গাড়ী উত্সাহী যারা কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলি থেকে ইনজেক্টারে স্যুইচ করেছেন তাদের পছন্দগুলি অপছন্দ করে। সর্বোপরি, আপনি ইঞ্জেক্টরে কার্বুরেটরের জ্বালানী জেটগুলি পরিবর্তন করতে পারবেন না, আপনি ইগনিশন সময়টি সামঞ্জস্য করতে পারবেন না। এসব কারণে শত্রুতা দেখা দেয়। তবে, আপনি যদি ইনজেক্টরটি নিয়ন্ত্রণ করতে জানেন তবে এটিতে কোনও সমস্যা হবে না।
নির্দেশনা
ধাপ 1
সিস্টেমের উপাদানগুলির সংযোগের দিকে মনোযোগ দিন। সর্বোপরি, ইনজেক্টরটি ইলেক্ট্রনিক্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা ঘুরে দেখা যায় গাড়ির অন-বোর্ড কম্পিউটারের সাপেক্ষে।
ধাপ ২
এই চেকের পরে, ইগনিশন এবং গ্রাউন্ডটি চালু করুন। এই সময়ে বৈদ্যুতিক পাম্প গ্যাসোলিন পাম্প করা উচিত। যদি এটি চালু না হয়, তবে এটি রিলের পরিষেবাযোগ্যতা যাচাইয়ের জন্য উপযুক্ত, যা এর অপারেশনের জন্য দায়ী।
ধাপ 3
সামনের প্যানেলে ফল্ট লাইটটি সংক্ষেপে আলোকিত হবে। একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার ব্যবহার করে তাদের নির্ণয় করুন যা একটি বিশেষ কম্পিউটারের সাথে একটি বিশেষ কম্পিউটারের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। সুতরাং আপনি গাড়ির সমস্ত পরামিতি দেখতে পাবেন।
পদক্ষেপ 4
যদি কোনও সমস্যা না পাওয়া যায় তবে আপনি ইঞ্জিন শুরু করতে এগিয়ে যেতে পারেন।
পদক্ষেপ 5
অন বোর্ডের পরবর্তী স্তর এবং থ্রোটল খোলার ডিগ্রি।
পদক্ষেপ 6
আপনার ফলাফলগুলি রেফারেন্সের সাথে তুলনা করুন। সেন্সর ভোল্টেজ প্রায় 0.45 - 0.55 ভোল্ট হওয়া উচিত। অন বোর্ড বোর্ডের ভোল্টেজ অবশ্যই 12 ভোল্টের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত। থ্রটল খোলার ডিগ্রি এক শতাংশের বেশি নয়।
পদক্ষেপ 7
থ্রোটল ড্রাইভের সামঞ্জস্যটি এমনভাবে সঞ্চালিত হওয়া উচিত যে এটি স্যাঁতসেঁতে পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়।
পদক্ষেপ 8
এক্সিলারেটর পেডাল সম্পূর্ণরূপে হতাশার সাথে একই পরিমাপ নিন। সেন্সর ভোল্টেজটি প্রায় 4.5 ভোল্টের হওয়া উচিত। এই পজিশনে খোলার ডিগ্রিটি কমপক্ষে 90 শতাংশ হতে হবে। সম্পূর্ণ খোলা জায়গায় থ্রটল অ্যাকিউটরকে সামঞ্জস্য করুন।
পদক্ষেপ 9
মাধ্যমিক বায়ু নিয়ন্ত্রককে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। গরম ইঞ্জিনটি সহজেই শুরু করার ক্ষেত্রে, অর্ধেক খোলা থ্রোটলের মাধ্যমে বায়ু সরবরাহ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি থ্রটল অ্যাকিউউটারকে সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে এটি সম্পূর্ণরূপে গর্তটি coversেকে দেয়।
