- লেখক Maria Gibbs [email protected].
- Public 2023-12-16 03:06.
- সর্বশেষ পরিবর্তিত 2025-01-22 17:48.
এর অস্তিত্বের ইতিহাসের ZIL 130 গাড়িটি কেবল সেরা দিক থেকে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। এটি নজিরবিহীন, ভাল গতিশীল বৈশিষ্ট্য রয়েছে তবে গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণে ব্যয় করা বেশিরভাগ তহবিলের জন্য জ্বালানী ব্যয় হয়। তবে জ্বালানী খরচ হ্রাস করা সম্ভব, তবে এটি সরবরাহ করা হয়েছে যে গাড়িটি সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগতভাবে সুস্থ।
নির্দেশনা
ধাপ 1
প্রথমে বায়ু ফিল্টার পরীক্ষা করুন। এটি খুলে ফেলুন, স্কাইলাইটটি দেখুন। যদি ফিল্টারটি একেবারে আলো সঞ্চারিত না করে তবে অবশ্যই এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। একটি আটকে থাকা ফিল্টার ব্যবহারযোগ্য নয়, এটি ইঞ্জিনে প্রবেশ করে বাতাসের প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে, যার কারণে আরও বেশি জ্বালানি পোড়ানো হয়।
ধাপ ২
সিনথেটিকস এবং আধা-সিনথেটিকসের উপর ভিত্তি করে ইঞ্জিনের তেলকে হালকা দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। প্রচলিত সান্দ্রতা তেলের তুলনায়, এই তেল জ্বালানী খরচ 6% হ্রাস করবে। টায়ারের চাপ পরিমাপ করুন, যেহেতু নিম্ন-স্ফীত র্যাম্পগুলি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে, যার ফলে খুব বেশি জ্বালানী অপচয় হয়। শুধুমাত্র ঠান্ডা টায়ারের উপর চাপ পরিমাপ করুন। যদি এটি আদর্শের উপরে 0.3 বার হয় তবে এটি আরও বেশি সঞ্চয় করতে সহায়তা করবে।
ধাপ 3
খুব বেশি ব্রেক করা এড়িয়ে চলুন। এটি মেশিনের উপাদানগুলির বোঝা বাড়িয়ে তোলে, যা জ্বালানী খরচও বাড়ায়। ট্র্যাফিক পরিস্থিতিটির দিকে গভীর মনোযোগ দিন যাতে আপনি সঠিক সময়ে ধীর হয়ে যেতে পারেন। অপ্রয়োজনীয় হঠাৎ প্রারম্ভিক শুরুতে জ্বালানী নষ্ট হয়, কারণ খুব বড় অংশ জ্বালানী সিলিন্ডারে খাওয়ানো হয়। সহজেই চালাও। কম গতিতে ওভারড্রাইভ ব্যবহার করবেন না। এটি আপনার সঞ্চয়কে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলবে।
পদক্ষেপ 4
সুইচড এয়ার কন্ডিশনারটি 5 থেকে 20% জ্বালানী গ্রহণ করে। যতটা সম্ভব উইন্ডো খোলাই ভাল। যদিও এটি আপনাকে বাইরের ধূলিকণা থেকে রক্ষা করবে না এবং এয়ার কন্ডিশনারটি চালিত হওয়ার চেয়ে ক্যাবটিতে এটি আরও উত্তপ্ত হবে, তবে একটি জটিল মুহুর্তে আপনি পুনরায় জ্বালানী বন্ধ করতে সক্ষম হবেন।
পদক্ষেপ 5
আপনার গাড়ির স্বাস্থ্য নিরীক্ষণ করুন। ইগনিশন সিস্টেমে নালিকা, নোংরা মোমবাতি, খারাপ ওয়্যারিং - এটি 30-40% পেট্রোলের ক্ষতি is আপনি যদি নিজের প্রযুক্তি সম্পর্কে দুর্বল হন তবে পেশাদারদের সাথে যোগাযোগ করুন। সর্বোপরি, দুর্দান্ত "পেটুকি" এর বিরুদ্ধে লড়াই কেবলমাত্র একটি সেবাযোগ্য এবং ভালভাবে তৈলাক্ত মেশিনেই সম্ভব। ড্রাইভিং করার সময়, ড্রাইভিং করার সময় তাদের ড্রাম এবং ডিস্কগুলিতে ব্রেক প্যাডগুলির ঘর্ষণ লাইনগুলি স্ক্র্যাচ করা উচিত নয়। চলমান গিয়ারের বিয়ারিংগুলি সহজেই ঘোরানো উচিত, পাওয়ার সাপ্লাই এবং ইগনিশন সিস্টেমগুলি ডিবাগ করা উচিত এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারে সংকোচনতা স্বাভাবিক হওয়া উচিত।
