটি নির্মাণের জন্য দায়বদ্ধ সংস্থাটির মতে, এক রাজধানী থেকে টোল মহাসড়কে ভ্রমণের সময়টি প্রায় পাঁচ ঘন্টা ধরা হয়। এই রাস্তাটি জনবসতিগুলি বাইপাস করবে, কোনও ট্র্যাফিক লাইট, ট্রাফিক পুলিশ পোস্ট থাকবে না এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি হবে 110 কিমি / ঘন্টা।
মস্কো - সেন্ট পিটার্সবার্গ হাইওয়ে নির্মাণের সময়টি রাশিয়ার 2018 ফিফা বিশ্বকাপের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছে। এটি সেন্ট পিটার্সবার্গ আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক ফোরাম (পিইএফ) এ রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন ম্যাক্সিম ম্যাক্সিম সোকোলভ ঘোষণা করেছিলেন।
নতুন টোল হাইওয়েটি একটি সরকারী-বেসরকারী অংশীদারিত্বের ভিত্তিতে তৈরি করা হচ্ছে এবং এটি এমন কোনও সংস্থাকে ছাড় দেওয়া বাছাইয়ের সময় অগ্রাধিকার দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে যা সরকারী তহবিল হ্রাস করার জন্য সবচেয়ে সফল বিকল্পগুলি সরবরাহ করতে সক্ষম হবে। ধারণা করা হয় যে এই রুটের ব্যয়ের 75% রাজ্য অনুদান ব্যয় করে পরিশোধ করা হবে।
